2024世界潤滑技術大會即將盛大開啟！會議由中國內(nèi)燃機學會主辦，發(fā)動機潤滑油中國標準開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國內(nèi)燃機學會燃料與潤滑油分會承辦，中國潤滑油信息網(wǎng)（sinolub.com）等單位協(xié)辦。本次大會將匯聚來自全球的頂尖專家和學者，深入探討潤滑技術的最新發(fā)展和應用。大會將涵蓋前沿潤滑科技、創(chuàng)新應用及行業(yè)趨勢等多個重要議題，旨在推動全球潤滑技術的進步與發(fā)展。本次盛會將成為業(yè)內(nèi)交流、合作與創(chuàng)新的重要平臺，為與會者帶來前所未有的學術盛宴。敬請關注中國潤滑油信息網(wǎng)，獲取更多大會信息與精彩預告，不容錯過！

　　——2024——

　　世界潤滑技術大會

　　學術報告預告

　　報告人

　　斯杰里馬赫·亞歷山大 烏克蘭國家工程院院士，北京理工大學特聘教授Stelmakh Oleksandr Academician of National Academy of Engineering of Ukraine, Distinguished Professor at Beijing Institute of Technology

　　斯杰里馬赫·亞歷山大，烏克蘭國家工程院院士，北京理工大學特聘教授，是國際杰出的摩擦學及納米摩擦學領域專家。他獨創(chuàng)的“黏著-變形-流體動壓摩擦磨損理論”在國際應用摩擦學領域得到了高度認可；突破的納米尺度空間形貌檢測及構造技術，實現(xiàn)摩擦表面形貌表征的技術跨越；研發(fā)的磁脈沖湍流清洗裝備，已在航空企業(yè)得到廣泛運用。由于在摩擦學及納米摩擦技術領域的重要貢獻，他榮獲中國政府友誼獎。

　　Oleksandr Stelmakh, the Academician of National Academy of Engineering of Ukraine and Distinguished Professor at Beijing Institute of Technology, is an internationally renowned expert in tribology and nanotribology. He pioneered the "Adhesion-Deformation-Hydrodynamic Friction and Wear Theory," which has received significant recognition in the global applied tribology community. His breakthroughs in nanoscale surface morphology detection and construction technology have led to a significant advancement in the characterization of friction surfaces. Additionally, the magnetic pulse turbulent cleaning equipment he developed has been widely adopted in the aviation industry. In recognition of his substantial contributions to tribology and nanotribology, he was received by Premier LI Keqiang and awarded the Chinese Government Friendship Award.

　　報告題目

　　黏著-變形-流體動壓摩擦磨損理論及實踐

　　Adhesion-Deformation-Hydrodynamic Friction and Wear Theory and Practice

　　報告摘要

　　實驗表明，在摩擦過程中，摩擦表面之間彈性變形接觸區(qū)域內(nèi)，潤滑層發(fā)生兩個極性相反的過程:收斂區(qū)域內(nèi)擠壓導致的回流以及發(fā)散區(qū)域內(nèi)“負壓”導致的局部真空和空化。而在最大接觸應力區(qū)域存在一個狹窄的過渡區(qū)域，其應力梯度接近于零，并且潤滑層中的壓力始終等于環(huán)境壓力?；谠摤F(xiàn)象，創(chuàng)新構建面向摩擦表明黏著-變形-流體動壓耦合過程中的摩擦磨損理論及數(shù)理模型，有助于更深刻的理解潤滑過程中磨損的產(chǎn)生機制。

　　Experiments have shown that during the friction process, within the elastically deformed contact area between the friction surfaces, the lubrication layer undergoes two opposite processes: backflow caused by extrusion in the confusor elastically deformed region and local vacuum and cavitation caused by rarefaction in the diffuser elastically deformed region. In the area of maximum contact stress, there is a narrow transition region where the stress gradient approaches zero, and the pressure in the lubrication layer remains equal to the ambient pressure. Based on this phenomenon, an innovative friction and wear theory and mathematical model for the adhesion-deformation-hydrodynamic coupling process on friction surfaces has been developed, which helps to deepen the understanding of wear mechanisms during lubrication.

　　關于大會

　　時間地點

　　2024年8月16日—19日 中國青島

　　會議注冊

　　https://www.csice.org.cn/meeting/Lubrication/ 

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　　會議注冊8月14日截止

　　酒店預定

　　青島銀沙灘溫德姆至尊酒店

　　WYNDHAM GRAND QINGDAO

請掃碼預定

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　　會址附近無其他酒店，請盡快預定，建議您在7月15日前完成預定

　　There are no other hotels nearby. Reservation as soon as possible (preferably before July 15th) is recommend

　　2024世界潤滑技術大會組織架構

　　主辦單位：

　　中國內(nèi)燃機學會

　　山東省科學技術協(xié)會(擬)

　　承辦單位：

　　發(fā)動機潤滑油中國標準開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟

　　中國內(nèi)燃機學會燃料與潤滑油分會

　　協(xié)辦單位：

　　青島市科學技術協(xié)會

　　中國汽車工程學會汽車燃料與潤滑油分會

　　中國機械工程學會

　　全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標準化技術委員會

　　潤滑材料全國重點實驗室

　　高端裝備界面科學與技術全國重點實驗室

　　上海市潤滑油油品行業(yè)協(xié)會

　　北美華人動力系統(tǒng)工程師協(xié)會

　　中國潤滑油信息網(wǎng)