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克魯勃亮相汽車先進制造技術(shù)峰會:聚焦汽車涂裝高溫潤滑挑戰(zhàn)

在汽車制造領(lǐng)域,潤滑劑從來不是“配角”。從動力總成、底盤到內(nèi)飾,一輛車上分布著250多個摩擦點;而在汽車零部件與整車制造過程中,潤滑方案不僅關(guān)系到減摩降噪、耐極端溫度和材料兼容性,也關(guān)系到設(shè)備穩(wěn)定性、制造效率與長期運營成本。圍繞這些關(guān)鍵場景...

  在汽車制造領(lǐng)域,潤滑劑從來不是“配角”。從動力總成、底盤到內(nèi)飾,一輛車上分布著250多個摩擦點;而在汽車零部件與整車制造過程中,潤滑方案不僅關(guān)系到減摩降噪、耐極端溫度和材料兼容性,也關(guān)系到設(shè)備穩(wěn)定性、制造效率與長期運營成本。圍繞這些關(guān)鍵場景,克魯勃潤滑劑持續(xù)為汽車零部件及汽車制造商提供定制化潤滑解決方案,應(yīng)用覆蓋動力系統(tǒng)、制動/底盤、內(nèi)飾/車身以及涂裝線等多個環(huán)節(jié)。

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  近日,克魯勃潤滑劑亮相2026第十二屆汽車先進制造技術(shù)峰會,圍繞“涂裝設(shè)備在高溫潤滑上的挑戰(zhàn)”展開主題分享。在分享中,克魯勃潤滑劑汽車行業(yè)地區(qū)銷售經(jīng)理黃捷,結(jié)合汽車涂裝高溫連續(xù)工況下的實際場景的典型案例,展示了實際生產(chǎn)過程中會遇到的工況難題,例如相關(guān)設(shè)備在高溫運行狀態(tài)下出現(xiàn)了油霧現(xiàn)場清潔負擔增加以及潛在質(zhì)量風險等,這類現(xiàn)象不僅影響車間管理,也會進一步牽動設(shè)備運行穩(wěn)定性與綜合維護投入。

  針對這些挑戰(zhàn),克魯勃提出的并不是單一產(chǎn)品替換思路,而是一套更貼近工況的潤滑優(yōu)化方案:從高溫揮發(fā)特性、潤滑頻次、設(shè)備狀態(tài)和實施節(jié)奏等多個維度綜合評估,逐步優(yōu)化潤滑周期,并通過實驗驗證與現(xiàn)場驗證相結(jié)合的方式推進實施。克魯勃致力于幫助客戶在保障安全運行的前提下,更系統(tǒng)地管理高溫場景中的潤滑問題。一方面減輕油霧帶來的現(xiàn)場管理與清潔負擔,另一方面優(yōu)化潤滑相關(guān)的人工、耗材與維護投入,同時為設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定運行和生產(chǎn)節(jié)拍管理提供支持。這也體現(xiàn)了克魯勃對汽車制造場景的一貫理解——潤滑的價值,不只在于保護部件,更在于服務(wù)整條制造鏈路的效率與可靠性。

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  克魯勃中國汽車行業(yè)地區(qū)銷售經(jīng)理黃捷

  黃捷談到:“在汽車制造這樣的連續(xù)化、高要求場景中,潤滑的意義從來不只是保護設(shè)備,更是幫助客戶把穩(wěn)定運行、現(xiàn)場管理和綜合成本一起做好。”

  依托在研發(fā)、測試、制造與供應(yīng)鏈方面的綜合能力,克魯勃潤滑劑將繼續(xù)圍繞汽車行業(yè)關(guān)鍵摩擦應(yīng)用場景,探索更貼近客戶需求的潤滑解決思路,為汽車制造向更高效、更穩(wěn)定、更高質(zhì)量的發(fā)展階段邁進提供專業(yè)支持。


(來源:中國潤滑油信息網(wǎng))
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