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國產(chǎn)三類油替代進(jìn)口為何遲遲受阻？OEM認(rèn)證體系才是最大攔路虎
國產(chǎn)三類基礎(chǔ)油正在迎來一次難得的窗口期。一方面，國內(nèi)煉化企業(yè)在加氫異構(gòu)、脫蠟、精制等工藝上持續(xù)突破，部分國產(chǎn)三類基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)、低溫性能、揮發(fā)性和穩(wěn)定性等指標(biāo)，已經(jīng)接近國際主流產(chǎn)品水平；另一方面，國際供應(yīng)鏈波動、進(jìn)口基礎(chǔ)油價格變化，也讓下游潤滑油企業(yè)重新審視國產(chǎn)替代的現(xiàn)實(shí)價值。但一個問題隨之出現(xiàn)：···
全力保障貨源，守護(hù)每一份托付｜統(tǒng)一石化始終提供確定性的產(chǎn)品供應(yīng)
4月以來，潤滑油行業(yè)面臨多重供應(yīng)鏈壓力?；魻柲酒澓{通行受阻，卡塔爾GTL基礎(chǔ)油物流通道實(shí)質(zhì)性受限；國內(nèi)主營煉廠優(yōu)先保障汽煤柴，潤滑油原料供應(yīng)持續(xù)收緊；韓國、東南亞等主要基礎(chǔ)油進(jìn)口來源也同步受限。鎖定您的采購預(yù)期，讓計(jì)劃不被打亂市場波動之下，潤滑油作為高頻剛需品，任何變量都會被放大。無論是規(guī)模化運(yùn)營的車···
為什么III類基礎(chǔ)油危機(jī)持續(xù)升級？
近期全球III類基礎(chǔ)油供應(yīng)危機(jī)加劇，已經(jīng)不只是某一家工廠出問題、某一批貨發(fā)不出來那么簡單。更準(zhǔn)確地說，這是一場由中東關(guān)鍵產(chǎn)能受擾、霍爾木茲海峽運(yùn)輸承壓、供應(yīng)鏈資源重新分配，以及市場避險(xiǎn)情緒升溫共同推動的連鎖反應(yīng)。ILMA此前已正式請求美國石油學(xué)會（API）依據(jù)API 1509提供緊急靈活性；這說明III類基礎(chǔ)油的緊張，正···
為什么潤滑油越來越依賴III類基礎(chǔ)油？關(guān)鍵原因不只是性能
為什么潤滑油越來越依賴III類基礎(chǔ)油？答案并不復(fù)雜。隨著排放法規(guī)趨嚴(yán)、節(jié)能需求提升、低粘度趨勢加快，以及產(chǎn)品認(rèn)證和應(yīng)用要求不斷提高，III類基礎(chǔ)油正在從一類高性能原料，變成越來越多潤滑油產(chǎn)品繞不開的基礎(chǔ)支撐。它的重要性，不只體現(xiàn)在原料端，更體現(xiàn)在配方設(shè)計(jì)、產(chǎn)品升級和供應(yīng)鏈穩(wěn)定上。近來圍繞III類基礎(chǔ)油供應(yīng)波動···
福斯公布FUCHS100策略，目標(biāo)45億歐 元
全球最大的獨(dú)立潤滑油供應(yīng)商?？怂辜瘓F(tuán)（FUCHSSE）在其總部舉辦的資本市場日上公布了新的FUCHS100策略，明確了財(cái)務(wù)目標(biāo)和六大增長重點(diǎn)領(lǐng)域，旨在邁向2031年的百年慶典。?？怂贡硎荆摬呗杂?月16日公布，是FUCHS2025策略的延續(xù)性發(fā)展，圍繞“增長、可持續(xù)性和人才”三大支柱構(gòu)建，其任務(wù)宣言為“聚焦致勝”。據(jù)該公司稱，?！ぁぁ?/p>
2026潤滑油行業(yè)將怎么變？從政策、市場到AI看清新趨勢
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在經(jīng)歷新一輪深度調(diào)整，政策節(jié)奏加快、市場競爭加劇、海外布局升溫，AI技術(shù)也在不斷滲透研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈與營銷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對潤滑油行業(yè)來說，這不僅意味著外部環(huán)境在變化，也意味著增長邏輯、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場機(jī)會正在被重新定義。車百智庫此次發(fā)布2026年度五大重點(diǎn)項(xiàng)目，覆蓋政策研究、產(chǎn)業(yè)出海、市場···
摩特與Bimota簽署全球商業(yè)協(xié)議，正式成為官方潤滑油供應(yīng)商
法國高性能潤滑油制造商摩特（Motul）近日與意大利摩托車制造商Bimota簽署了一項(xiàng)全球商業(yè)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，摩特成為Bimota所有車型的官方初裝油供應(yīng)商，并在其全球分銷及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中被推薦使用，打上了“Bimota recommends Motul”的官方標(biāo)簽。從賽道到量產(chǎn)：合作關(guān)系的全面升級摩特與Bimota的合作并非始于今日。自20···
API因中東三類基礎(chǔ)油危機(jī)激活緊急臨時許可
美國石油學(xué)會（API）于3月24日宣布，正式激活《發(fā)動機(jī)油許可與認(rèn)證體系》（API 1509）第6.9條下的緊急臨時許可（EPL）機(jī)制。此舉確認(rèn)中東持續(xù)沖突導(dǎo)致的基礎(chǔ)油供應(yīng)中斷符合不可抗力條款，將為所有受影響的EOLCS持證方提供最長90天的配方調(diào)整緩沖期。此前，美國獨(dú)立潤滑油制造商協(xié)會（ILMA）已于3月中旬向API提出緊急救濟(jì)請求···
道達(dá)爾能源與起亞續(xù)簽全球潤滑油供應(yīng)協(xié)議
近日，道達(dá)爾能源公司（TotalEnergies）與起亞公司（Kia Corporation）續(xù)簽了為期五年的全球協(xié)議，將繼續(xù)在其全球服務(wù)和零售網(wǎng)絡(luò)中供應(yīng)發(fā)動機(jī)油。這一合作伙伴關(guān)系已持續(xù)逾二十年，并將持續(xù)到 2031 年。根據(jù)協(xié)議，道達(dá)爾能源公司發(fā)動機(jī)油將繼續(xù)通過起亞的全球客戶和零售商網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)，支持其全球范圍內(nèi)的車輛維護(hù)。該協(xié)議在韓···
巴普科能源不可抗力背后，III類基礎(chǔ)油緊張會怎樣傳導(dǎo)到潤滑油市場？
巴普科能源宣布集團(tuán)業(yè)務(wù)進(jìn)入不可抗力狀態(tài)后，行業(yè)的第一反應(yīng)，往往集中在“原料要漲了”。但對潤滑油市場來說，真正值得警惕的，往往不是某一張漲價函，而是供應(yīng)鏈里那種逐步擴(kuò)散、層層放大的不確定性。巴普科官方說明中提到，此次不可抗力與中東持續(xù)沖突及其煉廠設(shè)施遇襲有關(guān)；路透社則進(jìn)一步指出，Bapco位于Sitra的煉廠產(chǎn)···