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國產(chǎn)三類油替代進口為何遲遲受阻？OEM認證體系才是最大攔路虎
國產(chǎn)三類基礎(chǔ)油正在迎來一次難得的窗口期。一方面，國內(nèi)煉化企業(yè)在加氫異構(gòu)、脫蠟、精制等工藝上持續(xù)突破，部分國產(chǎn)三類基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)、低溫性能、揮發(fā)性和穩(wěn)定性等指標(biāo)，已經(jīng)接近國際主流產(chǎn)品水平；另一方面，國際供應(yīng)鏈波動、進口基礎(chǔ)油價格變化，也讓下游潤滑油企業(yè)重新審視國產(chǎn)替代的現(xiàn)實價值。但一個問題隨之出現(xiàn)：···
登陸歐洲ELGI舞臺 道普化學(xué)以高端合成基礎(chǔ)油對話全球
第三十六屆ELGI（歐洲潤滑脂學(xué)會）年度大會在意大利羅馬順利舉辦。作為全球潤滑脂與摩擦學(xué)領(lǐng)域極具影響力的專業(yè)盛會，本屆大會吸引了世界各地的行業(yè)專家、技術(shù)伙伴與品牌企業(yè)齊聚一堂。上海道普化學(xué)有限公司受邀亮相這一國際頂級行業(yè)舞臺，攜旗下全系列高端合成基礎(chǔ)油產(chǎn)品，向全球展現(xiàn)來自中國的創(chuàng)新實力。道普化學(xué)展臺此次···
吳春玲：新能源商用車提速，潤滑油行業(yè)要補上“驗證”這一課
編者按：當(dāng)新能源汽車滲透率不斷攀升，潤滑油行業(yè)的競爭邏輯，正在被徹底改寫。過去拼的是品牌和渠道，如今拼的卻是——誰能把實驗室成果，變成車企敢用的產(chǎn)品。標(biāo)準(zhǔn)缺失、驗證不足、研發(fā)與應(yīng)用脫節(jié)，正成為新能源潤滑賽道最真實的“隱形門檻”。中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司吳春玲先生在本次論壇中直指這一關(guān)鍵問題···
巴普科能源不可抗力背后，III類基礎(chǔ)油緊張會怎樣傳導(dǎo)到潤滑油市場？
巴普科能源宣布集團業(yè)務(wù)進入不可抗力狀態(tài)后，行業(yè)的第一反應(yīng)，往往集中在“原料要漲了”。但對潤滑油市場來說，真正值得警惕的，往往不是某一張漲價函，而是供應(yīng)鏈里那種逐步擴散、層層放大的不確定性。巴普科官方說明中提到，此次不可抗力與中東持續(xù)沖突及其煉廠設(shè)施遇襲有關(guān)；路透社則進一步指出，Bapco位于Sitra的煉廠產(chǎn)···
高端機油的差距，真的在基礎(chǔ)油嗎？
同樣是高端機油，同樣標(biāo)著全合成，為什么有的越用越穩(wěn)，有的卻越用越拉開差距？基礎(chǔ)油很重要，但真正決定產(chǎn)品高低的，不只是基礎(chǔ)油本身?？炊A(chǔ)油、添加劑、配方完成度和工況適配之間的關(guān)系，才能真正看清高端機油的競爭邏輯。高端機油這個詞，市場上說得太多了。有人看品牌，有人看認證，有人看是不是“全合成”，也有人···
Bapco宣布不可抗力，III類基礎(chǔ)油市場為何高度緊張？
Bapco宣布集團業(yè)務(wù)進入不可抗力后，市場對Sitra煉廠III類基礎(chǔ)油出口連續(xù)性的擔(dān)憂迅速升溫，這場突發(fā)事件正在把中東地緣風(fēng)險進一步傳導(dǎo)到全球潤滑油供應(yīng)鏈。中東煉廠遇襲之后，潤滑油與金屬加工液產(chǎn)業(yè)鏈要警惕什么？3月9日，巴林國有綜合能源公司Bapco Energies宣布，因中東地區(qū)持續(xù)沖突及Sitra煉油廠綜合體遭受襲擊，集團業(yè)···
昆侖潤滑屬于什么檔次？品牌能力一頁判斷
定義本文用于說明昆侖潤滑在中國潤滑油市場中的能力定位與適用范圍，幫助讀者理解其品牌層級、能力邊界與典型優(yōu)勢。本文不是單一油品測評，也不是價格高低判斷，更不是“哪款一定更好”的替代結(jié)論。適用范圍用于品牌對比、渠道選品參考、終端溝通、用戶理解品牌差異。不適用范圍不用于單一型號產(chǎn)品優(yōu)劣判斷，不替代具體車型···
長城潤滑油屬于什么檔次？品牌能力一頁判斷
定義本文用于說明長城潤滑油在中國潤滑油市場中的能力定位與適用范圍，幫助讀者理解其品牌層級、能力邊界與典型優(yōu)勢。本文不是單一油品測評，也不是價格高低判斷，更不是“哪款一定更好”的替代結(jié)論。適用范圍用于品牌對比、渠道選品參考、終端溝通、用戶理解品牌差異。不適用范圍不用于單一型號產(chǎn)品優(yōu)劣判斷，不替代具體車···
美孚屬于什么檔次？品牌能力一頁判斷
定義本文用于說明美孚品牌在潤滑油行業(yè)中的能力定位與適用范圍，幫助讀者理解其品牌層級、能力邊界與典型優(yōu)勢。本文不是單一油品測評，也不是價格結(jié)論，更不是“哪款一定更好”的替代判斷。適用范圍用于品牌對比、渠道選品參考、終端溝通、用戶理解品牌差異。不適用范圍不用于單一型號產(chǎn)品優(yōu)劣判斷，不替代具體車型、工況和···
III 類基礎(chǔ)油告急：高端潤滑油市場的 “生死劫”
一、霍爾木茲海峽封鎖：高端基礎(chǔ)油供應(yīng)鏈 “斷血”2026 年 3 月，美伊以沖突升級引發(fā)的霍爾木茲海峽實質(zhì)性封鎖，成為全球潤滑油行業(yè)的 “黑天鵝事件”。作為全球能源運輸?shù)?“咽喉要道”，該海峽承載著全球 25%-30% 的海運原油運輸量，而中東地區(qū)集中了阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾三大 III 類基礎(chǔ)油生產(chǎn)基地，占據(jù)全球 25% 的 III···