在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，續(xù)航焦慮與充電效率成為了業(yè)內(nèi)的兩大關(guān)注重點(diǎn)。隨著消費(fèi)者對(duì)綠色出行需求的日益增長(zhǎng)，一場(chǎng)關(guān)于充電技術(shù)的革命正悄然興起。

　　作為一家高端潤(rùn)滑油及汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的供應(yīng)商，勝牌正式推出超充終端冷卻油，不僅為新能源汽車(chē)行業(yè)注入了一劑創(chuàng)新的“勝牌活力”，更彰顯了勝牌在新能源領(lǐng)域持續(xù)深耕與前瞻布局的決心。

　　近年來(lái)，新能源汽車(chē)以其環(huán)保、節(jié)能的特性贏得了全球消費(fèi)者的廣泛青睞，市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升。然而，面對(duì)日益龐大的用戶(hù)群體，如何有效解決充電速度慢、充電站布局不足等問(wèn)題，成為了行業(yè)內(nèi)外共同關(guān)注的焦點(diǎn)。在此背景下，超充技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，它采用更高的充電功率，可以在短時(shí)間內(nèi)（例如12-30分鐘）為電動(dòng)汽車(chē)充入足夠的電能，使其續(xù)航里程顯著增加，非常適配車(chē)主長(zhǎng)途駕駛和快速充電的需求。

　　但是，在電動(dòng)車(chē)等設(shè)備的充電過(guò)程中，充電模塊、電纜、槍頭等關(guān)鍵部件會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。如果不能及時(shí)散熱，可能會(huì)影響充電效率和安全性。因此，充電設(shè)備的散熱技術(shù)是保障超充設(shè)備高效、安全充電的關(guān)鍵。液冷散熱技術(shù)在新能源汽車(chē)充電樁領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢(shì)，包括能加速充電過(guò)程、高效散熱、安全性能出色、噪音低等，同時(shí)液冷散熱還有更高的防護(hù)等級(jí)，能確保充電穩(wěn)定可靠。

　　在這樣的背景下，液冷超充冷卻或?qū)⒊蔀槌浼夹g(shù)發(fā)展的重要方向之一。液冷超充，即液體冷卻超高功率充電技術(shù)，是一種通過(guò)液體冷卻方式實(shí)現(xiàn)的高效充電技術(shù)。目前，全液冷超充技術(shù)的主要原理是通過(guò)液體冷卻系統(tǒng)對(duì)充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)行高效冷卻。該系統(tǒng)由多個(gè)關(guān)鍵組件組成，包括散熱器、冷卻液、泵和管道網(wǎng)絡(luò)。

　　冷卻液在動(dòng)力泵的推動(dòng)下，在電纜和充電槍之間的液體循環(huán)通道內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，吸收并帶走充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，然后通過(guò)散熱器將熱量散發(fā)到環(huán)境中，從而降低設(shè)備的溫度。

　　目前，大功率快速充電正在車(chē)輛電池電壓和充電電流兩方面進(jìn)行提升，純電新能源車(chē)的電壓已經(jīng)由400V逐步邁向了800V、1000V，充電電流也從160A，提升到現(xiàn)在的250A，甚至是超充600A。大功率的充電，對(duì)冷卻液的散熱效率、穩(wěn)定性、耐用性以及安全性要求也更加嚴(yán)苛。

　　作為一家專(zhuān)注汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的百年品牌和創(chuàng)新踐行者，勝牌敏銳地捕捉到了當(dāng)前的市場(chǎng)需求，全新推出超充終端冷卻油，幫助液冷超充充電樁進(jìn)行高效控溫，護(hù)航未來(lái)綠色出行。

　　勝牌超充終端冷卻油

　　▎具有低電導(dǎo)率，專(zhuān)為新能源應(yīng)用系統(tǒng)冷卻設(shè)計(jì)。

　　▎可應(yīng)用于全浸入式冷卻或隔離式冷卻系統(tǒng)，與電氣零件直接接觸。

　　▎較低的粘度，有利于快速傳遞熱量，平衡體系溫度，維護(hù)系統(tǒng)持續(xù)高效運(yùn)行。

　　▎具有良好的絕緣性，能為安全可靠的充放電工作保駕護(hù)航。

　　▎推薦用于超充充電樁和槍線(xiàn)的冷卻。

　　五大特點(diǎn) 全面保護(hù)

　　· 高效散熱 ·

　　采用高精度合成烴類(lèi)原料調(diào)配而成，產(chǎn)品粘度低，可以在冷卻系統(tǒng)中快速流轉(zhuǎn)，有效帶走充電過(guò)程設(shè)備產(chǎn)生的熱量，實(shí)現(xiàn)高效散熱。

　　· 長(zhǎng)久耐用 ·

　　具有優(yōu)秀的熱穩(wěn)定性，可在長(zhǎng)時(shí)間高溫條件下依然保持良好的穩(wěn)定性，長(zhǎng)久可靠地為充電樁散熱保駕護(hù)航。

　　· 全面使用 ·

　　具有優(yōu)異的低溫流動(dòng)性，不懼嚴(yán)寒天氣，在低溫環(huán)境中依然能順暢流動(dòng)，為充電樁提供良好的散熱性能。

　　· 安全可靠 ·

　　采用超低電導(dǎo)配方，在嚴(yán)苛的低電導(dǎo)控制工藝條件下制成，具有良好的絕緣性能，能幫助降低系統(tǒng)短路風(fēng)險(xiǎn)，提升安全性能。

　　· 綠色環(huán)保 ·

　　勝牌超充終端冷卻油為環(huán)境友好型產(chǎn)品，具有生物降解特性，不會(huì)危及周邊環(huán)境。

　　勝牌超充終端冷卻油的上市，不僅是勝牌對(duì)新能源汽車(chē)充電技術(shù)的一次重要革新，更是勝牌在新能源領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新與深耕的又一力證。150多年來(lái)，勝牌始終致力于為全球汽車(chē)后市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，未來(lái)，勝牌將繼續(xù)堅(jiān)持“創(chuàng)新無(wú)止境”的理念，依托深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與前瞻性的市場(chǎng)洞察，以卓越品質(zhì)與服務(wù)，為未來(lái)出行提供澎湃動(dòng)力，共創(chuàng)無(wú)限可能的出行新時(shí)代！