近日，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會官方網(wǎng)站對外公示了2025年第三批（17項(xiàng)）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，昆侖潤滑主導(dǎo)起草制定的《船用四沖程氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油》位列其中。目前， 10個(gè)工作日的公示期已結(jié)束，預(yù)計(jì)該團(tuán)標(biāo)將于明年完成制定并發(fā)布。

　　在國際航運(yùn)業(yè)加快向新能源與清潔能源邁進(jìn)過程中，氨燃料由于其燃燒過程的清潔性，成為替代化石燃料的“零碳燃料”，在船舶航運(yùn)時(shí)，可顯著降低硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和顆粒物的排放。五部委印發(fā)的《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要（2024—2030年）》提出，推進(jìn)甲醇、氨燃料等低碳零碳燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)攻關(guān)。

　　據(jù)中國船級社發(fā)布的《航運(yùn)低碳發(fā)展展望2025》，船舶動(dòng)力技術(shù)研發(fā)正呈現(xiàn)加速態(tài)勢，在LNG、甲醇、氨、氫等路徑均取得顯著進(jìn)展。使用氨等燃料的新能源與清潔能源船舶正從試點(diǎn)示范階段邁向規(guī)?；唵坞A段，氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在降低燃油消耗和控制有害排放方面已取得關(guān)鍵突破。

　　然而，用于氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油產(chǎn)品目前尚無統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)行船用發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)參照《船用內(nèi)燃機(jī)油》（GB/T 38049-2019）。作為推薦國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)主要針對船舶柴油機(jī)潤滑油的性能指標(biāo)和技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)范。

　　根據(jù)立項(xiàng)信息，除了昆侖潤滑，中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所、大連海事大學(xué)、大連中車柴油機(jī)有限公司、中國船舶燃料有限責(zé)任公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司等公司也將參與《船用四沖程氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草。制定完成后，該團(tuán)標(biāo)或?qū)⒊蔀榇盟臎_程氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油的首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

　　圍繞低碳零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油研究領(lǐng)域的前沿標(biāo)準(zhǔn)布局，昆侖潤滑成立了低碳節(jié)能與高端潤滑行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。目前，由昆侖潤滑牽頭制定的船用四沖程甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)油團(tuán)標(biāo)已進(jìn)行征求意見階段。

　　磨無懼·潤無聲

　　精確技術(shù)尺度 錨定低碳航向

　　擘畫綠色標(biāo)準(zhǔn) 潤滑澎湃遠(yuǎn)洋