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欄目導航

一門“不會暴富、但很難餓死”的生意,正在悄悄換玩法——從 2026 突破潤滑油經(jīng)銷商大會,看潤滑油行業(yè)的真實走向

如果你只看宏觀敘事,潤滑油行業(yè)似乎已經(jīng)很久沒有站在“風口”上了。新能源、算力、AI,輪番占據(jù)頭條;而潤滑油,安靜、低調(diào),甚至有些“老登”。2025 年 12 月 20 日,紹興。在 2026 突破潤滑油經(jīng)銷商大會現(xiàn)場,這門被視為“傳統(tǒng)”的生...

  如果你只看宏觀敘事,潤滑油行業(yè)似乎已經(jīng)很久沒有站在“風口”上了。

  新能源、算力、AI,輪番占據(jù)頭條;而潤滑油,安靜、低調(diào),甚至有些“老登”。

  2025 年 12 月 20 日,紹興。

  在 2026 突破潤滑油經(jīng)銷商大會現(xiàn)場,這門被視為“傳統(tǒng)”的生意,被重新拉回討論中心。沒有夸張的增長神話,也沒有情緒化的口號。反復強調(diào)的,是三個關鍵詞:共創(chuàng)、共享、共贏新增長。

  突破潤滑油有限公司于 2021 年正式加入由央企控股、在上海證券交易所主板上市的上市公司體系,成為其中的重要組成部分。集團董事長劉正剛親臨現(xiàn)場,為大會拉開 2026 年序幕。他指出,突破 2025 年的業(yè)績增長,源于與合作伙伴長期并肩作戰(zhàn)所形成的價值共同體——“硬核”不僅是產(chǎn)品能力,更是共創(chuàng)價值、共擔風險、共享成果的合作關系。突破將堅持長期主義,成為經(jīng)銷商最可信賴的基石。

  突破潤滑油 CEO 李嘉 發(fā)表《共創(chuàng)潤滑新生態(tài):在理性時代,與突破并肩前行》的主旨演講,系統(tǒng)闡釋突破在中國市場的戰(zhàn)略升級方向,明確面向未來的市場打法與可復制的增長路徑。

  突破潤滑油 CFO 岳鵬 現(xiàn)場發(fā)布 2026 年合伙人計劃,明確通過機制設計讓經(jīng)銷商共享品牌紅利,實現(xiàn)共創(chuàng)共享。

  TOP1 潤滑油全球總裁 Sean Ryan 高度肯定中國市場成績,表示將持續(xù)加大技術投入,為中國市場研發(fā)更多高性能產(chǎn)品。

  突破潤滑油大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理李春卿回顧 2025 年業(yè)績,并系統(tǒng)部署 2026 年市場策略與經(jīng)銷商增長路徑,攜手合作伙伴共創(chuàng) 2026 年新增長。

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突破潤滑油有限公司 CEO 李嘉

突破潤滑油大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理李春卿

  問題在于,共創(chuàng)、共享、共贏新增長,從來都不是一句口號。  

  在一個價格透明、需求趨穩(wěn)的成熟行業(yè)里,真正的挑戰(zhàn)在于:

  這些關鍵詞,究竟是如何被落到一線市場的?  

  也正是在這一點上,突破在 2025 年的表現(xiàn),提供了一個值得拆解的樣本。

  先回答一個最現(xiàn)實的問題:

  潤滑油是不是好生意?

  李嘉在大會上的開場判斷非?!胺措u湯”:

  潤滑油是一門值得做的好生意,但它不一定讓人發(fā)大財。

  在當前環(huán)境下,白酒、紅酒、建材、房地產(chǎn)相關代理商普遍承壓,而潤滑油的一個基本事實始終沒有改變:

  只要設備在運轉、車輛在行駛,需求就持續(xù)存在。

  這不是高增長行業(yè),卻是一個極強穩(wěn)定性的賽道。

  真正的分水嶺,不在“行不行”,而在于——

  你選擇跟誰合作,用什么方式去做。

  暴利時代退場,

  行業(yè)正在回到“銷售本質”

  五年前,潤滑油行業(yè)仍流行一種“暗黑定價”邏輯:

  成本十幾塊,終端賣幾百;靠信息差、靠進口敘事。

  但李嘉在會上直言,這種模式本質上只有一次交易機會——

  沒有復購,就沒有長期生意。  

  價格透明化之后,行業(yè)重新回到最樸素的路徑:

  交 → 復購 → 增購 → 轉介紹。  

  誰還在增長?

  不是最會講故事的品牌,而是愿意把價格、利潤和渠道關系重新設計的品牌。

  “為競技而生”,

  但不是只賣給賽車

  如果說李嘉更多在講行業(yè)與生意底盤,那么李春卿的發(fā)言,更像是在回答一個經(jīng)銷商最關心的問題:

  突破,憑什么?

  在品牌層面,突破(TOP1)的標簽被反復強化:

  三大競技潤滑油品牌之一

  定位“為競技而生”

  多項世界紀錄持續(xù)刷新

  與阿拉善英雄會合作 11 年,在該活動中是絕對主力品牌

  但真正重要的,不是這些“高光時刻”,而是這些競技技術如何被系統(tǒng)性轉化到民用、商用與工業(yè)場景中。

  李春卿反復強調(diào)一句話:

  競技不是為了炫技,而是為了驗證,再復制到更大的市場。

  真正的增長,不在“賣什么”,

  而在“賣到哪里”

  中國潤滑油信息網(wǎng)(sinolub.com)行業(yè)分析里,有一個常見結論:

  成熟行業(yè)的增長,往往來自場景重構,而非產(chǎn)品革命。

  突破潤滑油的增長路徑,恰恰印證了這一點。

  產(chǎn)品沒變,賣到的地方變了,銷量結構就變了。

  在這個邏輯下,潤滑油的增長不再依賴“賭新品”,而是依賴對真實世界的再理解。

  如果說行業(yè)最大的情緒是什么,那不是悲觀,而是不確定。

  同樣的產(chǎn)品,有人一年賣幾百噸,有人卻原地踏步

  同樣的市場,有人不斷開新場景,有人只守著修理廠

  差距不在努力,而在有沒有被系統(tǒng)性總結和復制。

  這也是為什么“案例”比“口號”更重要。

  在分享中反復被強調(diào)的一點是:成功案例,本質上是一種“情緒價值”。

  它告訴你:

  你遇到的問題,別人也遇到過;

  你卡住的地方,有現(xiàn)成的解法。

  而當這些案例被結構化、工具化,甚至被放進 AI 系統(tǒng)里反復調(diào)用時,潤滑油這門生意,才真正從“經(jīng)驗驅動”,走向“方法驅動”。

  最好的“心靈按摩”,就是別人已經(jīng)跑通的成功案例。

  當成功不再是個人經(jīng)驗,而是可以被復制的方法,焦慮自然會下降。

  關于燃油車與新能源,

  給行業(yè)吃下一顆“定心丸”

  在大會現(xiàn)場,李春卿也拋出了一個被反復引用的判斷:

  全球不會走向單一路徑。

  歐美繼續(xù)深耕燃油車,中國主攻新能源,兩條路線并行、融合。

  混合動力、商用設備、工業(yè)設備,依然高度依賴潤滑油。

  結論很清晰:

  行業(yè)不會突然消失,反而會在結構變化中重塑空間。

  結語:潤滑油的“新玩法”,

  其實很樸素

  回到文章開頭的那句話——

  這是一門不會暴富,但很難餓死的生意。

  今天,它真正發(fā)生變化的地方,不是技術參數(shù),也不是口號升級,而是三件事:

  1.從一次性利潤,轉向長期復利

  2.從賣產(chǎn)品,轉向賣場景

  3.從個人經(jīng)驗,轉向系統(tǒng)復制

  在喧囂退去之后,潤滑油行業(yè)正在回到商業(yè)最真實的狀態(tài)。

  而這,恰恰是它最值得被重新理解的地方。


(來源:中國潤滑油信息網(wǎng))
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