使用陸用柴油機(jī)的危害

　　一是發(fā)動機(jī)備件消耗增大。由于陸用柴油機(jī)油不能及時和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，發(fā)動機(jī)的腐蝕磨損明顯增大，氣缸、活塞的間隙增大，使用壽命縮短。活塞環(huán)的更換增多。此外發(fā)動機(jī)備件長期在海水和海風(fēng)的環(huán)境下存在，使用陸用柴油機(jī)油，銹蝕明顯增加。

　　二是使用中冒黑煙。使用重質(zhì)含硫燃料的船舶，如果依舊采用陸用柴油機(jī)油，航行過程中就不可避免地出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。

　　三是進(jìn)水后不容易分離。如果曲軸箱意外進(jìn)水，采用分水性較好的系統(tǒng)油或中速機(jī)油，油品在分水機(jī)的作用下，油水逐步分離，潤滑油可繼續(xù)使用。如果采用ＣＣ、ＣＤ柴油機(jī)油，油品乳化后難以分離，只能換油，由于船用油的用量較大，就會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

        如何選擇合適的潤滑油

　　隨著國內(nèi)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)的船舶潤滑油使用日益規(guī)范，中遠(yuǎn)、中海、長航已基本全部使用船用潤滑油，但在市場上還是大量存在采用ＣＣ、ＣＤ柴油機(jī)油用于船舶上的情況。由于船在水中行駛，船用油潤滑油尤其是船用中速機(jī)油和船用系統(tǒng)油難免會有水混入，所以要求中速機(jī)油和系統(tǒng)油要有良好的抗乳化性能、分水性能和防銹性能，而陸用柴油機(jī)油則沒有這些要求。并且，出于航運(yùn)成本的考慮，大型船舶逐漸使用重質(zhì)燃料。船用潤滑油如：船用氣缸油、船用中速機(jī)油，可根據(jù)燃料油硫含量的不同，可以提供不同堿值的產(chǎn)品。而相比之下，ＣＣ、ＣＤ柴油機(jī)油的堿值稍低，不能有效中和含硫燃料使用后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。因此，建議船員朋友使用正規(guī)的船舶潤滑油，這樣對船舶設(shè)備以及航行安全都有好處。