當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在經(jīng)歷新一輪深度調(diào)整，政策節(jié)奏加快、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、海外布局升溫，AI技術(shù)也在不斷滲透研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈與營(yíng)銷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)來(lái)說(shuō)，這不僅意味著外部環(huán)境在變化，也意味著增長(zhǎng)邏輯、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)正在被重新定義。

　　車百智庫(kù)此次發(fā)布2026年度五大重點(diǎn)項(xiàng)目，覆蓋政策研究、產(chǎn)業(yè)出海、市場(chǎng)消費(fèi)、新事業(yè)布局與AI賦能等方向。雖然研究對(duì)象立足汽車產(chǎn)業(yè)，但其釋放出的趨勢(shì)信號(hào)，對(duì)潤(rùn)滑油企業(yè)、添加劑企業(yè)、渠道商以及后市場(chǎng)服務(wù)體系同樣具有重要參考價(jià)值。無(wú)論是判斷未來(lái)市場(chǎng)走向，還是尋找新增量與新機(jī)會(huì)，這些變化都值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。本文結(jié)合車百智庫(kù)2026年度五大重點(diǎn)項(xiàng)目，梳理政策、市場(chǎng)、出海與技術(shù)變化對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)的啟示，觀察未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局與新增量方向。

　　項(xiàng)目一

　　汽車產(chǎn)業(yè)形勢(shì)與政策動(dòng)態(tài)跟蹤與分析

　　項(xiàng)目?jī)?nèi)容

　　（一）政策跟蹤與研究。重大政策跟蹤與解讀：包括國(guó)家頂層戰(zhàn)略規(guī)劃部署、汽車產(chǎn)業(yè)及重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)劃與實(shí)施方案、企業(yè)與產(chǎn)品準(zhǔn)入及管理、市場(chǎng)消費(fèi)、競(jìng)爭(zhēng)秩序規(guī)范、技術(shù)創(chuàng)新等，并從政策重點(diǎn)內(nèi)容、變化及出臺(tái)邏輯等維度進(jìn)行快速深度分析。前瞻政策研究：針對(duì)影響行業(yè)發(fā)展的重大政策進(jìn)行前瞻研究，分析政策實(shí)施方向和落地路徑。

　?。ǘ┊a(chǎn)業(yè)形勢(shì)分析。研究宏觀經(jīng)濟(jì)、全球及國(guó)內(nèi)重大事件對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響，研判汽車產(chǎn)業(yè)年度發(fā)展趨勢(shì)。

　　組織方式

　?。ㄒ唬┠甓认盗醒杏憰?huì)。每個(gè)季度組織整車與零部件企業(yè)戰(zhàn)略部門(mén)、行業(yè)專家分析研討，產(chǎn)出4篇汽車產(chǎn)業(yè)季度報(bào)告與1篇年度形勢(shì)分析報(bào)告；每?jī)蓚€(gè)月組織政府管理部門(mén)、行業(yè)政策研究專家、企業(yè)戰(zhàn)略與市場(chǎng)研究部門(mén)，針對(duì)重大政策與重大問(wèn)題進(jìn)行研討，并產(chǎn)出4份專題分析報(bào)告。初步規(guī)劃：

　?。ǘ┱呓ㄗh報(bào)告。針對(duì)重大問(wèn)題與重點(diǎn)政策創(chuàng)新方向，形成4-5篇政策建議內(nèi)參報(bào)告。向20余個(gè)政府管理部門(mén)提報(bào)并溝通，推動(dòng)政策落地。

　?。ㄈｎ}分析報(bào)告。針對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響、汽車產(chǎn)業(yè)年度發(fā)展趨勢(shì)判斷形成2份年度分析報(bào)告。

　　（四）政策解讀與重大事件分析報(bào)告。形成政策庫(kù)（日更新），并每年形成30篇以上實(shí)時(shí)性分析報(bào)告。

　　項(xiàng)目二

　　汽車產(chǎn)業(yè)出海重點(diǎn)國(guó)家研究與出海路徑

　　項(xiàng)目?jī)?nèi)容

　　（一）10個(gè)重點(diǎn)國(guó)家綜合分析和政策跟蹤。對(duì)泰國(guó)、馬來(lái)西亞、摩洛哥、意大利、印度尼西亞、西班牙、土耳其、加拿大、墨西哥、巴西等10個(gè)國(guó)家的汽車市場(chǎng)政策、產(chǎn)業(yè)鏈布局、用戶消費(fèi)習(xí)慣、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等諸多方面進(jìn)行系統(tǒng)研究。

　　（二）整車和零部件企業(yè)出海戰(zhàn)略與路徑。包括國(guó)內(nèi)企業(yè)出海實(shí)踐分析與借鑒、跨國(guó)企業(yè)國(guó)際化成功案例分析、產(chǎn)品銷售與貿(mào)易模式研究、KD模式分析研究、聯(lián)合出海模式分析等。

　?。ㄈ┪覈?guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海的政策跟蹤。系統(tǒng)研究我國(guó)關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)出海的相關(guān)政策，客觀準(zhǔn)確指導(dǎo)車企、零部件、后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)出海投資、建廠以及開(kāi)拓新市場(chǎng)。

　　組織方式

　?。ㄒ唬┫盗醒杏憰?huì)。重點(diǎn)問(wèn)題研討會(huì)：針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略、國(guó)際化風(fēng)險(xiǎn)管理體系、汽車服務(wù)體系出海路徑與模式、智能化出海路徑、重大國(guó)際性事件等召開(kāi)研討會(huì)；分國(guó)別專題研討會(huì)：針對(duì)重點(diǎn)目標(biāo)國(guó)，每年舉辦10期出海專題研討會(huì)。2026年國(guó)別專場(chǎng)專題研討初步規(guī)劃：

　?。ǘｎ}報(bào)告。出海案例分析報(bào)告：針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)、跨國(guó)企業(yè)出海發(fā)展成功案例撰寫(xiě)研究報(bào)告；出海模式分析報(bào)告：針對(duì)產(chǎn)品銷售與貿(mào)易模式、KD模式、聯(lián)合出海模式等產(chǎn)出系列報(bào)告。

　?。ㄈ┏龊Ｕ吒櫡治鰣?bào)告。實(shí)時(shí)跟蹤我國(guó)出海相關(guān)政策，并研判未來(lái)政策走向，形成政策跟蹤分析報(bào)告。

　　（四）10個(gè)重點(diǎn)國(guó)家汽車行業(yè)月報(bào)。針對(duì)10個(gè)目標(biāo)國(guó)分別撰寫(xiě)月報(bào)。系統(tǒng)總結(jié)該國(guó)汽車整體及電動(dòng)汽車市場(chǎng)情況、政策變化及影響、配套產(chǎn)業(yè)體系及重大事件動(dòng)態(tài)跟蹤分析等。

　　項(xiàng)目三

　　汽車市場(chǎng)與消費(fèi)跟蹤及預(yù)測(cè)

　　項(xiàng)目?jī)?nèi)容

　?。ㄒ唬┌肽甓燃澳甓仁袌?chǎng)跟蹤與預(yù)測(cè)。圍繞月度市場(chǎng)表現(xiàn)，行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品與關(guān)鍵技術(shù)發(fā)布開(kāi)展常態(tài)化追蹤，把握市場(chǎng)演進(jìn)方向。對(duì)汽車市場(chǎng)年度及半年度銷量規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行量化預(yù)測(cè)。為企業(yè)產(chǎn)品布局及銷售計(jì)劃提供數(shù)據(jù)支撐。

　　（二）消費(fèi)群體分析與影響研究。深入研究不同消費(fèi)群體特征，重點(diǎn)關(guān)注以新興社交平臺(tái)用戶為代表的新消費(fèi)群體，換購(gòu)群體及下沉市場(chǎng)用戶的購(gòu)車關(guān)注因素、決策路徑。分析消費(fèi)群體變化及其對(duì)未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策略的潛在影響。

　?。ㄈ┫M(fèi)環(huán)境與政策跟蹤分析。持續(xù)跟蹤影響汽車市場(chǎng)的重要外部環(huán)境因素；對(duì)政策進(jìn)行前瞻性研究與評(píng)估，分析政策調(diào)整對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、銷售行為及消費(fèi)趨勢(shì)的潛在影響。

　　組織方式

　　（一）市場(chǎng)季度分析會(huì)。定期召開(kāi)季度汽車市場(chǎng)分析會(huì)，復(fù)盤(pán)市場(chǎng)整體表現(xiàn)、銷售數(shù)據(jù)及行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)，輸出最新市場(chǎng)預(yù)測(cè)。形成2篇季度市場(chǎng)分析報(bào)告，1篇年度市場(chǎng)分析報(bào)告。初步規(guī)劃：

　?。ǘ┫M(fèi)趨勢(shì)分析會(huì)。針對(duì)各類汽車消費(fèi)群體開(kāi)展專題研討分析，重點(diǎn)圍繞新興社交平臺(tái)用戶汽車消費(fèi)行為與偏好變化，換購(gòu)群體及下沉市場(chǎng)用戶需求展開(kāi)交流研討。

　?。ㄈ┠甓日雇麍?bào)告。全面梳理2026年新能源汽車市場(chǎng)運(yùn)行情況，分析整體銷量與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化，綜合評(píng)估政策、技術(shù)及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)市場(chǎng)的影響，在此基礎(chǔ)上研判2027年市場(chǎng)潛力、技術(shù)發(fā)展方向與競(jìng)爭(zhēng)格局演變。形成1篇年度展望報(bào)告。

　?。ㄋ模ｎ}研究報(bào)告。圍繞抖音、小紅書(shū)等新社交平臺(tái)的用戶群體、換購(gòu)群體、下沉市場(chǎng)用戶的購(gòu)車新需求、消費(fèi)新模式，企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略及營(yíng)銷策略應(yīng)對(duì)，開(kāi)展專項(xiàng)研究，形成系列專題分析報(bào)告3篇。

　?。ㄎ澹┱呓ㄗh報(bào)告?；谑袌?chǎng)運(yùn)行與消費(fèi)需求研究成果，研究提出穩(wěn)固和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策體系建議。向有關(guān)部門(mén)提報(bào)并溝通，推動(dòng)政策落地。

　　項(xiàng)目四

　　汽車企業(yè)新事業(yè)布局與規(guī)劃

　　項(xiàng)目?jī)?nèi)容

　　（一）20個(gè)重點(diǎn)賽道跟蹤、分析、研判。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合與技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)，研判篩選20個(gè)具備長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Φ摹捌?”新賽道，按產(chǎn)業(yè)屬性劃分為三大類別，構(gòu)建分層分類的賽道跟蹤體系。針對(duì)每條賽道，圍繞“怎么看和如何布局”的核心訴求，從產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、技術(shù)、投資四大維度開(kāi)展前瞻性深度研判。

　?。ǘ┬沦惖啦季植呗匝芯俊０夹g(shù)自研與平臺(tái)化策略、并購(gòu)策略、生態(tài)合作策略、組織體系創(chuàng)新策略、海外發(fā)展策略。

　　組織方式

　　（一）新事業(yè)洞察。從背景動(dòng)因、產(chǎn)業(yè)傳導(dǎo)影響、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等維度展開(kāi)深度解析，提煉賽道機(jī)會(huì)點(diǎn)與潛在風(fēng)險(xiǎn)，形成較為完整的研究結(jié)論和建議。

　　（二）賽道深度研究。每季度選定一個(gè)核心高潛力賽道開(kāi)展戰(zhàn)略級(jí)深度研究，系統(tǒng)梳理賽道技術(shù)演進(jìn)、政策迭代與市場(chǎng)脈絡(luò)，拆解產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)與價(jià)值分配，分析企業(yè)布局、技術(shù)路線及盈利模式，開(kāi)展定量定性研究，完成趨勢(shì)預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與布局策略推演，輸出新賽道布局專項(xiàng)報(bào)告。

　　（三）高潛力領(lǐng)域?qū)ｎ}研討交流活動(dòng)。結(jié)合企業(yè)需求和產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)產(chǎn)學(xué)研資各方領(lǐng)導(dǎo)、專家，組織針對(duì)新事業(yè)賽道專題會(huì)議。

　　（四）企業(yè)定制化調(diào)研與產(chǎn)業(yè)資源對(duì)接?；谄髽I(yè)個(gè)性化需求的定向研究服務(wù)，提供標(biāo)桿調(diào)研與資源匹配的一體化解決方案。

　　（五）新事業(yè)專項(xiàng)研究咨詢規(guī)劃。為企業(yè)新事業(yè)布局提供從賽道篩選到落地執(zhí)行的智庫(kù)研究支撐。

　　項(xiàng)目五

　　AI革命對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響

　　項(xiàng)目?jī)?nèi)容

　?。ㄒ唬〢I重大技術(shù)與事件跟蹤分析。跟蹤關(guān)鍵AI技術(shù)、產(chǎn)品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)以及國(guó)內(nèi)外重大事件，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品參數(shù)和性能進(jìn)行分析對(duì)比，提煉技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用趨勢(shì)，同時(shí)評(píng)估分析重大事件影響。跟蹤分析維度如下：

　?。ǘ〢I變革對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響跟蹤分析與趨勢(shì)研判。包括AI功能上車跟蹤與趨勢(shì)分析、適應(yīng)AI變革的組織架構(gòu)與人才體系、AI時(shí)代合作模式與生態(tài)、AI變革對(duì)出行方式影響及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略等。

　?。ㄈ┲攸c(diǎn)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐深度剖析。剖析英偉達(dá)、OpenAI、火山引擎、阿里、智譜AI、階躍星辰等重點(diǎn)企業(yè)，判斷其對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、競(jìng)爭(zhēng)格局的影響，研究不同類型汽車企業(yè)與其合作的模式、路徑；解析特斯拉、小鵬、蔚來(lái)、理想等企業(yè)在AI領(lǐng)域的布局，分析企業(yè)AI能力體系建設(shè)的路徑，并研究其組織架構(gòu)如何變革以支撐敏捷創(chuàng)新。

　　組織方式

　　（一）企業(yè)跟蹤與評(píng)價(jià)。常態(tài)化跟蹤與分析英偉達(dá)、OpenAI等前沿AI企業(yè)，火山引擎、智譜AI、階躍星辰、DeepSeek等有汽車業(yè)務(wù)的代表性AI企業(yè)技術(shù)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)與布局，形成跟蹤分析月報(bào)以及年度AI趨勢(shì)分析報(bào)告。

　?。ǘ〢I功能上車跟蹤分析報(bào)告。針對(duì)典型AI功能與應(yīng)用，形成季度分析報(bào)告。

　　（三）季度研討會(huì)。圍繞AI技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)、AI技術(shù)在汽車領(lǐng)域落地實(shí)踐等重點(diǎn)方向組織系列研討活動(dòng)，并形成分析報(bào)告。初步安排：

　?。ㄋ模ｎ}分析報(bào)告。圍繞適應(yīng)AI變革的組織架構(gòu)與人才體系、AI時(shí)代合作模式構(gòu)建與生態(tài)重塑、AI變革對(duì)出行方式影響及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略等形成3篇分析報(bào)告。圍繞重點(diǎn)企業(yè)實(shí)踐，形成2篇案例分析報(bào)告。

　　車百智庫(kù)匯聚行業(yè)資深專家與研究團(tuán)隊(duì)，以常態(tài)化跟蹤、高頻次研討、高質(zhì)量報(bào)告、定制化咨詢?yōu)楹诵哪芰?，五大?xiàng)目年度聯(lián)合啟動(dòng)，全面覆蓋政策、國(guó)際化、市場(chǎng)消費(fèi)、新賽道與AI前沿科技，持續(xù)輸出前瞻性、權(quán)威性、可落地的研究成果。歡迎整車及零部件企業(yè)戰(zhàn)略部門(mén)、投資機(jī)構(gòu)、行業(yè)研究同仁對(duì)接交流，與車百智庫(kù)一同洞見(jiàn)趨勢(shì)、定義未來(lái)。（本文部分素材圖片源于車百智庫(kù)）

　　大家更關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題

　　為什么汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)會(huì)影響潤(rùn)滑油行業(yè)？

　　潤(rùn)滑油行業(yè)本身就是汽車產(chǎn)業(yè)鏈和工業(yè)制造體系的重要組成部分，政策、消費(fèi)、出海與技術(shù)變化，都會(huì)向上游原料、中游品牌和下游渠道傳導(dǎo)。

　　潤(rùn)滑油企業(yè)為什么越來(lái)越重視出海？

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，海外市場(chǎng)正在成為新的增量來(lái)源，尤其是東南亞、中東、非洲、拉美等區(qū)域，正受到更多關(guān)注。

　　AI會(huì)怎樣影響潤(rùn)滑油行業(yè)？

　　AI不僅會(huì)影響汽車產(chǎn)業(yè)，也會(huì)逐步改變潤(rùn)滑油行業(yè)的研發(fā)、客戶服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、數(shù)字營(yíng)銷與渠道運(yùn)營(yíng)方式。

　　2026年潤(rùn)滑油行業(yè)最值得關(guān)注的趨勢(shì)是什么？

　　政策變化、海外市場(chǎng)機(jī)會(huì)、新能源結(jié)構(gòu)變化、供應(yīng)鏈重構(gòu)以及AI應(yīng)用深化，都是值得重點(diǎn)關(guān)注的方向。