Petron公司推出了一種專門為踏板車配制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)油，以應(yīng)對(duì)菲律賓摩托車行業(yè)迅速擴(kuò)大的踏板車細(xì)分市場(chǎng)。

　　踏板車——被歸類為具有階梯式車架、平坦地板和通常自動(dòng)變速器的摩托車——已成為當(dāng)?shù)貎奢喪袌?chǎng)的主導(dǎo)類別。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年菲律賓摩托車銷量超過230萬輛，2025年銷量繼續(xù)上升。滑板車在這些單位中占最大份額。僅在2025年8月，滑板車銷量就達(dá)到106382輛，同比增長24.8%。由于其易用性、燃油效率和適用于擁擠的城市環(huán)境，該細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)超過傳統(tǒng)的手動(dòng)摩托車。

　　在此背景下，Petron推出了Petron Sprint Scooter Oil，旨在滿足踏板車騎手的日常需求，他們通常面臨交通繁忙、路況不穩(wěn)定和頻繁的走走停停。

　　踏板車的工程不同于標(biāo)準(zhǔn)摩托車?；遘嚲哂休^小的車輪、后置發(fā)動(dòng)機(jī)、階梯式設(shè)計(jì)和無級(jí)變速器（CVT），使其成為城市通勤的理想選擇。相比之下，傳統(tǒng)摩托車使用更大的車輪、手動(dòng)變速箱和安裝在中央框架上的發(fā)動(dòng)機(jī)，并要求騎手在座椅上擺動(dòng)一條腿。

　　這些差異導(dǎo)致了獨(dú)特的潤滑要求。在交通中，踏板車通常以較低的速度行駛，但溫度較高，CVT系統(tǒng)中的離合器接合更為穩(wěn)定。為傳統(tǒng)摩托車設(shè)計(jì)的機(jī)油并不總是能為這些條件提供最佳保護(hù)，因此需要針對(duì)摩托車的特定配方。

　　Petron表示，其Sprint Scooter Oil具有適合現(xiàn)代踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)的粘度和添加劑系統(tǒng)，包括在停止-啟動(dòng)交通、長時(shí)間上坡以及在炎熱和多雨條件下延長日常使用的性能。石油在菲律賓的Petron工廠混合，該工廠是東南亞最大的潤滑油混合廠之一。

　　工業(yè)銷售副總裁Virgilio V.Centeno表示，該產(chǎn)品的開發(fā)是為了解決菲律賓踏板車騎手面臨的具體挑戰(zhàn)，旨在在日常通勤和送貨工作中提供一致的保護(hù)和更平穩(wěn)的操作。

　　滑板車仍然是數(shù)百萬菲律賓人的主要出行選擇，因其低運(yùn)營成本和實(shí)用性而受到重視。隨著銷售額的持續(xù)增長，Petron等公司正在擴(kuò)大其以踏板車為重點(diǎn)的產(chǎn)品線，以滿足該國最大、增長最快的摩托車細(xì)分市場(chǎng)的需求。