6月11日凌晨，比亞迪汽車的公眾號發(fā)布了《踐行社會責(zé)任，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的推文，比亞迪宣布，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。此前一天，一汽、東風(fēng)、長安、廣汽、賽力斯、吉利宣布，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。汽車企業(yè)的集體行動，符合6月1日開始實(shí)施的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》的法律規(guī)定。所謂賬期，就是車企確權(quán)到支付現(xiàn)款的時(shí)間，而現(xiàn)款也可以是商業(yè)匯票，各個(gè)車企都有自己的供應(yīng)鏈金融公司，不存在只有某車企用匯票，其他車企付現(xiàn)金的問題，使用商業(yè)匯票是汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

　　事實(shí)上，各個(gè)行業(yè)都存在賬期問題，使用商業(yè)匯票解決賬期問題的，并不是汽車行業(yè)的特例，各個(gè)行業(yè)、各個(gè)國家都用供應(yīng)鏈金融解決自身現(xiàn)金流問題。現(xiàn)在真正的問題不是商業(yè)匯票或者賬期，而是供應(yīng)商的配件已經(jīng)入庫，服務(wù)商的廣告營銷服務(wù)已經(jīng)交付實(shí)施，車企拖著不確權(quán)。也就是說，如果確權(quán)問題不解決，即使確權(quán)之后確實(shí)做到了60天，供應(yīng)商的現(xiàn)金流問題還是很難實(shí)際解決。

　　長期以來，潤滑油行業(yè)飽受諸多市場痛點(diǎn)折磨。在市場競爭層面，品牌林立、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫，企業(yè)利潤空間被持續(xù)壓縮。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)潤滑油代理毛利率已從曾經(jīng)的 30% 斷崖式跌至 5% 以下，部分三線城市經(jīng)銷商 2024 年凈利潤率僅 0.7%，微薄利潤甚至不及銀行理財(cái)收益 。同時(shí)，賒銷現(xiàn)象在行業(yè)內(nèi)屢見不鮮，代理商和經(jīng)銷商資金回籠困難，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)如高懸之劍。加之需求結(jié)構(gòu)因新能源汽車崛起而快速變化，傳統(tǒng)潤滑油市場份額不斷被蠶食，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛也讓企業(yè)生產(chǎn)成本大幅增加。

　　在此艱難處境下，汽車行業(yè)統(tǒng)一賬期至 60 天內(nèi)，無疑為潤滑油行業(yè)帶來利好曙光。從資金流角度看，以往汽車企業(yè)賬期過長，部分甚至超 240 天，潤滑油供應(yīng)商常面臨 “交付后 6 - 12 個(gè)月才能回款” 的困境，資金被長期占用，嚴(yán)重制約企業(yè)發(fā)展。如今賬期大幅縮短，供應(yīng)商能更快獲得貨款，資金周轉(zhuǎn)效率顯著提升，可將更多資金投入研發(fā)、生產(chǎn)與市場拓展，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

　　在合作關(guān)系上，穩(wěn)定、快速的回款周期有助于潤滑油企業(yè)與汽車企業(yè)建立更緊密、更信任的合作關(guān)系。雙方能在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提升等方面開展深度合作，共同應(yīng)對市場變化。例如，在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，潤滑油企業(yè)可借助資金優(yōu)勢，加速研發(fā)適配新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的冷卻潤滑產(chǎn)品，滿足汽車企業(yè)新需求，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　不過，潤滑油行業(yè)要真正從這一變革中收獲長遠(yuǎn)利益，仍需積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。一方面，需進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)水平，滿足汽車行業(yè)不斷升級的需求，擺脫單純價(jià)格競爭泥潭；另一方面，要密切關(guān)注行業(yè)政策動態(tài)，提前布局，順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，在新的市場格局中找準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。汽車行業(yè)賬期變革是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，潤滑油行業(yè)需牢牢把握契機(jī)，實(shí)現(xiàn)破局發(fā)展。