12月4日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示,2025 年 1-10 月世界新能源乘用車達(dá)到 1736 萬臺,同比增 30%。2025 年中國新能源乘用車世界份額 68%,其中 10 月中國新能源乘用車世界份額達(dá)到 75% 的高份額。世界新能源...
12月4日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示,2025 年 1-10 月世界新能源乘用車達(dá)到 1736 萬臺,同比增 30%。2025 年中國新能源乘用車世界份額 68%,其中 10 月中國新能源乘用車世界份額達(dá)到 75% 的高份額。

世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢,2022 年已經(jīng)達(dá)到 13% 水平,2023 年達(dá)到 16%,2024 年達(dá)到 19.5%,2025 年 4 季度滲透率達(dá)到 25.2%。2025 年 4 季度新能源滲透率中,中國新能源滲透率達(dá)到 49%,德國達(dá)到 30%,挪威達(dá)到 76%,英國 34%,而美國僅有 7%,日本僅有 1.7%,因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。
2025 年 1-10 月份的世界新能源的增減量貢獻(xiàn)度中,中國占了 68%,德國和英國各占了增量的 5% 和 4% 的貢獻(xiàn)度作用,所以整個世界新能源車總體的增量貢獻(xiàn)基本就是在中國。近幾年中國貢獻(xiàn)了世界 7 成左右的增量,中國車市是世界新能源車競爭的核心的焦點。


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