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見(jiàn)證歷史,佳通輪胎與仰望汽車共鑄極速傳奇

近日,仰望汽車宣布旗下仰望U9 Xtreme(U9X)全球限量30臺(tái),并以496.22 km/h的極速成績(jī),取代燃油車登頂全球汽車極速榜首。同時(shí),U9X在紐北完成6分59秒157圈速,再次印證純電超跑的全維突破。支撐這一成就的核心力量之一,...

  近日,仰望汽車宣布旗下仰望U9 Xtreme(U9X)全球限量30臺(tái),并以496.22 km/h的極速成績(jī),取代燃油車登頂全球汽車極速榜首。同時(shí),U9X在紐北完成6分59秒157圈速,再次印證純電超跑的全維突破。支撐這一成就的核心力量之一,來(lái)自佳通輪胎。作為全球首款設(shè)計(jì)時(shí)速500km/h的電動(dòng)車輪胎, GitiSport e·GTR2 ???在極速挑戰(zhàn)中,為仰望U9X的“超越極致”提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

圖片1.jpg

佳通輪胎與仰望汽車共鑄極速傳奇

  全球首款設(shè)計(jì)時(shí)速500km/h的電動(dòng)車輪胎

  面對(duì)極限賽道與極速挑戰(zhàn),需要更高性能的輪胎來(lái)滿足純電超跑的動(dòng)力輸出。佳通輪胎與仰望汽車聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)了賽道級(jí)半熱熔輪胎GitiSport e·GTR2 ???,這是全球首款設(shè)計(jì)時(shí)速500km/h的電動(dòng)車輪胎,強(qiáng)化激烈駕駛下的輪胎性能與耐久性。

  GitiSport e·GTR2 ???專為極速而生。針對(duì)賽道場(chǎng)景優(yōu)化輪胎剛度,提升輪胎抗沖擊性,為車手提供更好的操控反饋,提高駕駛信心。基于海量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),優(yōu)化胎體材料及輪廓設(shè)計(jì),改善接地壓力分布,降低賽道輪胎磨耗。仰望U9X四輪均采用325/35 R20尺寸,前后輪等寬,更適合在賽道上發(fā)揮易四方扭矩矢量分配技術(shù)的動(dòng)態(tài)操控性能。輪胎扁平比提高,在顛簸的賽道上具備更優(yōu)秀的抗沖擊力和高速抓地力。

圖片2.jpg

GitiSport e·GTR2 ???

  研發(fā)創(chuàng)新+智造升級(jí),引領(lǐng)全球技術(shù)潮流

  在電動(dòng)化、智能化、綠色化的行業(yè)變革之下,GitiSport e·GTR2 ???突破500km/h速度壁壘,為電動(dòng)汽車的極速性能與安全性能開(kāi)辟全新可能。佳通輪胎攜手仰望汽車一同推動(dòng)高性能汽車產(chǎn)業(yè)向“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)全球技術(shù)潮流。

  作為源自新加坡、深耕行業(yè)七十余年的國(guó)際輪胎企業(yè),佳通輪胎始終以全球化視野持續(xù)推進(jìn)“研發(fā)創(chuàng)新+智造升級(jí)”戰(zhàn)略。依托覆蓋亞洲、歐洲、美洲的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),形成全球化技術(shù)協(xié)同。構(gòu)建起領(lǐng)悅科技平臺(tái)、T5啟智科技平臺(tái)等數(shù)字中樞,將前沿材料技術(shù)、AI仿真設(shè)計(jì)、低碳科技等創(chuàng)新成果,快速導(dǎo)入智能制造系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從技術(shù)開(kāi)發(fā)到規(guī)模量產(chǎn)的高效銜接,讓更多科創(chuàng)成果從“實(shí)驗(yàn)室”走向“應(yīng)用場(chǎng)”。

圖片3.jpg

仰望U9X登頂全球汽車極速榜首

  仰望U9X的“全球最快”,為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供了“電動(dòng)化+高性能”的新范式。496.22 km/h,不止是極速紀(jì)錄,而在于以技術(shù)定義未來(lái),以實(shí)力贏得全球話語(yǔ)權(quán)。極限之上,見(jiàn)證佳通。未來(lái),佳通輪胎將持續(xù)以創(chuàng)新科技定義智能出行,以卓越產(chǎn)品賦能全球合作伙伴,極限淬煉產(chǎn)品、創(chuàng)新賦能行業(yè),助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈向更高性能、更高品質(zhì)、更可持續(xù)的方向邁進(jìn)。


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