行業(yè)觀察
左滑下面欄目可查看更多↓匯集中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)基于長(zhǎng)期行業(yè)觀察與行業(yè)研究專題輸出的判斷性文章，圍繞潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)題，提供階段性分析與觀點(diǎn)解讀，反映行業(yè)變化中的關(guān)鍵信號(hào)與判斷結(jié)論。
其中，核心判斷內(nèi)容基于「行業(yè)研究專題」形成的階段性研究成果。
注:本欄目為行業(yè)判斷與觀點(diǎn)解讀內(nèi)容，側(cè)重階段性分析，不構(gòu)成具體企業(yè)或產(chǎn)品評(píng)價(jià)結(jié)論。
2025 中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽新聞發(fā)布會(huì)舉行，賽事亮點(diǎn)搶先看
2 月 18 日上午，2025 中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽新聞發(fā)布會(huì)在烏魯木齊舉行，標(biāo)志著賽事籌備工作正式啟動(dòng)。眾多中央及地方媒體、200 余位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓、記者、贊助商、合作伙伴和車隊(duì)代表參會(huì)。發(fā)布會(huì)上，2025 環(huán)塔官方宣傳片亮相，“致熱愛(ài)，向未來(lái)”再燃環(huán)塔激情。作為環(huán)塔拉力賽一線車隊(duì)的PR合作伙伴及行業(yè)頭部媒體，中國(guó)潤(rùn)滑油信息···
誰(shuí)懂??！正常家庭到底幾年換一次車才不虧？
今天咱來(lái)嘮嘮買車那些事兒！好多朋友都糾結(jié)，正常家庭到底幾年換車最合適呢？是不是剛開(kāi)幾年就換，太浪費(fèi)錢；開(kāi)太久又怕毛病一堆不劃算？別慌，答案這就來(lái)啦！告訴你們，4 - 6 年換車，那簡(jiǎn)直就是 “換車黃金期”！這個(gè)時(shí)間段，就像是汽車的 “青春期尾巴”，各方面都剛剛好。你想啊，這時(shí)候車子還在 “壯年”，在合理使用范···
寧德時(shí)代提交港股上市申請(qǐng)：以全球領(lǐng)先科技驅(qū)動(dòng)綠色能源未來(lái)
2025年2月11日，全球新能源創(chuàng)新科技領(lǐng)導(dǎo)者寧德時(shí)代（CATL）正式提交港股上市申請(qǐng)，開(kāi)啟國(guó)際化新征程。寧德時(shí)代以全鏈條創(chuàng)新、全球化布局及零碳生態(tài)構(gòu)建為核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。本次赴港上市完成后，寧德時(shí)代將獲得更多的資源和支持，為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。全球標(biāo)桿：市場(chǎng)與技術(shù)雙領(lǐng)先憑借全鏈條研發(fā)能力與···
寶馬力挺內(nèi)燃機(jī)和混動(dòng)，潤(rùn)滑油行業(yè)如何順勢(shì) “起舞”？
據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，寶馬將繼續(xù)投資內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)。據(jù)中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)從市場(chǎng)獲悉，寶馬明確表示，燃油車（如M3）將存在至“法規(guī)允許的最后一天”，且混合動(dòng)力車型（如新M5、M3）可能采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。這意味著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)短期內(nèi)不會(huì)消失，傳統(tǒng)潤(rùn)滑油（如發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油）仍有一定市場(chǎng)需求，尤其是高端車型和混動(dòng)車型···
新能源充電樁與潤(rùn)滑油的冷知識(shí)：給你的電動(dòng)生活“降溫”
今天咱們不聊車，也不聊油，咱們來(lái)聊聊最近大家耳熟能詳?shù)男履茉闯潆姌丁Ｊ遣皇怯泻芏嗯笥岩呀?jīng)在城市的角角落落看到這些“高大上”的充電樁了？是不是覺(jué)得它們就是一種“高大上”的存在呢？不僅僅是它們的外觀，而是它們背后的技術(shù)、維護(hù)、甚至潤(rùn)滑油的應(yīng)用。中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)（sinolub.com）小編來(lái)聊一個(gè)有趣的冷知識(shí)——你···
DeepSeek出圈與微信推送規(guī)則變化：打破品牌營(yíng)銷傳統(tǒng)傳播模式
在如今這個(gè)信息瞬息萬(wàn)變的營(yíng)銷時(shí)代，品牌傳播格局正經(jīng)歷著前所未有的大變革，而引發(fā)這場(chǎng)變革的兩大關(guān)鍵力量，便是 DeepSeek 出圈以及微信推送規(guī)則的悄然變化。你是否曾想過(guò)，曾經(jīng)穩(wěn)坐品牌傳播 “王座” 的傳統(tǒng)模式，如今為何會(huì)搖搖欲墜？過(guò)去，公眾號(hào)堪稱品牌傳播的 “流量密碼”，粉絲數(shù)量就如同品牌曝光與閱讀量的 “定?！ぁぁ?/p>
DeepSeek 如何在潤(rùn)滑油行業(yè)掀起革命？
在 AI 技術(shù)的賽道上，各巨頭激戰(zhàn)正酣，DeepSeek R1 卻如一顆橫空出世的超新星，以破竹之勢(shì)強(qiáng)勢(shì)躋身前列，瞬間吸引了全球目光。它依托創(chuàng)新性算法架構(gòu)，巧妙融合高效能計(jì)算技術(shù)，成功將訓(xùn)練成本大幅削減，以一種近乎震撼的方式，重塑了全球 AI 競(jìng)爭(zhēng)的版圖，讓老牌強(qiáng)者也不得不重新審視這個(gè)新興力量。DeepSeek R1 的開(kāi)源特性，···
突發(fā)！本田、日產(chǎn)談崩了！
2月5日，據(jù)多家媒體報(bào)道，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車公司已敲定，撤回與本田汽車公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合的諒解備忘錄的相關(guān)方針。雙方原計(jì)劃通過(guò)控股公司方式進(jìn)行統(tǒng)合，但在統(tǒng)合比例等條件上未能達(dá)成一致。這一決定標(biāo)志著雙方自2024年12月簽署合并諒解備忘錄以來(lái)，持續(xù)兩個(gè)多月的整合計(jì)劃最終擱淺。本田和日產(chǎn)的合并談判始于2024年12···
車企高管談DeepSeek：AI驅(qū)動(dòng)行業(yè)產(chǎn)生巨變
2月5日，據(jù)多家媒體報(bào)道，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在提到近期AI行業(yè)的震動(dòng)時(shí)表示，中國(guó)科技公司DeepSeek讓全球科技圈震撼，不僅實(shí)現(xiàn)媲美OpenAI大模型的產(chǎn)品體驗(yàn)，更將成本壓縮到極低。下一個(gè)十年，AI會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)生巨大變革，也會(huì)驅(qū)動(dòng)全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變。在人才發(fā)展方面，何小鵬表示，2025年小鵬汽車將加大力度推···
將波及國(guó)產(chǎn)車出口？美國(guó)又加稅！看中國(guó)如何應(yīng)對(duì)！
2月2日，據(jù)新華社報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日簽署行政令，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%的關(guān)稅。根據(jù)行政令，美國(guó)還將對(duì)進(jìn)口自墨西哥、加拿大兩國(guó)的商品加征25%的關(guān)稅，其中對(duì)加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。當(dāng)日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方宣布對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品加征10%關(guān)稅發(fā)表談話，中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿，堅(jiān)決反對(duì)。并指出：“···
