行業(yè)觀察
左滑下面欄目可查看更多↓匯集中國潤滑油信息網(wǎng)基于長期行業(yè)觀察與行業(yè)研究專題輸出的判斷性文章，圍繞潤滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢題，提供階段性分析與觀點(diǎn)解讀，反映行業(yè)變化中的關(guān)鍵信號與判斷結(jié)論。
其中，核心判斷內(nèi)容基于「行業(yè)研究專題」形成的階段性研究成果。
注:本欄目為行業(yè)判斷與觀點(diǎn)解讀內(nèi)容，側(cè)重階段性分析，不構(gòu)成具體企業(yè)或產(chǎn)品評價(jià)結(jié)論。
新能源滲透率首破 60%！中國車市迎劃時代拐點(diǎn)
2026年4月，中國汽車市場迎來歷史性一刻。根據(jù)乘聯(lián)分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月國內(nèi)狹義乘用車整體銷量約142萬輛，其中新能源乘用車零售銷量達(dá)到86萬輛，行業(yè)新能源滲透率首次突破60%，刷新國內(nèi)車市單月滲透率歷史紀(jì)錄。這意味著，每賣出10輛新車中，就有超過6輛是新能源車型。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著國內(nèi)乘用車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)徹底轉(zhuǎn)型，新能源車···
福斯榮獲約翰迪爾2025年度最佳供應(yīng)商獎
4月15日，在約翰迪爾總部舉行的供應(yīng)商表彰中，福斯集團(tuán)第三次摘得“年度卓越交付供應(yīng)商”售后品類大獎，并連續(xù)第八年獲評約翰迪爾戰(zhàn)略合作級合作伙伴。約翰迪爾始創(chuàng)于1837年，作為農(nóng)林機(jī)械、工程設(shè)備、非道路發(fā)動機(jī)及園林設(shè)備領(lǐng)域的頭部制造商，業(yè)務(wù)遍及全球百余個國家與地區(qū)。在本次表彰中，約翰迪爾重點(diǎn)認(rèn)可了福斯在中國與···
國產(chǎn)三類油替代進(jìn)口為何遲遲受阻？OEM認(rèn)證體系才是最大攔路虎
國產(chǎn)三類基礎(chǔ)油正在迎來一次難得的窗口期。一方面，國內(nèi)煉化企業(yè)在加氫異構(gòu)、脫蠟、精制等工藝上持續(xù)突破，部分國產(chǎn)三類基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)、低溫性能、揮發(fā)性和穩(wěn)定性等指標(biāo)，已經(jīng)接近國際主流產(chǎn)品水平；另一方面，國際供應(yīng)鏈波動、進(jìn)口基礎(chǔ)油價(jià)格變化，也讓下游潤滑油企業(yè)重新審視國產(chǎn)替代的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。但一個問題隨之出現(xiàn)：···
?？松梨趤喬珦Q帥：一個石油巨頭的撤退與重倉
一家跨國石油公司的換帥，通常不會引起太多波瀾。但這一次，?？松梨趤喬饺擞邢薰救蚊麶ean-Marc Taton出任董事長兼董事總經(jīng)理，卻像是在一張已經(jīng)鋪開的亞太能源棋盤上，落下了一枚關(guān)鍵棋子。根據(jù)?？松梨谛录悠鹿俜筋I(lǐng)英頁面披露，自2026年5月1日起，Jean-Marc Taton接替Geraldine Chin，出任埃克森美孚亞太私人有限···
5月6日起，昆侖潤滑產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)上調(diào)5%以上
5月6日，昆侖潤滑發(fā)布了產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整告知函，受國際地緣沖突持續(xù)升級的影響，國際原油價(jià)格劇烈波動，帶動基礎(chǔ)油、添加劑及包裝材料等核心原材料價(jià)格全線大幅攀升，當(dāng)前潤滑油行業(yè)正面臨全產(chǎn)業(yè)鏈成本的系統(tǒng)性抬升。自2026年5月6日起，全面上調(diào)昆侖潤滑系列產(chǎn)品銷售價(jià)格，調(diào)價(jià)幅度為5％以上。昆侖潤滑油年內(nèi)三輪漲價(jià)、累計(jì)超···
美國燃料出口創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)820萬桶/日，亞洲競相搶購
美國石油產(chǎn)品出口量在截至2026年5月1日的一周內(nèi)飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的820萬桶/日，柴油出口量創(chuàng)下歷史新高，噴氣燃料出口量接近歷史峰值，原因是亞洲、歐洲和非洲的買家正竟相尋找替代品，以彌補(bǔ)因伊朗戰(zhàn)爭而中斷的中東供應(yīng)。這些數(shù)據(jù)來自能源信息署（EIA）于2026年5月6日發(fā)布的《每周石油狀況報(bào)告》。當(dāng)周石油產(chǎn)品總出口量達(dá)到822···
風(fēng)電行業(yè)設(shè)備潤滑與油液監(jiān)測技術(shù)培訓(xùn)班（青島） 通知
各有關(guān)單位：碳達(dá)峰、碳中和是事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大國家戰(zhàn)略決策。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場硬仗，而風(fēng)電是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的主力軍，我國的風(fēng)電市場正在迎來新的發(fā)展期，風(fēng)機(jī)設(shè)備維護(hù)顯得尤為重要。而今中國的風(fēng)電行業(yè)面臨著設(shè)備管理預(yù)見性差，不論是風(fēng)電機(jī)組的狀態(tài)判斷、維護(hù)計(jì)劃的制定、還是風(fēng)···
BP撤退！石油巨頭為何集體“甩手”英國北海？
近期，一則“BP考慮部分或全部退出英國北海業(yè)務(wù)”的消息震動市場。據(jù)知情人士透露，這家倫敦上市的石油巨頭正對其在英國的上游業(yè)務(wù)進(jìn)行內(nèi)部審查，若全面撤資，交易價(jià)值可能高達(dá)約27億美元。盡管BP官方拒絕置評，但結(jié)合其新任CEO和激進(jìn)股東的業(yè)績壓力，以及公司到2027年底剝離約200億美元資產(chǎn)的目標(biāo)，這一舉動并非空穴來風(fēng)?！ぁぁ?/p>
美國對歐盟汽車再“下狠手”!
當(dāng)?shù)貢r間5月1日，美國總統(tǒng)特朗普正式宣布，將從下周（2026年5月中旬）起，大幅上調(diào)歐盟輸美汽車關(guān)稅，稅率將從當(dāng)前的15%提升至25%。此次關(guān)稅調(diào)整覆蓋歐盟輸美所有乘用車與卡車，僅在美國本土生產(chǎn)的車輛可享受豁免，不過白宮目前尚未發(fā)布相關(guān)正式公告，關(guān)稅調(diào)整的具體法律依據(jù)仍不明確。特朗普在聲明中表示，此次加征關(guān)稅的核···
增加氫發(fā)動機(jī)排放要求——《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》等兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單發(fā)布
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治大氣污染，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，現(xiàn)批準(zhǔn)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB17691-2018）兩項(xiàng)修改單為國家大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)修改單，并由生態(tài)環(huán)···
