未來,你賣同樣?xùn)|西的時(shí)候,比質(zhì)量的同時(shí)還比碳足跡和減排量,誰更低碳誰更有競(jìng)爭(zhēng)力,這是低碳趨勢(shì)帶來的客戶需求的變化。統(tǒng)一新主張是
龍?bào)纯萍级麻L石俊峰是一個(gè)60后,他帶領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的故事,不僅在江蘇,在全國上市公司圈里,都具有代表性。石俊峰帶領(lǐng)公司在汽車潤
履新殼牌集團(tuán)執(zhí)行副總裁、殼牌中國集團(tuán)主席三個(gè)月,黃志昌的使命感變得強(qiáng)烈。殼牌是全球大型跨國油氣生產(chǎn)商之一。在擔(dān)任這一職務(wù)之前,
——福斯油品集團(tuán)九十周年慶典 暨福斯中國總部大樓落成儀式高層訪談 近日,福斯油品集團(tuán)九十周年慶典暨福斯中國總部大樓落成儀式...
編者按 日前,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布最新的歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格。作為全球四大添加劑公司之一,雪佛龍奧倫耐的全球OEM技術(shù)聯(lián)絡(luò)
福斯中國30多年前福斯進(jìn)入中國市場(chǎng)從銷售福斯德國的產(chǎn)品開始如今與福斯德國、福斯美國并駕齊驅(qū)成為福斯集團(tuán)的標(biāo)桿現(xiàn)今的中國正在由中國制造
專訪龍?bào)纯萍级麻L石俊峰先生 春節(jié)以來,一股肉眼可見的通脹大潮正在席卷以大宗商品為代表的原材料市場(chǎng)。在汽車產(chǎn)業(yè)被芯片的供應(yīng)緊張掣
回顧2020 展望2021 2020年是不同尋常且令人難忘的一年。隨著新冠疫情在2020年年初的全球性爆發(fā),各地政府及各行各業(yè)的人們都采取了
2016年是十三五規(guī)劃開局之年,那年1月,習(xí)近平主席在對(duì)省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部的講話中指出: ‘十三五’時(shí)期,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)
——專訪中海油氣(泰州)石化有限公司 潤滑油公司總經(jīng)理李玉華先生 說起中國潤滑油行業(yè)的央企大咖,以前,我們總提到中石化長城...
——專訪bp 嘉實(shí)多潤滑油 全球副總裁&大中華區(qū)總裁張枝強(qiáng)先生 2020年,疫情成為新工業(yè)革命的催化劑,正加速各行各業(yè)的數(shù)字化和...
——朗智無界,盛享未來朗盛品牌日媒體發(fā)布會(huì) 高層訪談 2020年9月14日,全球領(lǐng)先的特殊化學(xué)品公司朗盛品牌日媒體發(fā)布會(huì)在線舉辦...
——中國未來新能源汽車技術(shù)論壇 對(duì)話福斯中國高層領(lǐng)導(dǎo) 2020年是我國新能源汽車發(fā)展新十年的起點(diǎn),也是車企及其配套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)...
——美孚®優(yōu)釋達(dá)®數(shù)字化升級(jí)發(fā)布會(huì)高層訪談 幫客戶聽懂設(shè)備說話,與設(shè)備進(jìn)行高效溝通。近日,在美孚®優(yōu)釋達(dá)®數(shù)字化...
7月1日,統(tǒng)一石化在成都召開以領(lǐng)先•破局為主題的統(tǒng)一石化品牌升級(jí)暨戰(zhàn)略單品發(fā)布會(huì),依托前瞻潤滑科技與前所未有的創(chuàng)新思維提出全
7月1日,統(tǒng)一石化在成都召開以領(lǐng)先·破局為主題的統(tǒng)一石化品牌升級(jí)暨戰(zhàn)略單品發(fā)布會(huì),依托前瞻潤滑科技與前所未有的創(chuàng)新思維提出全球領(lǐng)...
日前,由潤滑油第一門戶網(wǎng)站中國潤滑油信息網(wǎng)(sinolub com)、《潤滑油市場(chǎng)》雜志主辦的LubTop2017中國潤滑油行業(yè)高峰論壇暨年度總評(píng)榜
日前,由潤滑油第一門戶網(wǎng)站中國潤滑油信息網(wǎng)、《潤滑油市場(chǎng)》雜志主辦的LubTop2017中國潤滑油行業(yè)高峰論壇暨年度總評(píng)榜圓滿成功。本次
王國維在《人間詞話》有云:古今之成大事業(yè)、大學(xué)問者,必經(jīng)過三種之境界:‘昨夜西風(fēng)凋碧樹,獨(dú)上高樓,望盡天涯
【峰會(huì)回顧】近日,由潤滑油第一門戶中國潤滑油信息網(wǎng)、《潤滑油市場(chǎng)》雜志主辦的LubTop2017中國潤滑油行業(yè)高峰論壇暨年度總評(píng)榜圓滿成
全球能源市場(chǎng)發(fā)生重大變化,經(jīng)濟(jì)下行壓力與復(fù)蘇前景撲朔迷離。目前,中國已成為全球最大的潤滑油消費(fèi)國和生產(chǎn)國,面對(duì)走向高端、節(jié)能、
專訪道達(dá)爾潤滑油全球工業(yè)油OEM經(jīng)理 Peter LEUS
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,潤滑油技術(shù)對(duì)現(xiàn)代乘用車潛能發(fā)揮的重要性與日俱增。汽車制造商正在設(shè)計(jì)可采用低粘度等級(jí)潤滑油的發(fā)動(dòng)機(jī),以
即將到來的國六排放標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)智能制造全面推動(dòng)、環(huán)保安監(jiān)嚴(yán)查、市場(chǎng)需求萎縮、燃油汽車停售話題熱炒 ,多種因素困擾之下的潤滑油行
在別人只做一種潤滑油的時(shí)候,我們做了3種不同的潤滑油,滿足不同消費(fèi)者的需求。在這個(gè)階段,統(tǒng)一潤滑油從產(chǎn)品開發(fā)到服務(wù)方式、從品牌