專訪龍?bào)纯萍?/strong>董事長(zhǎng)石俊峰先生

　　春節(jié)以來(lái)，一股“肉眼可見(jiàn)”的通脹大潮正在席卷以大宗商品為代表的原材料市場(chǎng)。在汽車產(chǎn)業(yè)被芯片的供應(yīng)緊張掣肘的同時(shí)，位于整車行業(yè)下游的潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)，自今年年初以來(lái)，也出現(xiàn)了不同尋常的價(jià)格上漲和供應(yīng)全面趨緊的現(xiàn)象。作為汽車后市場(chǎng)最大消費(fèi)品之一的潤(rùn)滑油，為何在今年突發(fā)漲價(jià)？這樣的趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)多久？4月16日，汽車商報(bào)總編輯孫勇來(lái)到國(guó)內(nèi)銷量最大的潤(rùn)滑油上市公司——龍?bào)纯萍迹瑢?duì)龍?bào)词》宥麻L(zhǎng)進(jìn)行了專訪。中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)(sinolub.com)第一時(shí)間獲知了本次采訪的細(xì)節(jié)，并在征得石總同意之后，率先發(fā)布這次訪談的相關(guān)內(nèi)容。以下是孫勇總編輯和石總訪談的全文：

　　城門(mén)失火 殃及池魚(yú) 三十年來(lái)最特殊的一次漲價(jià)

　　孫總編：石總您好！汽車圈內(nèi)的人都知道，您是1986年就開(kāi)始在南汽工作，然后2003年下海創(chuàng)辦龍?bào)纯萍迹谄嚭?a href="http://www.smart-travel.com.cn">潤(rùn)滑油這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)，您已經(jīng)有三十多年的豐富經(jīng)驗(yàn)了，那么您能否結(jié)合自己三十多年來(lái)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，談一談今年為什么潤(rùn)滑油出現(xiàn)了全行業(yè)的漲價(jià)現(xiàn)象？

　　石總：謝謝孫總編的夸獎(jiǎng)。如你所說(shuō)，我在這個(gè)行業(yè)已經(jīng)三十五年了，這么多年以來(lái)，我也遇到過(guò)好幾次潤(rùn)滑油行業(yè)的漲價(jià)潮，但是我可以告訴你一件事，今年的這次漲價(jià)，原因太特殊了，和以往歷次的漲價(jià)原因都不一樣，可以說(shuō)是我從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)的，我想也是整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)、包括汽車行業(yè)的從業(yè)人士所沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的一次局面。從國(guó)際公司，到國(guó)內(nèi)的中石油中石化，再到像龍?bào)催@樣的頭部自主潤(rùn)滑油企業(yè)，再到比我們更小的潤(rùn)滑油企業(yè)，你可以看到，過(guò)去這三個(gè)多月以來(lái)，每一家公司都發(fā)出了漲價(jià)通知，而且我還可以告訴你一點(diǎn)，在接下來(lái)的三個(gè)多月，甚至到今年年底之前，可能這樣的局面都會(huì)一直持續(xù)下去。

　　潤(rùn)滑油的原材料主要是基礎(chǔ)油和添加劑，先說(shuō)基礎(chǔ)油。基礎(chǔ)油為什么會(huì)出現(xiàn)持續(xù)的價(jià)格上漲？這就要從全球的新冠疫情說(shuō)起了。我們知道中國(guó)目前的疫情控制是非常出色的，但是在很多國(guó)家，疫情還是沒(méi)有得到有效控制，有一個(gè)行業(yè)因此受到了非常嚴(yán)重的打擊，這就是航空業(yè)。比方說(shuō)歐洲最大的機(jī)場(chǎng)——德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，在去年12月的圣誕旺季，他的客流量同比下降了82%，香港的國(guó)泰航空，去年12月他的載客量和2019年12月相比，下降了99%；可以說(shuō)全球很多航空公司都處在破產(chǎn)的邊緣。

　　那么這和潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油漲價(jià)有什么關(guān)系呢？因?yàn)闊捰蛷S在煉油的時(shí)候，第一個(gè)出來(lái)的產(chǎn)品不是基礎(chǔ)油，而是飛機(jī)上用的航空煤油?，F(xiàn)在航空公司這么不景氣、飛機(jī)都不飛了，航空煤油生產(chǎn)出來(lái)賣給誰(shuí)呢？去年全球航空煤油每天的需求量平均減少了400萬(wàn)桶，這就導(dǎo)致全球范圍內(nèi)的煉油廠不得不大面積停產(chǎn)、關(guān)閉。而這些煉廠關(guān)閉之后，全球的基礎(chǔ)油供應(yīng)就開(kāi)始嚴(yán)重緊缺。

　　我說(shuō)的這幾件事情不是在一夜之間發(fā)生的，這是從去年三月份到十月份這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的故事，十一月份我發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，可以說(shuō)在行業(yè)內(nèi)是最早一批觀察到這個(gè)現(xiàn)象的。那么到去年十二月份，中國(guó)市場(chǎng)的基礎(chǔ)油供應(yīng)就已經(jīng)很緊張了，價(jià)格出現(xiàn)了全面的上漲，所以龍?bào)词墙衲暝┚桶l(fā)出了潤(rùn)滑油行業(yè)的第一份漲價(jià)通知，提醒我們下游的所有客戶趕緊備貨。

　　剛才講到的這是基礎(chǔ)油產(chǎn)業(yè)從去年以來(lái)面臨的這個(gè)局面，那么潤(rùn)滑油的添加劑為什么現(xiàn)在也在漲價(jià)呢？一方面也是疫情導(dǎo)致的添加劑公司的上游供應(yīng)出現(xiàn)緊張，另外還有一個(gè)很重要的原因，和今年美國(guó)的一次極端天氣災(zāi)害有關(guān)。因?yàn)槿澜绲母叨藵?rùn)滑油添加劑生產(chǎn)商都集中在美國(guó)，而他們的工廠，包括他們很多上游原材料供應(yīng)商的工廠，都集中在美國(guó)的得克薩斯，全美國(guó)41%的石化產(chǎn)能都集中在這個(gè)州。但是我們知道美國(guó)現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施老化很嚴(yán)重，這個(gè)不光是指高鐵、高速公路這些，也包括他們的一些工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施。今年2月份，得克薩斯遭遇了一場(chǎng)史無(wú)前例的寒流襲擊，最低溫度降到了-26度，這就導(dǎo)致了當(dāng)?shù)氐母黝惢て髽I(yè)，包括幾大添加劑公司的原料供應(yīng)商企業(yè)大面積停產(chǎn)。預(yù)計(jì)這些產(chǎn)能要到四月底，甚至五月份才能陸陸續(xù)續(xù)恢復(fù)。所以前一段時(shí)間，好幾家國(guó)際知名的添加劑公司都給客戶發(fā)出了不可抗力的告知函，這在我三十多年的潤(rùn)滑油從業(yè)生涯中，也是從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)的現(xiàn)象。

　　潤(rùn)滑油價(jià)格還會(huì)繼續(xù)漲下去嗎？

　　孫總編：噢，石總您這么一說(shuō)我大概明白了，也就是今年的潤(rùn)滑油漲價(jià)，最主要的原因是上游原料供應(yīng)極度緊張?jiān)斐傻?，還不是我們之前以為的，單純是原油價(jià)格上漲導(dǎo)致的，對(duì)嗎？

　　石總：你說(shuō)對(duì)了，假如說(shuō)是2008年那一輪原油價(jià)格暴漲背景下的潤(rùn)滑油漲價(jià)的話，那只是單純的一個(gè)價(jià)格提升而已，只要你有錢，是能買到貨的。但是今年，眼下正在發(fā)生的事情是：有錢你都未必能夠買到基礎(chǔ)油、買到添加劑?，F(xiàn)在是誰(shuí)能供貨，誰(shuí)就是贏家。比方說(shuō)我剛才講到的很多煉油廠的關(guān)閉，導(dǎo)致高端的三類基礎(chǔ)油將會(huì)長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)緊張，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品就是高端的SP、CK-4這類的汽柴機(jī)油。另外低端的一類基礎(chǔ)油，供應(yīng)現(xiàn)在也是嚴(yán)重不足，使得目前市場(chǎng)上有一種原料叫150BS光亮油嚴(yán)重缺貨，而這個(gè)原料，什么油品用得最多呢？卡車用的齒輪油和工業(yè)齒輪油，所以這兩個(gè)品種，現(xiàn)在市場(chǎng)上也是極度緊缺的。

　　孫總編：那么在您看來(lái)，目前出現(xiàn)的這個(gè)潤(rùn)滑油價(jià)格持續(xù)上漲的趨勢(shì)，要持續(xù)到什么時(shí)候才能有所緩解呢？

　　石總：首先整個(gè)二季度，這種局面都會(huì)持續(xù)。添加劑的供應(yīng)，樂(lè)觀一點(diǎn)來(lái)看，可能七月初能夠略有緩解，如果保守一點(diǎn)的話呢，可能就要到九月底。但是價(jià)格預(yù)計(jì)今年接下來(lái)的大部分時(shí)間都會(huì)在高位運(yùn)行?；A(chǔ)油的價(jià)格漲勢(shì)相對(duì)來(lái)講更加難以緩解，因?yàn)閯偛盼液湍阒v了，這個(gè)是和全球新冠疫情的控制直接相關(guān)的。我們看現(xiàn)在全球疫情的死亡總?cè)藬?shù)已經(jīng)突破300萬(wàn)了，很多地方還在加速蔓延，日本奧運(yùn)會(huì)能不能開(kāi)都是問(wèn)題。各國(guó)疫苗接種的速度也不太均衡，所以這個(gè)基礎(chǔ)油的供應(yīng)形勢(shì)，我認(rèn)為是要到全球的疫情緩解到一定程度之后，才能達(dá)到相對(duì)的平衡，有可能要等到今年年底。

　　為什么我還沒(méi)感覺(jué)到漲價(jià)？

　　孫總編：但是作為車主，我好像還沒(méi)有感覺(jué)到去做保養(yǎng)的時(shí)候，這個(gè)機(jī)油漲價(jià)了？

　　石總：對(duì)，這個(gè)也正是我接下來(lái)想講的，現(xiàn)在的這個(gè)漲價(jià)局勢(shì)，我們作為潤(rùn)滑油廠家是親身感受到了。這幾個(gè)月，廠家也開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)對(duì)經(jīng)銷商有一些提價(jià)。但是呢，目前這個(gè)提價(jià)幅度其實(shí)還不高，所以經(jīng)銷商的感受沒(méi)有廠家那么強(qiáng)烈，至于終端的門(mén)店和車主，那就更沒(méi)有感覺(jué)了。

　　為什么對(duì)下游經(jīng)銷商的漲價(jià)幅度，目前看起來(lái)還不高呢？因?yàn)槲覄偛耪f(shuō)的基礎(chǔ)油和添加劑，在他們自己的經(jīng)銷商那里也好，包括我們廠家也好，都是有一定庫(kù)存的，這些庫(kù)存，還有在海上、運(yùn)輸過(guò)程中的這些原料加起來(lái)，能夠維持整個(gè)市場(chǎng)大約三到四個(gè)月時(shí)間，也就是從年初到這個(gè)月的月底。所以很快地，從四月份之后，你會(huì)看到一個(gè)什么局面呢？就是漲價(jià)之前的那些庫(kù)存低價(jià)原材料都消耗完了，到了五月、六月之后，市場(chǎng)上全部是高價(jià)原料了，整個(gè)潤(rùn)滑油的供應(yīng)就會(huì)非常緊張，價(jià)格也會(huì)有一個(gè)驟然的、大幅度的提高。尤其是汽機(jī)油里面的SP、SN PLUS、SN，柴機(jī)油里面的CK-4、CJ-4等等，這些產(chǎn)品的添加劑都是海外生產(chǎn)的，因此有可能到時(shí)候會(huì)出現(xiàn)像汽車行業(yè)目前芯片荒這樣的局面，這個(gè)很難預(yù)料。

　　至于你說(shuō)的C端消費(fèi)者感受到漲價(jià)，那這個(gè)中間還有一個(gè)過(guò)程，但是估計(jì)也會(huì)很快。因?yàn)楝F(xiàn)在潤(rùn)滑油行業(yè)的經(jīng)銷商，很多目前還不敢給終端門(mén)店去漲價(jià)，怕丟客戶。但是等到他們?cè)械膸?kù)存消耗完之后，那么這個(gè)漲價(jià)就是不可避免的了。當(dāng)然了，經(jīng)銷商如果真的把批發(fā)價(jià)漲上去，他們會(huì)發(fā)現(xiàn)終端門(mén)店的傳導(dǎo)能力其實(shí)還是很強(qiáng)的，因?yàn)檐囍髅看渭佑退芨杏X(jué)到油價(jià)的上漲，那么潤(rùn)滑油的漲價(jià)對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，其實(shí)也是比較容易接受的。

　　大家最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題——龍?bào)茨芊癖ＷC供貨？

　　孫總編：那么作為龍?bào)炊嗄甑睦吓笥眩蚁雴?wèn)一個(gè)問(wèn)題，我想這一定也是龍?bào)吹暮献骺蛻?、?jīng)銷商他們想知道的一個(gè)問(wèn)題，就是龍?bào)吹脑牧瞎?yīng)有沒(méi)有問(wèn)題？在這一輪行業(yè)的大變動(dòng)當(dāng)中會(huì)不會(huì)受到影響？

　　石總：您這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得很好。確實(shí)，最近也有很多人關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，包括我們今天上午股東大會(huì)，也有投資者表達(dá)了這方面的關(guān)注。在這里，我想告訴各位的是，對(duì)于龍?bào)吹墓?yīng)能力，大家不需要擔(dān)心，我一上來(lái)就講了，去年十一月，我就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這一輪原材料漲價(jià)的不同尋常之處，所以我們?cè)谀莻€(gè)時(shí)候，半年前，就已經(jīng)進(jìn)行了非常周密的準(zhǔn)備。為什么今年元旦我們?cè)谡麄€(gè)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)里面，第一家發(fā)漲價(jià)通知呢？其實(shí)第一是提醒我們的經(jīng)銷商趕緊備貨，第二也是提醒同行的其他企業(yè)，趕緊開(kāi)始做價(jià)格上調(diào)的準(zhǔn)備。

　　主機(jī)廠和KA客戶應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油漲價(jià)

　　孫總編：目前這樣的漲價(jià)態(tài)勢(shì)，您認(rèn)為對(duì)于主機(jī)廠，包括汽車后市場(chǎng)一些大的連鎖，是不是會(huì)產(chǎn)生一些影響？

　　石總：主機(jī)廠家，我們知道前些時(shí)候爆出來(lái)的新聞，上汽、蔚來(lái)今年因?yàn)樾酒?yīng)緊張的問(wèn)題，都不得不進(jìn)行了短暫的停產(chǎn)。那么潤(rùn)滑油的供應(yīng)，對(duì)主機(jī)廠而言，短期內(nèi)可能還不至于出現(xiàn)像芯片那樣的完全斷貨，但也是很緊張的。因?yàn)樗械臐?rùn)滑油公司一定是首先力保他的主要OEM客戶的裝車需求，但是售后這一塊業(yè)務(wù)就很難說(shuō)了。所以主機(jī)廠現(xiàn)在應(yīng)該做的，其實(shí)是應(yīng)該給潤(rùn)滑油供應(yīng)商主動(dòng)調(diào)整價(jià)格，應(yīng)當(dāng)幫助他們減少虧損，畢竟?jié)櫥驮谡嚦杀纠锩娴恼急仁呛艿偷?，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，一輛車如果沒(méi)有潤(rùn)滑油，也是萬(wàn)萬(wàn)不行的，所以主機(jī)廠去幫助潤(rùn)滑油供應(yīng)商改善收益，其實(shí)也是在幫助自己。

　　那么對(duì)于汽車后市場(chǎng)的某些有一定規(guī)模的連鎖客戶來(lái)說(shuō)，他們面臨的情況可能比主機(jī)廠更嚴(yán)峻一些，但是他們自己目前可能還不知道。我說(shuō)的這類客戶呢，過(guò)去他們的潤(rùn)滑油是找的國(guó)內(nèi)的一些小型潤(rùn)滑油公司貼牌的，因?yàn)閳D便宜。但是今年這樣的行情之下，小型潤(rùn)滑油企業(yè)的生存面臨很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)轶w量小，拿不到主流供應(yīng)商的原料，我剛才說(shuō)了，高端的SP、SN、CK-4、CI-4這些汽柴機(jī)油所用的添加劑，現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)于小企業(yè)來(lái)說(shuō)，是買不到的，所以他只能找一些低端的原料去代替，那么現(xiàn)在乘用車、商用車都是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了，這種低端原料生產(chǎn)出來(lái)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，一定是滿足不了國(guó)六車輛的潤(rùn)滑需求，質(zhì)量上一定會(huì)出問(wèn)題。所以小型潤(rùn)滑油企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，在接下來(lái)的幾個(gè)月一定是大幅度下降，他們自身都會(huì)面臨很大的生存危機(jī)，在這種情況下，他怎么還有能力去保障對(duì)于連鎖客戶的供應(yīng)？所以真正優(yōu)質(zhì)的連鎖客戶，還是要找自身有產(chǎn)能、能夠保障原材料供應(yīng)的大潤(rùn)滑油品牌供方合作，這才是正途。

　　這輪漲價(jià)對(duì)行業(yè)會(huì)帶來(lái)什么深遠(yuǎn)影響

　　孫總編：今天我們聊了很多關(guān)于2021年潤(rùn)滑油漲價(jià)的話題，那么如果我們把時(shí)間線拉長(zhǎng)一些，假設(shè)是站在未來(lái)，看待今天的中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的話，您認(rèn)為這次漲價(jià)將會(huì)給潤(rùn)滑油行業(yè)帶來(lái)什么樣的變化？

　　石總：我覺(jué)得最主要的還是市場(chǎng)和技術(shù)層面，會(huì)帶來(lái)兩個(gè)大的變化。從市場(chǎng)層面來(lái)說(shuō)，小的潤(rùn)滑油企業(yè)、包括一些貼牌生存的潤(rùn)滑油品牌，將會(huì)消亡，剩余的能夠生存下來(lái)的小品牌潤(rùn)滑油，由于質(zhì)量的大面積下降，也會(huì)導(dǎo)致他的市場(chǎng)占有率大幅度下降，反過(guò)來(lái)說(shuō)就是市場(chǎng)的集中度會(huì)進(jìn)一步提高。對(duì)于有原料、有產(chǎn)能、有渠道、有品牌的潤(rùn)滑油企業(yè)，像龍?bào)催@樣的行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)來(lái)說(shuō)，這一輪洗牌將會(huì)是一個(gè)比較大的發(fā)展機(jī)遇，一定會(huì)促成我們市場(chǎng)占有率的進(jìn)一步提高。

　　那么從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油供應(yīng)的緊張，會(huì)反過(guò)來(lái)倒逼潤(rùn)滑油換油里程的延長(zhǎng)，會(huì)讓用戶的節(jié)能意識(shí)進(jìn)一步的提高，中國(guó)自己的基礎(chǔ)油、添加劑生產(chǎn)廠家，也會(huì)因此而更清晰地看到與國(guó)外廠家之間的差距，對(duì)于我們自主的高端基礎(chǔ)油、添加劑研發(fā)、生產(chǎn)，也會(huì)起到一個(gè)促進(jìn)作用。

　　孫總編：非常感謝石總！用了這么多寶貴的時(shí)間，詳細(xì)地回答了這么多問(wèn)題，聽(tīng)了您這一番介紹，對(duì)于汽車潤(rùn)滑油行業(yè)正在發(fā)生的這一次漲價(jià)故事，我有了更加全面和深入的理解。也衷心祝愿龍?bào)纯萍寄軌蚪柚@一次的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，獲得更好更快的發(fā)展！希望接下來(lái)的一段時(shí)間，我們可以就更多的話題展開(kāi)訪談。

　　石總：非常感謝您這一次認(rèn)真細(xì)致的專訪。謝謝孫總編！