據(jù)彭博社援引知情人士報道，殼牌公司（ShellPlc）正與阿布扎比國家石油公司（Adnoc）就出售其在南非的零售加油站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深入談判，該交易估值約為10億美元。由于談判內(nèi)容屬于機密，知情人士要求匿名。

　　在殼牌與全球最大的獨立石油交易商之一貢沃爾集團(tuán)（GunvorGroup）的前期談判破裂后，阿布扎比國家石油公司成為了首選競標(biāo)者。彭博社稱，雙方可能在本季度達(dá)成協(xié)議。阿布扎比國家石油公司的一家子公司表示，公司持續(xù)評估增長機會，但拒絕進(jìn)一步置評。殼牌公司也拒絕置評。

　　殼牌于1902年首次進(jìn)入南非，并在該國運營已超過120年。其下游部門殼牌下游南非公司（SDSA）　由殼牌南非公司與持有該合資企業(yè)28%股權(quán)的黑人賦權(quán)企業(yè)Thebe投資公司合并而成。SDSA的網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國約591至600家零售加油站。

　　其下游業(yè)務(wù)的退出也緊隨殼牌與英國石油公司（BPPIC）共同擁有的德班薩普雷夫煉油廠永久關(guān)閉之后。該設(shè)施在鼎盛時期約占南非總煉油產(chǎn)能的35%，自2022年遭遇毀滅性洪水并造成嚴(yán)重破壞后便一直處于停運狀態(tài)。殼牌在2024年5月宣布，計劃剝離其在SDSA的多數(shù)股權(quán)，這是該公司對其下游及可再生能源投資組合進(jìn)行全面全球評估后的結(jié)果。

　　對于阿布扎比國家石油公司（Adnoc）而言，收購殼牌的600家加油站將使其在非洲最大經(jīng)濟體的燃料零售市場中占據(jù)約10%的份額。盡管中東地區(qū)沖突仍在持續(xù)，但該交易仍在推進(jìn)，這凸顯了阿布扎比國家石油公司擴大在世界第二大洲業(yè)務(wù)的既定雄心。2026年4月，阿布扎比國家石油公司還同意與英國石油公司共同投資5億美元，開發(fā)埃及的一個氣田，并一直在擴大其在該國的零售業(yè)務(wù)。

　　據(jù)彭博社報道，在此過程的早期階段，其他曾對殼牌南非資產(chǎn)表現(xiàn)出興趣的方包括托克集團(tuán)旗下的PumaEnergy、Sasol Ltd.以及國有石油公司PetroSA—一盡管它們目前已不再參與該過程。

　　殼牌的即將退出是跨國石油巨頭從南非下游然料零售領(lǐng)域大規(guī)模撤退的一部分，這一撒退是由結(jié)構(gòu)性和戰(zhàn)略因素的共同作用所推動的。

　　雪佛龍是較早退出的企業(yè)之一。2018年，雪佛龍將其在南非和博茨瓦納的下游資產(chǎn)，包括擁有820多個加油站的加德士（Caltex）品牌網(wǎng)絡(luò)和開普教煉油廠，以9.73億美元的價格出售給了大宗商品交易商嘉能可（Glencore Plc）。維多集團(tuán)(Vitol Group）旗下的維沃能源（Vivo Energy)近期收購了該國最大的加油站連鎖企業(yè)恩根（EngenLtd.）。

　　殼牌若完成阿布扎比國家石油公司（Adnoc）的交易，將成為退出南非零售燃油市場的最知名國際石油巨頭——結(jié)束其自1902年以來的在南業(yè)務(wù)。