10月14日起，美國對中國船舶征收天價(jià)“港口費(fèi)”，這讓全世界都注意到了中國造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)驚人的成長速度。在這一過程中，昆侖潤滑以全方位的船用潤滑整體解決方案為中國船舶遠(yuǎn)征全球海域注入澎湃動力！

　　作為船舶工業(yè)大國和海運(yùn)大國，中國的實(shí)力不容小覷！在造船領(lǐng)域，2024年，我國交付了全球60%的船只，掌握80%的新訂單；船隊(duì)規(guī)模方面，我國海運(yùn)船隊(duì)總規(guī)模占世界比重近五分之一；航線方面，我國還與100多個(gè)國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系，航運(yùn)互聯(lián)互通水平世界領(lǐng)先。在這一背景下，船用潤滑油的市場需求在穩(wěn)步增長，對船用潤滑油技術(shù)也提出極高要求。

　　海洋環(huán)境復(fù)雜多變，因此船用潤滑油也被視為“技術(shù)門檻”最高的產(chǎn)品品類。比如遠(yuǎn)洋船舶主輔機(jī)通常使用的燃料硫含量高，低速機(jī)用氣缸油與中速機(jī)用油的堿值也很高，需要船用潤滑油有更強(qiáng)的酸中和能力和清潔性；船用動力多是中低速柴油機(jī)，高功率低轉(zhuǎn)速的工況需要船用潤滑油具備較高的油膜強(qiáng)度；長期處于潮濕、高鹽分環(huán)境下，船用潤滑油需要具備較好的油水分離、防銹性能和抗乳化性能。

　　歷經(jīng)多年研發(fā)積累，目前，昆侖潤滑已經(jīng)能夠?yàn)榇疤峁┘a(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)于一體的整體潤滑解決方案。根據(jù)船舶發(fā)動機(jī)類型的不同，昆侖潤滑可提供包括船用氣缸油、船用系統(tǒng)油、船用中速機(jī)油、昆侖護(hù)航船舶燃?xì)?雙燃料發(fā)動機(jī)專用油及其它小品種油，昆侖潤滑的10個(gè)生產(chǎn)基地和國內(nèi)外主要港口供油網(wǎng)絡(luò)也能實(shí)現(xiàn)快速供油。

　　昆侖潤滑船用潤滑油在市場上獲得高度評價(jià)，自主研發(fā)的低速、中速船用發(fā)動機(jī)油同時(shí)獲得MAN與MAK世界兩大船用發(fā)動機(jī)OEM認(rèn)證，為馬士基提供全船潤滑油配套方案，2022年，昆侖船用中速機(jī)油獲得卡特彼勒公司認(rèn)證，填補(bǔ)了昆侖潤滑低堿值中速機(jī)油國際OEM認(rèn)證的空白。

　　卓越的產(chǎn)品性能和技術(shù)服務(wù)能力，為昆侖潤滑船用油贏得全球范圍內(nèi)的認(rèn)可；身為潤滑領(lǐng)域“國家隊(duì)”，昆侖潤滑為“遼寧號”提供全艦配套用油、助力“雪龍?zhí)枴蹦蠘O科考、保障多艘潛艇水下作業(yè)，成為服務(wù)國之利器的“潤滑管家”！