導(dǎo)語：中國潤滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已形成外資、國有和民營品牌三足鼎立的局面，“不管是品牌還是營銷、資金實(shí)力、發(fā)展布局等方面，都有差距，這使得自主潤滑油廠家在與外資品牌的抗衡中十分 吃力 ，生存、發(fā)展空間受到極大壓制。”一位業(yè)內(nèi)分析人士告訴記者。但從去年開始，在高端市場壟斷的這一現(xiàn)象有了改變的跡象。

　　在汽車零部件行業(yè)，自主品牌在市場上處于弱勢地位。在消費(fèi)頻率較高的車用潤滑油行業(yè)，更是如此。近年來，雖然本土品牌在總銷量上更勝一籌，但是在類似全合成機(jī)油這樣的高端潤滑油市場，自主品牌卻始終處于劣勢，以美孚、殼牌、嘉實(shí)多為代表的“洋品牌”占據(jù)高端機(jī)油市場的主導(dǎo)地位。

　　統(tǒng)觀整個(gè)市場，幾乎所有跨國石油巨頭都加入到了瓜分中國潤滑油市場的行列，他們憑借資金、技術(shù)和品牌優(yōu)勢，及對(duì)外資車企、合資車企的相關(guān)制約，進(jìn)而控制了我國車用潤滑油高端市場。2015年，中國轎車潤滑油市場基本被外國品牌占據(jù)較大市場份額。在市場份額的前六的品牌中，殼牌依然占據(jù)著最大的份額，其市場占有率為15%，BP為9%，美孚為8%。中國企業(yè)以中石油、中石化為主，加上統(tǒng)一潤滑油，三者共占有22%的份額。

　　而時(shí)至今日，中國潤滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已形成外資、國有和民營品牌三足鼎立的局面，“不管是品牌還是營銷、資金實(shí)力、發(fā)展布局等方面，都有差距，這使得自主潤滑油廠家在與外資品牌的抗衡中十分‘吃力’，生存、發(fā)展空間受到極大壓制。”一位業(yè)內(nèi)分析人士告訴記者。但從去年開始，在高端市場壟斷的這一現(xiàn)象有了改變的跡象。

　　位于江蘇的一家自主潤滑油企業(yè)龍?bào)纯萍荚诟叨藵櫥蜕鲜袌鲣N售取得了突破。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)中國潤滑油信息網(wǎng)的監(jiān)測結(jié)果，龍?bào)雌煜碌腟ONIC9000全合成機(jī)油在2015年全年以及今年的一季度、4月份都保持著天貓最暢銷機(jī)油單品的地位，這一成績將“洋品牌”在高端潤滑油市場的壟斷地位撕開了一道缺口。

　　去年5月20日的天貓聚劃算促銷，龍?bào)礉櫥蛣?chuàng)造了單日銷售100萬元的戰(zhàn)績； 而今年5月18日這天的聚劃算促銷，龍?bào)吹膯稳珍N量已經(jīng)達(dá)到280萬元，增長率接近200%；以銷量為基礎(chǔ)的天貓旗艦店交易指數(shù)可以實(shí)時(shí)反映店鋪的交易情況。5月18日，龍?bào)匆?萬多的交易指數(shù)領(lǐng)先于美孚；到5月19日中午，龍?bào)磳?duì)美孚的交易指數(shù)領(lǐng)先度已經(jīng)達(dá)到了14萬之多。

　　“隨著潤滑油網(wǎng)購潮流的迅速興起，高端潤滑油正在迅速走下價(jià)格神壇，質(zhì)量與外資品牌幾乎同等、價(jià)格則更加“親民”的自主潤滑油品牌的優(yōu)勢正在不斷被更多消費(fèi)者所感知。”龍?bào)纯萍际袌霾控?fù)責(zé)人告訴記者。自主潤滑油中，民營潤滑油這兩年發(fā)展十分迅猛。“盡管民營企業(yè)整體的份額較小，但近年來發(fā)展十分迅速，十分具有活力。”該人士表示。

　　2015年國內(nèi)的潤滑油市場中，國外的潤滑油品牌的市場占有率總體來說還是呈現(xiàn)的下降的趨勢，國內(nèi)的潤滑油品牌的市場占有率則是一個(gè)上升的趨勢。據(jù)業(yè)內(nèi)專家們分析，在2016年，國內(nèi)潤滑油品牌有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的市場占有率增長5%的發(fā)展增量。但要真正實(shí)現(xiàn)市場的突破，單獨(dú)依靠電商渠道還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。以龍?bào)纯萍紴槔?，其在除了在研發(fā)上保持高額投入，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，在營銷上也在不斷尋求改變。

　　5月18日，龍?bào)绰?lián)合江淮汽車、阿里汽車事業(yè)部，在合肥成功舉辦了“攜手互聯(lián)網(wǎng)+ 走進(jìn)江淮”大型汽車后市場培訓(xùn)會(huì)，與整車廠、電商平臺(tái)跨界聯(lián)合。5月27日，龍?bào)催€將在廈門與國內(nèi)知名的在線旅游網(wǎng)站途牛簽訂新一年的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)“汽車后市場+旅游出行”的新合作。

　　“自主潤滑油品牌正在通過與上游的自主車企、下游的社會(huì)維修廠不斷加深合作，構(gòu)建汽車后市場跨界合作的全新生態(tài)圈。”龍?bào)纯萍际袌霾咳耸扛嬖V記者。

　　潤滑油行業(yè)人士指出，洋品牌過去多年來在高端潤滑油市場的優(yōu)勢地位，一方面是依托外資、合資汽車品牌在整車市場上相對(duì)于自主品牌的優(yōu)勢，另一方面，在市場操作手法上，他們主要是依靠大量的廣告投入拉動(dòng)以及在終端維修廠渠道對(duì)優(yōu)質(zhì)門店的大力投入，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)優(yōu)質(zhì)渠道的控制；與此相對(duì)應(yīng)，洋品牌的高端產(chǎn)品也保持了較高的毛利率。龍?bào)纯萍颊J(rèn)為，通過新的合作方式，有可能打破這一壟斷。