315剛過，但汽車售后服務(wù)領(lǐng)域的問題還是多得離譜，簡直讓人懷疑是不是4S店們集體放飛了自我。在獨立售后領(lǐng)域，杭州一名車主因為網(wǎng)購火花塞導(dǎo)致拉缸，修理廠只收50元工時費，但最終賠了6000元。此外，江西發(fā)生了一起1.7萬元的天價修車事件，鬧得沸沸揚揚。

　　4S店領(lǐng)域的問題更多。杭州“2.3萬天價保養(yǎng)”事件還沒平息，“比亞迪車主質(zhì)疑電池終身質(zhì)保名不副實”的報道又起波瀾。

　　比亞迪車主質(zhì)疑終身質(zhì)保就像打開了潘多拉的盒子，一下子蹦出來的車主個個都能當(dāng)故事大王。傳說中，這些車主買了車，就像領(lǐng)了一本“電池終身質(zhì)保通行證”，結(jié)果到了4S店才發(fā)現(xiàn)，這通行證其實是隱形的，得用紫外線燈才能看見。官方客服回應(yīng)說，終身質(zhì)保是有條件的。這下車主們可不淡定了，一個個問到：什么條件啊？得是劉翔才能跳過的障礙嗎？車召回兩次，電池還出問題，這個“終身質(zhì)?！笔情_玩笑的吧？

　　杭州4S店2.3萬天價保養(yǎng)——保養(yǎng)還是競拍？

　　再看杭州4S店2.3萬天價保養(yǎng)事件，這個故事簡直是大保養(yǎng)版的《猜猜誰來吃晚飯》。車主說，保養(yǎng)的時候就像在參加一場競拍會，價格一張單子一張單子的往上疊加，最終開出了2.3萬的賬單。保養(yǎng)到一半，車主喊停了，然后雙方開始討價還價，比市場大媽砍價還熱鬧。最后車主只好付了2800元，總算把車開走了。

　　這個2.3萬的價格單子，可不是單純的保養(yǎng)費，它還包括一堆維修和更換配件的費用。車主簽字的時候，好像沒注意到，這個單子其實是第二張報價單，而不是維修單。估價單上的項目，看得車主腦袋發(fā)昏，什么發(fā)動機支座墊下沉、水泵漏水、兩后輪胎磨損……這么多問題，你是不是在逗我玩？這車是剛從戰(zhàn)場回來的嗎？

　　4S店總經(jīng)理倒是解釋得頭頭是道：“這些都是必要的維修項目，我們也是為了車主的安全著想。”車主在媒體介入后，才發(fā)現(xiàn)4S店的監(jiān)控錄像里自己的一舉一動都被記錄了，簡直就像在拍真人秀節(jié)目。

　　車主的售后困境——4S店的信任危機

　　這一系列的售后問題，把車主們搞得哭笑不得。保養(yǎng)貴，維修慢，售后服務(wù)像是開盲盒，永遠(yuǎn)不知道下一步會遇到什么。車主們紛紛表示，買車就像買彩票，保養(yǎng)就像打麻將，運氣不好還得多掏錢?？粗@些新聞，4S店簡直成了車主的噩夢，誰還敢去啊？還不如自己動手修車，至少省錢還能學(xué)點新技能。