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我是出光潤滑油,我不同意電車車主......

乘聯(lián)會最新發(fā)布的4月乘用車市場數(shù)據(jù)顯示新能源車單月零售滲透率達51.5%標(biāo)志著燃油車與新能源車的市場地位正式“換擋”也意味著新能源車主群體持續(xù)擴大然而,許多“新”車主只看到了新能源汽車的環(huán)保、智能與科技卻忽視了新能源汽車的養(yǎng)護需求錯誤地認(rèn)為...

  乘聯(lián)會最新發(fā)布的

  4月乘用車市場數(shù)據(jù)顯示

  新能源車單月零售滲透率達51.5%

  標(biāo)志著燃油車與新能源車的

  市場地位正式“換擋”

  也意味著新能源車主群體持續(xù)擴大

  然而,許多“新”車主只看到了

  新能源汽車的環(huán)保、智能與科技

  卻忽視了新能源汽車的養(yǎng)護需求

  錯誤地認(rèn)為電機

  不需要像油車引擎一樣專門養(yǎng)護

  作為用車養(yǎng)車“老司機”

  出光潤滑油不同意這種事情發(fā)生!

  新能源汽車養(yǎng)護

  就從了解電驅(qū)動油開始

  新能源汽車

  為什么需求電驅(qū)動油液?

  新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的根本區(qū)別在于動力驅(qū)動方式的不同,而電驅(qū)動油液便是保障新能源汽車EV動力傳動系統(tǒng)(E-Axle)性能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。通過封閉式循環(huán)系統(tǒng),電驅(qū)動油液在電機繞組、減速機、差速器等精密部件間持續(xù)流動,并完成以下四大使命——

  √ 高效散熱,帶走電機高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量;

  √ 保護齒輪軸承,減少燒結(jié)、磨損及金屬疲勞;

  √ 保障安全,特殊絕緣配方,防止電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障;

  √ 延長壽命,兼容電機材料性及抗腐蝕性延長電機使用壽命;

  總的來說,電驅(qū)動油液是幫助電動部件能夠在更寬的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,并承受電氣應(yīng)力。值得一提的是,混動車型使用的電驅(qū)動油還應(yīng)具備離合特性。

  出光電驅(qū)動油液解決方案

  具備哪些獨特優(yōu)勢?

  傳承百年技術(shù)沉淀,同時依托在OEM領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢,出光圍繞電驅(qū)動油液(E AXLE FLUID)已經(jīng)推出了多款細(xì)分產(chǎn)品,能夠滿足不同電驅(qū)系統(tǒng)的全生命周期養(yǎng)護,同時為不同主機廠提供個性化、定制化的產(chǎn)品開發(fā)。

  目前,出光新能源解決方案已經(jīng)應(yīng)用于國內(nèi)眾多新能源主機廠多款車型產(chǎn)品,其中電驅(qū)動油液初裝率達到 25%。

  √ IDEMITSU E AXLE FLUID TYPE-A  

  專為離合結(jié)構(gòu)油冷電驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā),實現(xiàn)更好離合特性、齒輪保護性、材料兼容性。

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  √ IDEMITSU E AXLE FLUID TYPE-C  

  專為油冷式電驅(qū)系統(tǒng)開發(fā),著重實現(xiàn)更佳的傳動效率齒輪保護與穩(wěn)定運行狀態(tài),打造油冷電驅(qū)動專用油液標(biāo)桿實力。

非正式產(chǎn)品圖,僅供形象展示,以實際產(chǎn)品為準(zhǔn)

  √ IDEMITSU E AXLE FLUID TYPE-G

  專為水冷式減速器使用需求打造,最大限度優(yōu)化極壓添加劑配方,原料使用高度精制的基礎(chǔ)油。助力保持良好的運行狀態(tài),延長使用壽命降本節(jié)能。

非正式產(chǎn)品圖,僅供形象展示,以實際產(chǎn)品為準(zhǔn)


秉承“科技之芯”

  堅持高品質(zhì)油液發(fā)展之路

  出光潤滑油將繼續(xù)深耕研發(fā)

  完善升級新能源油液解決方案

  支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展


(來源:中國潤滑油信息網(wǎng))
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