相關(guān)內(nèi)容
路博潤與HD現(xiàn)代石油簽署潤滑油合作諒解備忘錄
特種化學(xué)品龍頭企業(yè)路博潤（Lubrizol），與韓國領(lǐng)先煉油及化工企業(yè)HD現(xiàn)代石油公司（HD Hyundai Oilbank）簽署合作諒解備忘錄（MoU），計(jì)劃在韓國及亞太潤滑油市場開展戰(zhàn)略合作。這份備忘錄搭建了系統(tǒng)化深度技術(shù)與市場合作平臺(tái)，整合HD現(xiàn)代石油的基礎(chǔ)油研發(fā)優(yōu)勢與路博潤在添加劑、特種化學(xué)品領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先能力。雙方旨在加速···
為什么潤滑油越來越依賴III類基礎(chǔ)油？關(guān)鍵原因不只是性能
為什么潤滑油越來越依賴III類基礎(chǔ)油？答案并不復(fù)雜。隨著排放法規(guī)趨嚴(yán)、節(jié)能需求提升、低粘度趨勢加快，以及產(chǎn)品認(rèn)證和應(yīng)用要求不斷提高，III類基礎(chǔ)油正在從一類高性能原料，變成越來越多潤滑油產(chǎn)品繞不開的基礎(chǔ)支撐。它的重要性，不只體現(xiàn)在原料端，更體現(xiàn)在配方設(shè)計(jì)、產(chǎn)品升級(jí)和供應(yīng)鏈穩(wěn)定上。近來圍繞III類基礎(chǔ)油供應(yīng)波動(dòng)···
為什么混動(dòng)時(shí)代的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，不只是一次規(guī)格更新？
很多人看機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，第一反應(yīng)還是：字母變了，編號(hào)變了，規(guī)格又往前走了一步。但如果把視角放到今天的汽車動(dòng)力結(jié)構(gòu)變化里看，尤其放到混動(dòng)時(shí)代來看，機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，已經(jīng)越來越不像一次簡單的規(guī)格更新，而更像是一次產(chǎn)品定義邏輯的重寫。原因并不復(fù)雜。過去，很多機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，主要還是圍繞傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升、···
為什么同樣是全合成潤滑油，實(shí)際使用表現(xiàn)差別會(huì)很大？關(guān)鍵不只在基礎(chǔ)油
很多用戶選機(jī)油時(shí)，已經(jīng)學(xué)會(huì)先看一個(gè)詞：全合成。在過去幾年里，“全合成”幾乎成了高品質(zhì)潤滑油的通用標(biāo)簽。有人把它當(dāng)成更好的代名詞，也有人把它當(dāng)成避免踩坑的最低門檻。于是，一個(gè)非常常見的認(rèn)知就出現(xiàn)了：既然都叫全合成，表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差太多。但真正用過不同產(chǎn)品的人，往往很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)，事情沒有這么簡單。同樣標(biāo)著···
PAO、酯類、三類基礎(chǔ)油，到底誰更重要？潤滑油技術(shù)路線不能只看“高端名稱”
這些年，一提到高端潤滑油，很多討論都會(huì)迅速滑向基礎(chǔ)油。有人盯著 PAO，有人迷信酯類，也有人一聽 III 類基礎(chǔ)油，就下意識(shí)覺得“不夠高端”。在不少傳播語境里，基礎(chǔ)油路線仿佛已經(jīng)被簡化成一道單選題：誰名字更高級(jí)，誰就更值得買；誰聽起來更“合成”，誰就更代表技術(shù)含量。但中國潤滑油信息網(wǎng)認(rèn)為，今天再用這種方式理解···
添加劑為什么越來越重要？未來潤滑油競爭，可能不只是基礎(chǔ)油之爭
這些年，一提到潤滑油技術(shù)升級(jí)，很多人的第一反應(yīng)還是基礎(chǔ)油。有人談 PAO，有人談三類基礎(chǔ)油，有人談全合成、半合成，仿佛一款油的技術(shù)高低，主要就取決于“底子夠不夠好”。這種理解當(dāng)然不算錯(cuò)，但如果還把潤滑油競爭簡單理解為“基礎(chǔ)油之爭”，可能已經(jīng)有點(diǎn)跟不上今天的行業(yè)變化了。中國潤滑油信息網(wǎng)觀察，隨著應(yīng)用場景不···
PC-12重型柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，低粘度時(shí)代正式開啟
去年12月舉行的美國材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)（ASTM）會(huì)議上，業(yè)界完成了對(duì)全新重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格PC-12的最后修訂，將其首次允許使用日期設(shè)定為2027年1月1日。三項(xiàng)議案已提交至美國石油協(xié)會(huì)（API）潤滑油標(biāo)準(zhǔn)小組等待最終批復(fù)，內(nèi)容分別涉及上述首次允許使用日期、將新類別API CL-4和API FB-4納入ASTM D4485標(biāo)準(zhǔn)，以及啟用新的API用···
潤滑油行業(yè)技術(shù)趨勢與標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)分析
隨著新能源和智能化技術(shù)的快速發(fā)展，潤滑油行業(yè)正面臨前所未有的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的潤滑油功能逐漸無法滿足日益復(fù)雜的汽車及工業(yè)系統(tǒng)需求，新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用場景正在重塑潤滑油的功能定位。以下是潤滑油行業(yè)在技術(shù)趨勢與標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)中的幾個(gè)關(guān)鍵變化和發(fā)展方向。一、新能源汽車引領(lǐng)潤滑油功能升級(jí)隨著電動(dòng)汽車（EV）的普及，潤···
馬石油潤滑油國際與本田賽車公司（HRC）達(dá)成合作
【LubTop2025】穿越周期：行業(yè)未來的關(guān)鍵判斷，只在現(xiàn)場！
2026年，潤滑油行業(yè)真正的變化，不僅僅是銷量下滑，更在于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、測試門檻的重構(gòu)。你準(zhǔn)備好迎接這些變化了嗎？—— 穿越周期 · 2026 中國潤滑油行業(yè)發(fā)展論壇時(shí)間：2026年3月16-17日地點(diǎn)：中國·天津?yàn)槭裁茨悴荒苠e(cuò)過這次機(jī)會(huì)？參觀中汽研檢測中心！你想知道潤滑油行業(yè)未來的技術(shù)門檻嗎？想了解標(biāo)準(zhǔn)是如何被定義，影響市···