通用汽車（GM）宣布將停止其HYDROTEC品牌下的下一代氫燃料電池開發(fā)，將資源轉(zhuǎn)向電動汽車（EV）、電池和充電技術(shù)。該公司將繼續(xù)通過其與本田的合資企業(yè)fuel Cell System Manufacturing LLC生產(chǎn)用于數(shù)據(jù)中心和發(fā)電的氫燃料電池。

　　盡管氫燃料電池在備用電源、采礦和重型卡車運輸?shù)雀咝枨箢I(lǐng)域顯示出潛力，但通用汽車表示，經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)是大規(guī)模采用的主要障礙。根據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)，美國目前只有61個加氫站，而電動汽車充電站的數(shù)量超過25萬個。

　　該汽車制造商表示，其決定反映了向具有更清晰商業(yè)途徑的技術(shù)進行戰(zhàn)略調(diào)整。該公司表示：“通用汽車正在更加關(guān)注那些顯示出最清晰的規(guī)模和客戶價值之路的技術(shù)?！?。

　　此舉突顯了通用汽車對不斷增長的電動汽車市場的信心，該公司將繼續(xù)在電池創(chuàng)新、充電基礎(chǔ)設(shè)施和汽車電氣化方面進行大量投資，以實現(xiàn)到2040年碳中和的長期目標。