隨著發(fā)動機技術(shù)的迅猛發(fā)展，潤滑油技術(shù)對現(xiàn)代乘用車潛能發(fā)揮的重要性與日俱增。汽車制造商正在設(shè)計可采用低粘度等級潤滑油的發(fā)動機，以便進一步提高燃油經(jīng)濟性。如何針對市場變化開發(fā)下一代乘用車發(fā)動機油？低粘度車用潤滑油如何助力提升性能和燃油經(jīng)濟性？

　　全球知名添加劑公司雪佛龍奧倫耐中國技術(shù)總監(jiān)汪傳釗博士以全球視野為您前瞻指引。

　　汪傳釗于1990年獲得美國賓州州立大學化工博士。在加入奧倫耐之前曾任職美國康明斯技術(shù)中心化工部總監(jiān)，約翰迪爾公司潤滑油品專員，以及美國國家標準局摩擦學研究員.  他曾獲得6項國際專利，發(fā)表超過30篇潤滑方面的學術(shù)論文，并且是CRC摩擦學百科全書柴油機潤滑主題撰寫人。他是美國發(fā)動機協(xié)會，美國汽車工程師協(xié)會，美國石油協(xié)會，美國化學協(xié)會，及國際標準測量協(xié)會等多年會員并擔任其中協(xié)會小組召集人等各項職務(wù)。他曾制定康明斯CES20074，20075， 20076， 20077， 20081等多項企標，并于2006年起在美代表奧倫耐參與GF-5，GF-6 及PC-11等工業(yè)標準制定。他在2010到2012年間擔任美國化學協(xié)會產(chǎn)品認證委員會主席。2015年3月起在上海領(lǐng)導奧倫耐中國技術(shù)團隊。

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12月28日  上海
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