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從 API SP 到 SQ,從 GF-6 到 GF-7:潤滑油技術(shù)壁壘再升高,你準備好了嗎?

2025年3月31日,美國石油協(xié)會(API)與國際潤滑劑標準化及認證委員會(ILSAC)聯(lián)合發(fā)布的API SQ/ILSAC GF-7汽油機油標準,標志著全球潤滑油行業(yè)進入技術(shù)升級與環(huán)保約束并重的新階段。這一變革既是應(yīng)對汽車保有量攀升、排放法...

  2025年3月31日,美國石油協(xié)會(API)與國際潤滑劑標準化及認證委員會(ILSAC)聯(lián)合發(fā)布的API SQ/ILSAC GF-7汽油機油標準,標志著全球潤滑油行業(yè)進入技術(shù)升級與環(huán)保約束并重的新階段。這一變革既是應(yīng)對汽車保有量攀升、排放法規(guī)趨嚴的必然選擇,也是適配渦輪增壓直噴(TGDI)、混合動力等先進發(fā)動機技術(shù)的關(guān)鍵舉措,對行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。

  新標準核心亮點解析

  兩項標準均以提升性能與強化環(huán)保為核心,但各有側(cè)重。API SQ針對高效能發(fā)動機需求,顯著提高性能門檻:在清凈分散性上,通過Sequence ⅢH序列測試強化沉積物控制;在抗風(fēng)險性能上,引入老化油Sequence Ⅸ序列測試預(yù)防低速早燃(LSPI),并以Sequence X序列測試減少鏈條磨損。環(huán)保方面,其將硫酸鹽灰分上限設(shè)為0.9%,降低汽油顆粒物過濾器(GPF)堵塞風(fēng)險,同時納入SAE 0W-8等超低粘度等級以提升燃油經(jīng)濟性。

  ILSAC GF-7聚焦2026款及以后車型,在低溫性能與抗磨損保護上提出更嚴苛要求:新油微型旋轉(zhuǎn)粘度計(MRV)粘度限定為40,000厘泊,確保冷啟動時快速流動以減少磨損;通過序列X鏈磨損測試強化正時鏈條保護。環(huán)保與節(jié)能維度,其同樣限制硫酸鹽灰分至0.9%,并強制通過Sequence VIE/VIF測試以保障燃油經(jīng)濟性。

  兩者差異主要體現(xiàn)在適用范圍與測試要求:API SQ覆蓋非ILSAC粘度等級,適用面更廣,對燃油經(jīng)濟性測試不作強制要求;ILSAC GF-7聚焦新車型,強制通過特定燃油經(jīng)濟性測試,認證標志分“Starburst”(GF-7A)與“Shield”(GF-7B),與API SQ標志體系形成區(qū)分。

  行業(yè)影響:從技術(shù)到市場的全面重構(gòu)

  技術(shù)研發(fā)層面,企業(yè)需加大投入突破關(guān)鍵技術(shù)?;A(chǔ)油領(lǐng)域,聚α-烯烴(PAO)等高性能合成基礎(chǔ)油需求激增,合成工藝持續(xù)優(yōu)化;添加劑領(lǐng)域,抑制LSPI、提升高溫抗氧化性的新型配方成為研發(fā)重點。國際巨頭如埃克森美孚、殼牌已組建專項團隊,中小企業(yè)則通過產(chǎn)學(xué)研合作追趕技術(shù)前沿。

  產(chǎn)品體系加速升級:達標潤滑油在發(fā)動機保護與燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)突出,可減少LSPI導(dǎo)致的爆震損傷,延長發(fā)動機壽命,部分車型燃油經(jīng)濟性提升達5%-10%。同時,產(chǎn)品向多樣化發(fā)展,針對不同發(fā)動機類型與場景的專用油品陸續(xù)推出,SAE 0W-8等超低粘度選項成為適配先進發(fā)動機的關(guān)鍵。

  市場格局面臨重塑:大型企業(yè)憑借資金與研發(fā)優(yōu)勢快速布局,中小企業(yè)因資金、技術(shù)儲備不足面臨生存壓力。綠色發(fā)展維度,硫酸鹽灰分限制與環(huán)保工藝推廣,推動行業(yè)從生產(chǎn)到消費形成低碳閉環(huán),加速向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。

  業(yè)界專家表示,API SQ與ILSAC GF-7的實施,不僅是技術(shù)標準的迭代,更是潤滑油行業(yè)響應(yīng)全球碳中和目標、適配汽車技術(shù)革新的戰(zhàn)略調(diào)整。未來,能否快速達標將成為企業(yè)競爭力的核心指標,這一變革終將推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈向高效、環(huán)保方向邁進。

  了解更多行業(yè)最新動向,歡迎訂閱《2024-2026中國潤滑油行業(yè)白皮書》,了解更多信息,請聯(lián)系:朱老師 13509888948(微信同號)

  在線調(diào)查:

  API SQ/ILSAC GF-7 新標準的實施,給潤滑油行業(yè)帶來全方位挑戰(zhàn),您認為當(dāng)前企業(yè)面臨的最大壓力來自哪些方面?(可多選)

  技術(shù)研發(fā)壓力陡增:高性能基礎(chǔ)油(如 PAO)及新型添加劑配方研發(fā)難度大、投入高

  產(chǎn)品升級迭代緊迫:現(xiàn)有產(chǎn)品可能無法滿足新標準要求,庫存消化與新品上市節(jié)奏難以把控

  市場競爭加?。捍笮推髽I(yè)憑借技術(shù)與資金優(yōu)勢搶占先機,中小企業(yè)生存空間被擠壓

  客戶需求適配挑戰(zhàn):難以快速響應(yīng)車企對符合 API SQ/ILSAC GF-7 標準油品的采購要求

  環(huán)保合規(guī)成本上升:硫酸鹽灰分限制、超低粘度要求等帶來的生產(chǎn)工藝調(diào)整成本增加


(來源:中國潤滑油信息網(wǎng))
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