大街上行駛的電動汽車越來越多，石油公司向何處去？

　　加快轉(zhuǎn)型應(yīng)對挑戰(zhàn)

　　作為化石能源，石油在利用過程中難免有二氧化碳排放問題。因此，石油公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和市場空間將被壓縮，必須加快轉(zhuǎn)型。

　　目前，德國、法國、英國、挪威等10多個國家和地區(qū)已發(fā)布了禁售燃油車時間表。此前，工業(yè)和信息化部曾發(fā)布消息稱，將適時推出燃油車退出時間表。在碳達(dá)峰、碳中和背景下，我國推出燃油車退出時間表有望提速。

　　在這些因素綜合影響下，國內(nèi)外石油公司紛紛加快轉(zhuǎn)型步伐。

　　去年，大部分國外石油公司下調(diào)了產(chǎn)量目標(biāo)，大幅削減或推遲投資，國際大石油公司未來幾年的勘探投資降低了40%。

　　在國內(nèi)，中石化提出了打造世界領(lǐng)先清潔能源化工公司的愿景。中石油提出將在做強(qiáng)做優(yōu)油氣業(yè)務(wù)的同時，加快布局新能源、新材料、新業(yè)態(tài)，向油氣熱電氫綜合能源公司轉(zhuǎn)型。

　　替代將是長期過程

　　我國是世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國。雖然近年來清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中的占比快速上升，但煤炭和石油等化石能源占比仍高達(dá)77%左右，未來一段時間仍將是主體能源。

　　目前石油在全球能源供應(yīng)中份額為31.6％，為第一大能源。而我國原油消費(fèi)量居全球第二，是最大的原油進(jìn)口國。

　　為此，從能源安全角度考慮，我國非但不能像國外石油公司一樣削減勘探投入，反而應(yīng)繼續(xù)大力推進(jìn)找礦突破，爭取在傳統(tǒng)油氣和頁巖氣等非常規(guī)油氣上有所突破。

　　創(chuàng)新中把握新機(jī)遇

　　中國能源研究會副理事長周大地表示，能源低碳化意味著從供應(yīng)方到消費(fèi)方都要進(jìn)行系統(tǒng)性轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)型中有大量創(chuàng)新需求，對能源企業(yè)而言是新機(jī)遇。

　　石油公司在保障油氣供應(yīng)的同時，要有更大膽識推進(jìn)轉(zhuǎn)型和重塑。從全局來看，這也是保障我國能源安全的應(yīng)有之義。

　　此外，石油還是極其重要的化工原料，比如我們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|比較多的各類塑料和化纖產(chǎn)品。而這些化工產(chǎn)品仍然有巨大的市場空間，目前很難完全被其他商品替代。

　　在能源轉(zhuǎn)型過程中，石油作為燃料來源的市場空間將被壓縮，但作為工業(yè)原料的市場空間沒有壓縮，新材料還將是未來發(fā)展重點(diǎn)。這意味著未來石油產(chǎn)業(yè)鏈可能被重塑，傳統(tǒng)的原油—煉油—燃料—交通的路線可能弱化，原油—化工原料—化工品—新材料的路線可能得到更大程度的拓展。