柴油發(fā)動機的燃燒室大,有的還有預(yù)燃燒室,高溫?zé)釁^(qū)面積增大,潤滑油受熱的量增多,潤滑油應(yīng)該具有更好的抵抗高溫氧化能力。

　　燃?xì)庵谐煞莞鼜?fù)雜,會加重對潤滑油的稀釋作用,潤滑油應(yīng)具備更好的抗燃?xì)庀♂屇芰?以免粘度變稀,失去抗磨功能。

　　3.更好的清凈，分散性

　　柴油從燃油系統(tǒng)進入燃燒室過程時間短,與空氣混合狀況不良,不易完全燃燒,會產(chǎn)生較多的化學(xué)物質(zhì)。

　　此類柴油車的工作環(huán)境一般比較惡劣,環(huán)境灰塵和污染物多,難免進入發(fā)動機內(nèi)部柴油質(zhì)量不純時,也會帶來其它雜質(zhì),這些雜質(zhì)或化學(xué)物質(zhì),都會進入機油中,集結(jié)成油泥或漆狀物,阻塞油路,增大黏度,增加摩擦,加速油品變質(zhì)。

　　因此潤滑油必須具有更好的清凈,分散功能,阻止油泥和漆狀物的形成,維持油品黏度和功能。

　　4.較高的總堿值

　　柴油的含硫量一般較高,燃燒時會產(chǎn)生硫的化合物,這些物質(zhì)再遇到空氣里的水分會形成酸,對機件造成腐蝕。

　　為了保持機件表面的中性,免受腐蝕,潤滑油必須能夠中和掉柴油燃燒不斷產(chǎn)生的酸性物質(zhì),所以潤滑油的TBN總堿值應(yīng)該有足夠的余量,在油的有效壽命期內(nèi),維持中和的功能。總堿值的最佳值,要視所用柴油的含硫量而定,無固定值。