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III類基礎油供應危機加劇,ILMA請求API緊急救濟

編者按:ILMA緊急向API請求臨時救濟,意味著III類基礎油供應緊張已不再只是局部市場波動,而是開始對全球潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈形成實質沖擊。隨著現(xiàn)貨減少、價格上漲和配額趨嚴,潤滑油行業(yè)在配方調整、認證合規(guī)和供應保障上的壓力正在上升。表面上看,這...

      編者按:ILMA緊急向API請求臨時救濟,意味著III類基礎油供應緊張已不再只是局部市場波動,而是開始對全球潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈形成實質沖擊。隨著現(xiàn)貨減少、價格上漲和配額趨嚴,潤滑油行業(yè)在配方調整、認證合規(guī)和供應保障上的壓力正在上升。表面上看,這是中東能源基礎設施遇襲后引發(fā)的階段性供應擾動;但從更深層次看,問題指向的是全球高端基礎油供應鏈過度集中,以及發(fā)動機油認證體系在極端供應環(huán)境下面臨的現(xiàn)實壓力。當前,III類基礎油現(xiàn)貨趨緊、配額分配加強、價格快速上揚,正在對潤滑油配方穩(wěn)定性、產(chǎn)品合規(guī)性及企業(yè)交付能力形成直接沖擊。ILMA請求啟動API 1509不可抗力條款,核心訴求是為持證潤滑油企業(yè)爭取臨時配方調整與基礎油替代空間,以緩沖供應危機對生產(chǎn)端的影響。對全球潤滑油行業(yè)而言,此事已不只是一次區(qū)域性突發(fā)事件,更是一場有關供應鏈韌性、認證規(guī)則彈性和高性能基礎油保障能力的集中考驗。后續(xù)API是否批準、DOE是否介入,以及III類基礎油市場走勢,值得持續(xù)關注。

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      獨立潤滑劑制造商協(xié)會(ILMA)3月13日表示,在中東能源基礎設施近期遭受襲擊可能擾亂全球III類基礎油供應后,該協(xié)會正在尋求緊急監(jiān)管靈活性。ILMA稱已正式要求美國石油學會(API)根據(jù)管理發(fā)動機油許可和認證系統(tǒng)(EOLCS)的API 1509條款援引不可抗力規(guī)定。若獲批準,此項救濟將允許持證潤滑油營銷商在供應中斷期間臨時靈活替換基礎油或調整配方,同時仍符合API許可要求。

  ILMA的完整聲明:

  獨立潤滑劑制造商協(xié)會(ILMA)正在采取緊急行動,以應對近期中東能源基礎設施遇襲后即將出現(xiàn)的Ⅲ類基礎油全球短缺問題。

  今日,獨立潤滑劑制造商協(xié)會正式向美國石油學會(API)請求緊急救濟,要求該組織根據(jù)美國石油學會1509號標準(針對發(fā)動機油許可和認證體系)中的不可抗力條款,給予在該體系下運營的潤滑油營銷商臨時靈活性,允許其在供應危機期間替代基礎油或調整配方同時保持合規(guī)性。

  獨立潤滑劑制造商協(xié)會還致函美國能源部(DOE),敦促聯(lián)邦官員將此次供應中斷視為影響美國關鍵行業(yè)的能源安全和供應鏈問題。該請求要求能源部評估此次短缺的影響,并與其他聯(lián)邦機構協(xié)調合作,監(jiān)測并減輕依賴高性能潤滑油的行業(yè)(包括交通運輸、農(nóng)業(yè)、國防和工業(yè)制造等行業(yè))面臨的風險。

  近期針對中東煉油和能源設施(包括阿布扎比國家石油公司、巴林國家石油公司,可能還包括殼牌公司的珍珠氣制油工廠)的導彈和無人機襲擊,極大地降低了全球Ⅲ類基礎油產(chǎn)量,并限制了通過霍爾木茲海峽的貨物運輸。因此,獨立潤滑劑制造商協(xié)會的會員報告稱,現(xiàn)貨供應基本消失,剩余供應需按配額分配,且價格大幅上漲。

  獨立潤滑劑制造商協(xié)會將繼續(xù)與行業(yè)合作伙伴、美國石油學會和聯(lián)邦機構合作,尋求短期監(jiān)管靈活性和長期供應鏈解決方案,以幫助潤滑油制造商在此次供應中斷期間維持生產(chǎn)。

  協(xié)會將在有進展時告知會員相關情況 。

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大家更關心的幾個問題

1. ILMA請求API緊急救濟,意味著什么?
這說明III類基礎油供應緊張已開始影響潤滑油企業(yè)的正常生產(chǎn)與合規(guī)運營,問題不再只是原料價格波動,而是延伸到配方、認證和交付層面。

2. 為什么III類基礎油短缺會引發(fā)行業(yè)關注?
因為III類基礎油廣泛應用于高性能發(fā)動機油等產(chǎn)品配方,一旦供應收緊,不僅會推高成本,還會對產(chǎn)品穩(wěn)定性和認證體系形成壓力。

3. 此次事件對潤滑油行業(yè)的影響會體現(xiàn)在哪些方面?
短期看,主要體現(xiàn)在現(xiàn)貨緊張、價格上漲和配方調整壓力;中長期看,則會進一步暴露高端基礎油供應鏈集中度高、抗風險能力不足的問題。

延伸閱讀:

為什么潤滑油越來越依賴III類基礎油?關鍵原因不只是性能


(來源:中國潤滑油信息網(wǎng))
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