行業(yè)咨詢公司 Kline &; Co 預(yù)測，未來五年，摩托車發(fā)動機油的需求增長速度仍將快于其他成品潤滑油，盡管當(dāng)局正在推動主要兩輪車市場的電氣化。

　　印度和印度尼西亞等亞洲國家每年新增摩托車注冊量達數(shù)千萬輛。這些自行車大量用于通勤、送貨和網(wǎng)約車，需要經(jīng)常更換機油。在西方，摩托車越來越多地用于休閑，推動了對優(yōu)質(zhì)合成和半合成潤滑油的需求。

　　克萊恩表示，2024 年，全球摩托車發(fā)動機油的需求約為 200 萬至 300 萬噸，其中亞太地區(qū)占 75%。預(yù)計到 2029 年，需求將每年增長 1.2%，而重型柴油機油為 0.9%，乘用車機油為 0.2%。

　　印度擁有世界上最大的兩輪車車隊，去年引領(lǐng)全球需求，其次是印度尼西亞、中國和菲律賓。盡管實現(xiàn)電氣化，但印度的需求預(yù)計將繼續(xù)增長，而隨著電動滑板車的普及，中國和越南的增長放緩。

　　Kline &; Co 能源業(yè)務(wù)項目經(jīng)理 Sushmita Dutta 表示，由于城市限制、排放標準和向電動滑板車的轉(zhuǎn)變，中國的內(nèi)燃機兩輪車產(chǎn)量正在下降。電動兩輪車的滲透率在 2024 年約為 25%，預(yù)計到 2029 年將達到 50%。在越南，政府激勵措施正在加速電動化的采用，預(yù)計 2025 年后內(nèi)燃機自行車的普及率將下降。

　　全球摩托車發(fā)動機油市場價值的增長速度是銷量的四到五倍，達到 100 億至 150 億美元。增長是由向合成潤滑油的轉(zhuǎn)變、監(jiān)管變化和對優(yōu)質(zhì)粘度等級的需求推動的。然而，Dutta 說，通貨膨脹和低成本潤滑油的供應(yīng)減緩了價格敏感市場的采用。

　　根據(jù) P Market Research 的數(shù)據(jù)，半合成油目前占新興市場優(yōu)質(zhì)摩托車潤滑油銷量的 45% 以上，高于 2019 年的 28%。根據(jù) Verified Market Reports 的數(shù)據(jù)，2022 年全球合成摩托車油市場價值 28 億美元，預(yù)計到 2030 年將達到 43 億美元。

　　摩托車油市場高度分散。前五名公司——殼牌、?？松梨?、道達爾能源、印度斯坦石油有限公司和 Pertamina——占據(jù)全球份額略低于三分之一。