德國(guó)潤(rùn)滑油制造商LIQUI MOLY首次開始在泰國(guó)生產(chǎn)機(jī)油，這標(biāo)志著其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，旨在加強(qiáng)亞洲的供應(yīng)，減少對(duì)德國(guó)海外運(yùn)輸?shù)囊蕾嚒?/p>

　　自1957年成立以來，所有液模油都帶有“德國(guó)制造”的標(biāo)簽。憑借其新的泰國(guó)工廠，該公司旨在更快、更可持續(xù)地為該地區(qū)服務(wù)，通過避免漫長(zhǎng)的運(yùn)輸路線縮短運(yùn)輸時(shí)間并減少碳排放。

　　亞洲銷售總監(jiān)Roland Braun表示，新工廠將使公司能夠更有效地滿足日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)保持其著名的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。他補(bǔ)充說，原材料、潤(rùn)滑劑配方和包裝合作伙伴將與德國(guó)保持一致，以確保一致性。

　　曼谷辦事處將協(xié)調(diào)亞洲和澳大利亞的供應(yīng)，為汽車、摩托車和重型車輛提供當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的機(jī)油。布勞恩指出，兩輪車在整個(gè)亞洲的交通運(yùn)輸中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，僅在越南和泰國(guó)就有超過6700萬輛摩托車注冊(cè)。

　　LIQUI MOLY董事總經(jīng)理Salvatore Coniglio表示，紅海的供應(yīng)鏈中斷凸顯了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的必要性，許多國(guó)際公司已經(jīng)采取了這一步驟。

　　該公司強(qiáng)調(diào)，歐洲汽車的高質(zhì)量產(chǎn)品將繼續(xù)僅在德國(guó)生產(chǎn)。