在近日舉辦的首屆亞太創(chuàng)新峰會(huì)上，路博潤(rùn)公司高級(jí)副總裁兼添加劑業(yè)務(wù)總裁郭凱士（KEITH CORKWELL）與亞太區(qū)副總裁劉茂樹(shù)接受了《汽車(chē)與配件》的專(zhuān)訪(fǎng)。兩位領(lǐng)導(dǎo)圍繞行業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)共建等方面展開(kāi)分享，深入探討了在汽車(chē)動(dòng)力多元化時(shí)代下潤(rùn)滑油添加劑所扮演的關(guān)鍵角色，并強(qiáng)調(diào)了通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新和協(xié)同合作推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的重要意義。

　　對(duì)話(huà)高層

　　如何以前瞻性創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革？

　　路博潤(rùn)的答案值得稱(chēng)道

　　以下是采訪(fǎng)報(bào)道全文

　　如今，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)多元化動(dòng)力總成的時(shí)代，純電、混動(dòng)、增程各自占據(jù)新能源市場(chǎng)一定的市場(chǎng)份額，氫能汽車(chē)則被很多人視為未來(lái)終極的清潔能源汽車(chē)。另一方面，傳統(tǒng)燃油車(chē)也將長(zhǎng)期延續(xù)其生命力，與新能源車(chē)型共同滿(mǎn)足未來(lái)出行的差異化需求。

　　身處變革的浪潮之中，產(chǎn)業(yè)鏈的每一環(huán)都面臨著價(jià)值的重構(gòu)與角色的重新定位，其中，潤(rùn)滑油行業(yè)更是處于創(chuàng)新與突破的前沿陣地，提升潤(rùn)滑性能的添加劑產(chǎn)品，將發(fā)揮更勝以往的關(guān)鍵作用。

　　在潤(rùn)滑油添加劑領(lǐng)域，全球特種化學(xué)品領(lǐng)軍企業(yè)路博潤(rùn)，憑借近百年來(lái)在化工行業(yè)的深厚技術(shù)積淀和面向未來(lái)的前瞻性創(chuàng)新研發(fā)，正持續(xù)引領(lǐng)著潤(rùn)滑技術(shù)的迭代升級(jí)。

　　日前，路博潤(rùn)首屆亞太創(chuàng)新峰會(huì)盛大開(kāi)幕，多款路博潤(rùn)創(chuàng)新技術(shù)選擇在亞太地區(qū)首發(fā)，體現(xiàn)了該公司對(duì)亞太市場(chǎng)的長(zhǎng)期看好和戰(zhàn)略深耕。

　　峰會(huì)期間，本刊記者與路博潤(rùn)公司高級(jí)副總裁兼添加劑業(yè)務(wù)總裁郭凱士（KEITH CORKWELL）、路博潤(rùn)亞太區(qū)副總裁劉茂樹(shù)展開(kāi)深度交流。兩位專(zhuān)家為我們分享了路博潤(rùn)對(duì)行業(yè)未來(lái)的深刻洞察，以及應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的具體行動(dòng)。

　　PART 01

　　探索潤(rùn)滑油添加劑的性能邊界

　　近年來(lái)，無(wú)論是新能源汽車(chē)的崛起，還是市場(chǎng)需求的波動(dòng)，均對(duì)全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)造成了一定程度的沖擊。極具挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，擺在潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈參與者面前的核心問(wèn)題是：如何在一個(gè)增速放緩的市場(chǎng)中，持續(xù)挖掘潛力。對(duì)此，路博潤(rùn)有其獨(dú)特且深刻的思考。

　　“路博潤(rùn)的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋范圍非常廣泛，從汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)到傳動(dòng)系統(tǒng)，從液壓系統(tǒng)到工業(yè)用潤(rùn)滑油。除此之外，我們的產(chǎn)品也應(yīng)用于摩托車(chē)、大型船舶等交通工具?！惫鶆P士指出，這些在不同行業(yè)積累的技術(shù)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為路博潤(rùn)應(yīng)對(duì)行業(yè)當(dāng)下的挑戰(zhàn)，奠定了基礎(chǔ)。因此，未來(lái)汽車(chē)多元化的動(dòng)力形式，對(duì)路博潤(rùn)來(lái)說(shuō)，可謂打開(kāi)了“機(jī)會(huì)之門(mén)”。

　　以電動(dòng)汽車(chē)而言，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)潤(rùn)滑油的要求不再是單一的潤(rùn)滑，而是需要承擔(dān)重要的冷卻作用，以此來(lái)保證達(dá)成標(biāo)定的續(xù)航里程，這意味著潤(rùn)滑油的導(dǎo)熱性必須大幅提升。此外，隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速不斷提升至兩萬(wàn)轉(zhuǎn)甚至三萬(wàn)轉(zhuǎn)，電驅(qū)系統(tǒng)也在朝著高效化、集成化和高壓化的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)潤(rùn)滑油的要求更是水漲船高，需要在保持潤(rùn)滑油低黏度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的潤(rùn)滑和保護(hù)功能，并且不會(huì)對(duì)電機(jī)中的銅等金屬元素造成腐蝕。

　　上述潤(rùn)滑油性能的最終落地，均需添加劑產(chǎn)品的全力支持。而目前，路博潤(rùn)已經(jīng)圍繞混動(dòng)或純電汽車(chē)推出了眾多卓越的產(chǎn)品，以支持動(dòng)力系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　舉例來(lái)說(shuō)，今年6月，路博潤(rùn)宣布與中國(guó)領(lǐng)先的獨(dú)立潤(rùn)滑油品牌之一龍?bào)纯萍紨y手，利用路博潤(rùn)? PV1710添加劑技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)了一款量身定制的解決方案。據(jù)介紹，路博潤(rùn)? PV1710旨在滿(mǎn)足針對(duì)乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最新ILSAC GF-7A和GF-7B規(guī)格要求。新產(chǎn)品可為混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)提供增強(qiáng)保護(hù)，并顯著提升產(chǎn)品的整體性能。此外，基于大量的臺(tái)架測(cè)試，該配方還具有改進(jìn)的乳液穩(wěn)定性，有助于潤(rùn)滑油在低溫下保持良好的流動(dòng)性，即使在進(jìn)水的情況下也是如此。

　　PART 02

　　前瞻性技術(shù)，重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　作為在潤(rùn)滑油添加劑領(lǐng)域全球領(lǐng)先的企業(yè)，路博潤(rùn)不僅向各大細(xì)分市場(chǎng)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且積極參與并引領(lǐng)下一代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與重塑。

　　“隨著國(guó)內(nèi)國(guó)VII排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的挑戰(zhàn)是顯而易見(jiàn)的。路博潤(rùn)的角色并非單一地為新標(biāo)準(zhǔn)而開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，我們同時(shí)也是新標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中的重要參與者?！眲⒚瘶?shù)在談及現(xiàn)階段行業(yè)熱議的國(guó)VII標(biāo)準(zhǔn)時(shí)表示。

　　在排放標(biāo)準(zhǔn)制定方面，中國(guó)已經(jīng)從跟隨者逐步成為全球引領(lǐng)者，身為一家長(zhǎng)期深耕中國(guó)的企業(yè)，路博潤(rùn)依托其全球經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，為新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)貢獻(xiàn)了自己的力量。

　　此次亞太創(chuàng)新峰會(huì)，路博潤(rùn)面向下一代汽車(chē)市場(chǎng)的全面添加劑解決方案引人矚目。

　　其中，新一代重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油解決方案Lubrizol? CV1150主要面向中型商用車(chē)，憑借創(chuàng)新的低灰分配方設(shè)計(jì)，不僅滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，更前瞻性地適配未來(lái)國(guó)VII階段的后處理系統(tǒng)保護(hù)需求。目前，該產(chǎn)品已通過(guò)GB11122-2025 D1規(guī)格認(rèn)證，在10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期行車(chē)試驗(yàn)中展現(xiàn)出優(yōu)異的硬件保護(hù)能力，有效控制關(guān)鍵零部件磨損量，顯著降低柴油顆粒捕集器（DPF）灰分沉積。

　　另一項(xiàng)劃時(shí)代的新產(chǎn)品是路博潤(rùn)PV3610系列。該產(chǎn)品在滿(mǎn)足中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，能夠全面覆蓋全球其它地區(qū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)混合動(dòng)力及增程式新能源車(chē)型，該方案通過(guò)多種新型化學(xué)成分的復(fù)配，更好地平衡了高溫沉積、水分乳化和低粘度油品燃油經(jīng)濟(jì)性的要求，確保在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，混合動(dòng)力及增程式車(chē)型中，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行環(huán)境下都能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

　　PART 03

　　路博潤(rùn)的創(chuàng)新方法論

　　長(zhǎng)期以來(lái)，路博潤(rùn)將自身定位于一家科技驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，致力于通過(guò)材料科學(xué)發(fā)展與創(chuàng)新，提供可持續(xù)性解決方案。而在市場(chǎng)需求多元化與技術(shù)快速迭代的當(dāng)下，路博潤(rùn)還希望擔(dān)當(dāng)好‘創(chuàng)新生態(tài)共建者’的角色，構(gòu)建‘研發(fā)-生產(chǎn)-生態(tài)共創(chuàng)’的完整閉環(huán)。

　　“傳統(tǒng)燃油車(chē)的迭代周期可能長(zhǎng)達(dá)三年，現(xiàn)階段的新能源汽車(chē)最低則可能壓縮至八個(gè)月，在如此極致的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)新車(chē)型的量產(chǎn)，不僅對(duì)OEM是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，給潤(rùn)滑油添加劑企業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)同樣不小。”劉茂樹(shù)介紹道，產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值重構(gòu)過(guò)程中，創(chuàng)新正以前所未有的速度推進(jìn)，如何在這一進(jìn)程中，貢獻(xiàn)路博潤(rùn)的創(chuàng)新智慧，是公司始終思考的問(wèn)題。

　　為滿(mǎn)足持續(xù)迭代的需求，路博潤(rùn)一方面更主動(dòng)地去完善技術(shù)的積累，另一方面致力于在客戶(hù)產(chǎn)品的早期設(shè)計(jì)階段就為其提供支持，以此來(lái)解決OEM對(duì)于潤(rùn)滑油散熱、導(dǎo)電、降碳、適配性等方面的痛點(diǎn)。

　　除此之外，路博潤(rùn)也在積極推動(dòng)行業(yè)生態(tài)的共建。尤其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，路博潤(rùn)希望以化學(xué)企業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為行業(yè)發(fā)展構(gòu)筑起底層的技術(shù)基石。

　　本次創(chuàng)新峰會(huì)期間，路博潤(rùn)與電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作規(guī)劃，雙方將圍繞電驅(qū)油液展開(kāi)多方位的專(zhuān)項(xiàng)合作，并在典型應(yīng)用場(chǎng)景中開(kāi)展聯(lián)合測(cè)試與示范項(xiàng)目，逐步推進(jìn)行業(yè)技術(shù)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完善與升級(jí)。

　　今年7月，路博潤(rùn)正式發(fā)布了《中國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油行業(yè)破局、新生、增長(zhǎng)愿景白皮書(shū)》，提出以“可持續(xù)技術(shù)革新、跨界生態(tài)融合”為核心的產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑，為能源轉(zhuǎn)型背景下的產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)提供解決方案。

　　值得一提的是，路博潤(rùn)如今已將AI技術(shù)納入整個(gè)創(chuàng)新體系之中。為了提升創(chuàng)新效率，路博潤(rùn)推出了一套AI模型——Q.LIFE,旨在幫助工程師高效地進(jìn)行虛擬的臺(tái)架的測(cè)試。

　　“利用AI模型，路博潤(rùn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在分子式建模的工作上節(jié)省了大量成本和時(shí)間。事實(shí)上，路博潤(rùn)對(duì)AI的應(yīng)用不局限于研發(fā)部門(mén)，而是滲透至每一個(gè)環(huán)節(jié)?！惫鶆P士感嘆道，世界擁抱AI的速度在不斷加快，路博潤(rùn)不僅希望跟上這種速度，更要將其轉(zhuǎn)化為加速創(chuàng)新和為客戶(hù)創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值的驅(qū)動(dòng)引擎。

　　另一方面，路博潤(rùn)強(qiáng)大的全球創(chuàng)新協(xié)作體系也是其核心優(yōu)勢(shì)所在。最近，路博潤(rùn)在新加坡成立了東南亞創(chuàng)新中心，并在雅加達(dá)設(shè)立了新辦公室。在中國(guó)，路博潤(rùn)很早就成功地建立起完全本土化的架構(gòu)，涵蓋從配方師到生產(chǎn)再到測(cè)試的全流程，能夠靈活應(yīng)對(duì)不斷變化的本土化需求。不僅于此，路博潤(rùn)全球技術(shù)人員之間一直以來(lái)保持緊密無(wú)間的協(xié)作，共同推動(dòng)創(chuàng)新的誕生和落地。