冠軍?作為國內(nèi)領(lǐng)先的酯類全合成潤滑油品牌,始終致力于為廣大消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更周到的養(yǎng)車服務(wù)。冠軍鈦能?,繼成功挑戰(zhàn)30000公里換油周期*后,又開啟了一場突破自我的超越之旅!歷經(jīng)4個(gè)3萬公里換油周期,12萬公里耐久測試后,由國內(nèi)最...
冠軍?作為國內(nèi)領(lǐng)先的酯類全合成潤滑油品牌,始終致力于為廣大消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更周到的養(yǎng)車服務(wù)。
冠軍鈦能?,繼成功挑戰(zhàn)30000公里換油周期*后,又開啟了一場突破自我的超越之旅!
歷經(jīng)4個(gè)3萬公里換油周期,12萬公里耐久測試后,由國內(nèi)最權(quán)威的第三方汽車動(dòng)力系統(tǒng)檢測機(jī)構(gòu)—清華大學(xué)蘇州汽車研究院,對(duì)其中一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆解。


依據(jù)美國材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)ASTM TMC CRC 20檢測方法,對(duì)活塞沉積物、機(jī)油泵吸油盤沉積物、氣門積碳、活塞環(huán)積碳、蓋板油泥、油底殼油泥、缸套拋光、軸瓦磨損、閥系磨損、連桿小頭磨損等10個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)。


最終,各項(xiàng)測試均高分通過,引擎依舊如新。

正時(shí)鏈條蓋板評(píng)分:9.98

油底殼評(píng)分:9.88

凸輪軸評(píng)分:10

主軸瓦評(píng)分:9.8
冠軍?從2010年開始研發(fā)酯類全合成潤滑油,產(chǎn)品的動(dòng)力性能、靜音性能,以及緩解燒機(jī)油的特點(diǎn)得到了廣大用戶的認(rèn)可。冠軍鈦能?系列產(chǎn)品,采用了冠軍?專利的DYNAESTER聚能酯?長效抗磨技術(shù)1,在滿足燃油經(jīng)濟(jì)性和排放要求的同時(shí),依然能夠提供出色的持久抗磨損保護(hù),可大幅降低熱車、啟停和行駛階段引擎磨損。即使歷經(jīng)30000公里換油周期,抗磨保護(hù)依然比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求最高可達(dá)92%2,引擎歷久彌新,表現(xiàn)突破想象!
1.國家發(fā)明專利ZL 2016 1 0962587.3;
2.基于一家獨(dú)立的第三方專業(yè)汽車工程公司在中國境內(nèi)進(jìn)行的真實(shí)車輛路測。

冠軍?創(chuàng)立27年來,不斷探索全球最新潤滑技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,始終堅(jiān)持為廣大消費(fèi)者提供高效性能和卓越品質(zhì)的高端潤滑油產(chǎn)品。作為國內(nèi)首家成功挑戰(zhàn)30000公里乘用車換油周期的自主潤滑油品牌,冠軍?依靠深刻的用戶洞察與產(chǎn)業(yè)趨勢理解,依據(jù)深厚的技術(shù)積累與產(chǎn)品創(chuàng)新能力,秉承對(duì)市場的高品質(zhì)承諾,必將成為引領(lǐng)高端潤滑品牌的市場主力。希望與更多的經(jīng)銷商朋友們攜手開拓,先鋒挑戰(zhàn),共享未來!
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看完測試結(jié)果,更重要的是回到實(shí)際工況判斷,可繼續(xù)閱讀《選油指南》
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