雪佛龍奧倫耐研發(fā)的兩種40堿值（BN）船用氣缸油（MCL）添加劑配方順利通過了MAN ES公司的main NOL測(cè)試，榮獲MAN發(fā)布的 CAT II 40BN認(rèn)證。此配方適用于所有發(fā)動(dòng)機(jī)類型，并推薦用于曼恩B&W二沖程Mark 9及更高版本發(fā)動(dòng)機(jī)。

【照片由MAN ES公司提供】

　　這兩種新的添加劑配方是在奧倫耐荷蘭鹿特丹船舶潤(rùn)滑油研究中心開發(fā)的，已經(jīng)在該研究中心的實(shí)驗(yàn)室和發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架中進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試；并在配備曼恩二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的船舶上進(jìn)行了近3,700小時(shí)的main NOL行船測(cè)試。

　　雪佛龍奧倫耐全球船用潤(rùn)滑油事業(yè)部經(jīng)理Ilse Oelius Smaal表示：“我們的兩種40堿值船用氣缸油添加劑配方通過了MAN ES公司的main NOL測(cè)試，對(duì)此我們引以為豪。因?yàn)檫@兩款CAT II氣缸潤(rùn)滑油具有出色的整體性能，尤其是十分突出的清凈性，其中一種配方旨在降低成品油中的光亮油比例。”

　　2020年5月，MAN ES公司推出新的船用氣缸油技術(shù)通函，將氣缸油分為兩個(gè)性能類別—CAT I和CAT II，以提高其性能水平。CAT II為表現(xiàn)更佳的高質(zhì)量類別。此次MAN CAT II 40BN認(rèn)證的獲取為奧倫耐船用汽缸油添加劑技術(shù)解決方案的推廣和應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。