巴斯夫推出了一系列新的GLYSANTIN電動(dòng)低電導(dǎo)率冷卻劑(LECCs),旨在提高電動(dòng)汽車電池的安全性和穩(wěn)定性。冷卻液符合中國新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)GB 29743.2-2025,該標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日生效。它們的配方是通過在暴露于高壓組件時(shí)保持低...
巴斯夫推出了一系列新的GLYSANTIN電動(dòng)低電導(dǎo)率冷卻劑(LECCs),旨在提高電動(dòng)汽車電池的安全性和穩(wěn)定性。
冷卻液符合中國新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)GB 29743.2-2025,該標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日生效。它們的配方是通過在暴露于高壓組件時(shí)保持低而穩(wěn)定的電流來降低過熱、火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。該技術(shù)還最大限度地減少了流體分解和氫氣產(chǎn)生,提高了電池的長期性能。

這些產(chǎn)品在巴斯夫位于中國上海浦東的工廠生產(chǎn),上海是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。亞太地區(qū)燃料和潤滑油解決方案副總裁Matthias Lang表示,此次發(fā)布反映了中國當(dāng)局、研究機(jī)構(gòu)、原始設(shè)備制造商和巴斯夫等供應(yīng)商在全行業(yè)范圍內(nèi)的合作,以提高電動(dòng)汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。
SGS和中國交通運(yùn)輸部下屬的RATTC的獨(dú)立測(cè)試已經(jīng)認(rèn)證了冷卻劑的防腐性和與多種材料的兼容性。郎補(bǔ)充說,雖然最初的推出重點(diǎn)是中國,但巴斯夫計(jì)劃在國際需求增長時(shí)利用其全球足跡擴(kuò)大供應(yīng)。
GLYSANTIN于1929年獲得專利,現(xiàn)已發(fā)展成為一個(gè)產(chǎn)品組合,其中包括電池和燃料電池冷卻解決方案以及低碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)選項(xiàng)。巴斯夫表示,其最新產(chǎn)品符合其將創(chuàng)新與本地化生產(chǎn)相結(jié)合的更廣泛戰(zhàn)略,以支持移動(dòng)能源轉(zhuǎn)型


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