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行業(yè)觀察

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行業(yè)判斷欄目
匯集中國潤滑油信息網(wǎng)基于長期行業(yè)觀察與行業(yè)研究專題輸出的判斷性文章,圍繞潤滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢題,提供階段性分析與觀點(diǎn)解讀,反映行業(yè)變化中的關(guān)鍵信號與判斷結(jié)論。

其中,核心判斷內(nèi)容基于「行業(yè)研究專題」形成的階段性研究成果。

注:本欄目為行業(yè)判斷與觀點(diǎn)解讀內(nèi)容,側(cè)重階段性分析,不構(gòu)成具體企業(yè)或產(chǎn)品評價(jià)結(jié)論。
【LubTop2025】當(dāng)“養(yǎng)龍蝦”強(qiáng)勢出圈,潤滑油行業(yè)全流程AI變革,已迫在眉睫!

【LubTop2025】當(dāng)“養(yǎng)龍蝦”強(qiáng)勢出圈,潤滑油行業(yè)全流程AI變革,已迫在眉睫!

最近,全網(wǎng)被“養(yǎng)龍蝦”徹底刷屏,更被官方兩會熱議。這股熱潮的背后,從來不是簡單的趣味跟風(fēng),而是一場席卷全行業(yè)的AI深度變革——AI早已跳出單一內(nèi)容生產(chǎn)的范疇,以破竹之勢滲透各行各業(yè),不僅顛覆內(nèi)容創(chuàng)作、信息分發(fā)與品牌傳播邏輯,更深度融入產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)銷對接、市場拓客全鏈路,把“數(shù)智化提質(zhì)、全流程增效”的時(shí)代···

2026-03-11
兩會剛剛定調(diào),潤滑油行業(yè)為什么必須去天津?

兩會剛剛定調(diào),潤滑油行業(yè)為什么必須去天津?

兩會剛結(jié)束,很多人都在關(guān)注一個(gè)問題:2026年,潤滑油行業(yè)到底怎么干?答案越來越清楚了。高質(zhì)量發(fā)展、新質(zhì)生產(chǎn)力、人工智能+、綠色低碳、整治“內(nèi)卷式”競爭……今年全國兩會釋放出的信號,已經(jīng)把行業(yè)未來的方向擺在了臺面上。這意味著,接下來的競爭,不會再只是價(jià)格的競爭、流量的競爭,而是技術(shù)、品牌、服務(wù)、效率和長期···

2026-03-07
一夜之間,多家潤滑油企業(yè)釋放漲價(jià)信號!行業(yè)“集體提價(jià)周期”正在逼近?

一夜之間,多家潤滑油企業(yè)釋放漲價(jià)信號!行業(yè)“集體提價(jià)周期”正在逼近?

摘要近期,國際原油價(jià)格持續(xù)上行,基礎(chǔ)油、添加劑等核心原材料成本明顯上漲。中國潤滑油信息網(wǎng)注意到,包括長城潤滑脂、昆侖潤滑、統(tǒng)一石化以及部分地方品牌在內(nèi),多家企業(yè)已陸續(xù)發(fā)布價(jià)格調(diào)整或漲價(jià)預(yù)告。業(yè)內(nèi)普遍判斷,新一輪潤滑油價(jià)格周期可能正在形成,市場或?qū)⒂瓉黼A段性備貨窗口。中國潤滑油信息網(wǎng)認(rèn)為,隨著原油、基···

2026-03-05
PC-12重型柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),低粘度時(shí)代正式開啟

PC-12重型柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),低粘度時(shí)代正式開啟

去年12月舉行的美國材料與試驗(yàn)協(xié)會(ASTM)會議上,業(yè)界完成了對全新重型柴油發(fā)動機(jī)油規(guī)格PC-12的最后修訂,將其首次允許使用日期設(shè)定為2027年1月1日。三項(xiàng)議案已提交至美國石油協(xié)會(API)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)小組等待最終批復(fù),內(nèi)容分別涉及上述首次允許使用日期、將新類別API CL-4和API FB-4納入ASTM D4485標(biāo)準(zhǔn),以及啟用新的API用···

2026-03-05
當(dāng)美孚、殼牌、嘉實(shí)多、長城、昆侖同場,這里就不只是論壇

當(dāng)美孚、殼牌、嘉實(shí)多、長城、昆侖同場,這里就不只是論壇

在中國潤滑油行業(yè),有一個(gè)被很多業(yè)內(nèi)人士稱為“行業(yè)奧斯卡” 的年度盛典。那就是:LubTop中國潤滑油行業(yè)年度總評榜。當(dāng)行業(yè)頭部品牌同時(shí)出現(xiàn)如果你留意過往幾年的論壇現(xiàn)場,你會發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常少見的行業(yè)場景:國際品牌與中國品牌同場出現(xiàn)。例如:美孚、殼牌、嘉實(shí)多以及長城潤滑油、昆侖潤滑油這些在全球及中國市場具有重要影···

2026-03-05
油價(jià)進(jìn)入新周期:汽車、煤礦、鋼鐵與工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈正在被重新定價(jià)

油價(jià)進(jìn)入新周期:汽車、煤礦、鋼鐵與工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈正在被重新定價(jià)

國際油價(jià)波動不僅影響能源市場,也正在通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)機(jī)制,重塑汽車、煤礦、鋼鐵與工程機(jī)械等工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。隨著能源價(jià)格上行,制造成本、運(yùn)輸成本以及設(shè)備運(yùn)行成本正在重新調(diào)整。在設(shè)備密集型產(chǎn)業(yè)中,潤滑油不只是消耗品,更是保障設(shè)備效率與運(yùn)行穩(wěn)定的重要技術(shù)環(huán)節(jié)。當(dāng)能源成本波動加劇時(shí),企業(yè)更加關(guān)注設(shè)備效率、維護(hù)···

2026-03-04
【LubTop2025】原油再漲,利潤被壓縮——2026,中國潤滑油行業(yè)正在進(jìn)入“高成本生存時(shí)代”

【LubTop2025】原油再漲,利潤被壓縮——2026,中國潤滑油行業(yè)正在進(jìn)入“高成本生存時(shí)代”

原油高位震蕩,基礎(chǔ)油持續(xù)上行,添加劑與物流成本同步抬升。多家企業(yè)發(fā)布調(diào)價(jià)通知。渠道利潤被壓縮,終端博弈加劇。問題不在于漲多少。而在于——高成本,可能成為常態(tài)。過去靠規(guī)模、促銷、價(jià)格戰(zhàn)搶市場的時(shí)代,正在快速退場。當(dāng)成本壓到臨界點(diǎn),行業(yè)開始分化:有人在提價(jià)維穩(wěn),有人在硬扛利潤,有人已經(jīng)現(xiàn)金流吃緊。新能源···

2026-03-03
原油風(fēng)暴!巨頭提價(jià),2026潤滑油市場迎來新一輪“成本大考”

原油風(fēng)暴!巨頭提價(jià),2026潤滑油市場迎來新一輪“成本大考”

潤滑油行業(yè),正在悄然進(jìn)入一個(gè)新的成本時(shí)代。近期,多家企業(yè)發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知,調(diào)價(jià)幅度集中在3%-10%區(qū)間。表面上看,是一次常規(guī)的成本傳導(dǎo);但從產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)看,這一輪價(jià)格變化的深層邏輯,遠(yuǎn)比想象更復(fù)雜。中國潤滑油信息網(wǎng)認(rèn)為:這不是簡單的漲價(jià)周期,而是一場成本結(jié)構(gòu)與行業(yè)價(jià)值的再平衡。一、國際局勢不穩(wěn),原油進(jìn)入“···

2026-03-03
【LubTop2025】誰能引領(lǐng)下一個(gè)周期?誰還能留在牌桌上?——潤滑油行業(yè)的變革已悄然開啟

【LubTop2025】誰能引領(lǐng)下一個(gè)周期?誰還能留在牌桌上?——潤滑油行業(yè)的變革已悄然開啟

過去兩年,很多人都在說一個(gè)詞:難。經(jīng)銷商說:量還在,但利潤沒了工廠說:產(chǎn)能還在,但訂單不穩(wěn)了終端說:客戶還在,但信任消失了品牌說:推廣還在,但轉(zhuǎn)化斷層了你會發(fā)現(xiàn)——問題不在銷量,也不在價(jià)格,而在判斷力失效。行業(yè)開始進(jìn)入一種奇怪狀態(tài):越努力,越不確定越降價(jià),越?jīng)]有未來越忙碌,越?jīng)]有增長這不是周期波動,···

2026-03-03
海峽封鎖,油價(jià)暴漲13%!A股油氣板塊掀漲停潮

海峽封鎖,油價(jià)暴漲13%!A股油氣板塊掀漲停潮

近日中東戰(zhàn)火持續(xù)蔓延,美伊沖突升級疊加霍爾木茲海峽油輪遭襲,引發(fā)國際油價(jià)劇烈震蕩。布倫特原油開盤一度暴漲近13%,突破82美元,創(chuàng)下14個(gè)月來的最高點(diǎn),WTI原油一度上漲超12%——隨著霍爾木茲海峽的關(guān)閉——這一全球貿(mào)易最重要的動脈之一 ——加劇了對石油供應(yīng)的擔(dān)憂。在周六美以空襲數(shù)小時(shí)內(nèi),德黑蘭警告海峽內(nèi)的油輪將···

2026-03-03