本田汽車公司宣布，將在2026年底前停止其與美國汽車制造商通用汽車（GM）的合資企業(yè)—一燃料電池系統(tǒng)制造有限公司（FCSM）的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)。這一決定標志著這家日本汽車制造商的戰(zhàn)略轉變，未來將轉向使用自主研發(fā)的下一代燃料電池系統(tǒng)。

　　FCSM成立于2017年1月，位于美國密歇根州布朗斯敦，是汽車行業(yè)首個致力于先進燃料電池系統(tǒng)的制造合資企業(yè)。該合作結合了兩家公司在研發(fā)、生產(chǎn)和采購方面的專長，通過共享供應商降低成本，同時在耐久性和低溫耐受性方面實現(xiàn)協(xié)同效應。

　　經(jīng)過關于業(yè)務延續(xù)的廣泛討論，兩家公司達成協(xié)議，決定停止該工廠的生產(chǎn)。盡管通用汽車于2025年10月宣布將關閉其氫燃料電池開發(fā)項目，轉而專注于電池電動汽車，但本田仍致力于將氫能源作為“新核心業(yè)務”。

　　本田在氫能源和燃料電池技術領域已開展研發(fā)超過30年。該公司計劃利用其內(nèi)部技術，作為到2050年實現(xiàn)所有產(chǎn)品和企業(yè)活動碳中和目標的一部分，進一步拓展業(yè)務機會。

　　密歇根州生產(chǎn)線的關閉標志著雙方在當前燃料電池硬件型號上長達十年的合作畫上句號。本田尚未公布其獨立下一代系統(tǒng)的生產(chǎn)地點。