行業(yè)觀察
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福斯榮獲約翰迪爾2025年度最佳供應商獎
4月15日，在約翰迪爾總部舉行的供應商表彰中，福斯集團第三次摘得“年度卓越交付供應商”售后品類大獎，并連續(xù)第八年獲評約翰迪爾戰(zhàn)略合作級合作伙伴。約翰迪爾始創(chuàng)于1837年，作為農(nóng)林機械、工程設(shè)備、非道路發(fā)動機及園林設(shè)備領(lǐng)域的頭部制造商，業(yè)務(wù)遍及全球百余個國家與地區(qū)。在本次表彰中，約翰迪爾重點認可了福斯在中國與···
國產(chǎn)三類油替代進口為何遲遲受阻？OEM認證體系才是最大攔路虎
國產(chǎn)三類基礎(chǔ)油正在迎來一次難得的窗口期。一方面，國內(nèi)煉化企業(yè)在加氫異構(gòu)、脫蠟、精制等工藝上持續(xù)突破，部分國產(chǎn)三類基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)、低溫性能、揮發(fā)性和穩(wěn)定性等指標，已經(jīng)接近國際主流產(chǎn)品水平；另一方面，國際供應鏈波動、進口基礎(chǔ)油價格變化，也讓下游潤滑油企業(yè)重新審視國產(chǎn)替代的現(xiàn)實價值。但一個問題隨之出現(xiàn)：···
?？松梨趤喬珦Q帥：一個石油巨頭的撤退與重倉
一家跨國石油公司的換帥，通常不會引起太多波瀾。但這一次，?？松梨趤喬饺擞邢薰救蚊麶ean-Marc Taton出任董事長兼董事總經(jīng)理，卻像是在一張已經(jīng)鋪開的亞太能源棋盤上，落下了一枚關(guān)鍵棋子。根據(jù)?？松梨谛录悠鹿俜筋I(lǐng)英頁面披露，自2026年5月1日起，Jean-Marc Taton接替Geraldine Chin，出任?？松梨趤喬饺擞邢蕖ぁぁ?/p>
5月6日起，昆侖潤滑產(chǎn)品價格繼續(xù)上調(diào)5%以上
5月6日，昆侖潤滑發(fā)布了產(chǎn)品價格調(diào)整告知函，受國際地緣沖突持續(xù)升級的影響，國際原油價格劇烈波動，帶動基礎(chǔ)油、添加劑及包裝材料等核心原材料價格全線大幅攀升，當前潤滑油行業(yè)正面臨全產(chǎn)業(yè)鏈成本的系統(tǒng)性抬升。自2026年5月6日起，全面上調(diào)昆侖潤滑系列產(chǎn)品銷售價格，調(diào)價幅度為5％以上。昆侖潤滑油年內(nèi)三輪漲價、累計超···
美國燃料出口創(chuàng)紀錄達820萬桶/日，亞洲競相搶購
美國石油產(chǎn)品出口量在截至2026年5月1日的一周內(nèi)飆升至創(chuàng)紀錄的820萬桶/日，柴油出口量創(chuàng)下歷史新高，噴氣燃料出口量接近歷史峰值，原因是亞洲、歐洲和非洲的買家正竟相尋找替代品，以彌補因伊朗戰(zhàn)爭而中斷的中東供應。這些數(shù)據(jù)來自能源信息署（EIA）于2026年5月6日發(fā)布的《每周石油狀況報告》。當周石油產(chǎn)品總出口量達到822···
風電行業(yè)設(shè)備潤滑與油液監(jiān)測技術(shù)培訓班（青島） 通知
各有關(guān)單位：碳達峰、碳中和是事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運共同體的重大國家戰(zhàn)略決策。實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場硬仗，而風電是實現(xiàn)碳中和目標的主力軍，我國的風電市場正在迎來新的發(fā)展期，風機設(shè)備維護顯得尤為重要。而今中國的風電行業(yè)面臨著設(shè)備管理預見性差，不論是風電機組的狀態(tài)判斷、維護計劃的制定、還是風···
BP撤退！石油巨頭為何集體“甩手”英國北海？
近期，一則“BP考慮部分或全部退出英國北海業(yè)務(wù)”的消息震動市場。據(jù)知情人士透露，這家倫敦上市的石油巨頭正對其在英國的上游業(yè)務(wù)進行內(nèi)部審查，若全面撤資，交易價值可能高達約27億美元。盡管BP官方拒絕置評，但結(jié)合其新任CEO和激進股東的業(yè)績壓力，以及公司到2027年底剝離約200億美元資產(chǎn)的目標，這一舉動并非空穴來風?！ぁぁ?/p>
美國對歐盟汽車再“下狠手”!
當?shù)貢r間5月1日，美國總統(tǒng)特朗普正式宣布，將從下周（2026年5月中旬）起，大幅上調(diào)歐盟輸美汽車關(guān)稅，稅率將從當前的15%提升至25%。此次關(guān)稅調(diào)整覆蓋歐盟輸美所有乘用車與卡車，僅在美國本土生產(chǎn)的車輛可享受豁免，不過白宮目前尚未發(fā)布相關(guān)正式公告，關(guān)稅調(diào)整的具體法律依據(jù)仍不明確。特朗普在聲明中表示，此次加征關(guān)稅的核···
這兩年跑車，你是不是也有這種感覺？｜貨車寶第七屆 5?6 卡友節(jié)正式啟幕
這兩年跑車，很多話不必多說。貨難找、價走低、跑得多未必賺得多，這不是你一個人的困境，是整個貨運行業(yè)共同的現(xiàn)實。你一定有過這樣的時刻：裝卸貨的間隙，一邊和卡友兄弟在群里吐槽著運價，一邊用手不停刷著層層轉(zhuǎn)手的貨源，看似有單，卻根本不是你的合理運價。同一條運輸路線，別人少繞幾十公里，你卻多跑里程、多燒油料···
零碳未來，醇賦新生 | 玉柴馬石油參加第二屆可再生甲醇創(chuàng)新發(fā)展國際論壇
4月24日-26日，以“零碳未來醇賦新生”為主題的第二屆可再生甲醇創(chuàng)新發(fā)展國際論壇在廣西南寧舉辦。本次論壇匯聚全球能源、內(nèi)燃機領(lǐng)域頂尖專家與行業(yè)翹楚，共探可再生甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇。玉柴馬石油作為承辦單位受邀出席盛會，以行業(yè)獨有的“機·油一體”研發(fā)實力，為甲醇動力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供核心潤滑解決方案。雙碳目標···
