“各位，接維修控制席通報，西安飛往麗江的飛機系統(tǒng)報文發(fā)現(xiàn)滑油系統(tǒng)出現(xiàn)異常，需要我們快速分析處置!”近日，海航技術(shù)發(fā)動機技術(shù)團隊借助自主研發(fā)的新一代發(fā)動機滑油消耗實時監(jiān)控系統(tǒng)，及時獲取了發(fā)動機空中滑油系統(tǒng)異常信息。接到故障信息的第一時間，發(fā)動機技術(shù)組進(jìn)行了快速的分析判斷，調(diào)派機務(wù)前往現(xiàn)場處置，高效地完成了發(fā)動機內(nèi)部隱蔽的滑油泄露故障修復(fù)，有效地排除了一起發(fā)動機空中停車的安全隱患，確保了旅客出行安全。

　　發(fā)動機滑油對飛行安全有何意義？如何實現(xiàn)高效準(zhǔn)確的滑油監(jiān)控？記者帶著這些疑問，探訪了海航技術(shù)發(fā)動機管理技術(shù)組的專家。

圖：海航技術(shù)發(fā)動機技術(shù)團隊正在對飛機發(fā)動機滑油狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控

　　航空發(fā)動機潤滑油——飛機“心臟”的血液

　　據(jù)了解，航空發(fā)動機作為飛機飛行動力的“心臟”，是一種高度精密而復(fù)雜的航空設(shè)備，它的工作狀態(tài)直接影響飛機的性能、可靠性和經(jīng)濟性。飛行過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高達(dá)14000轉(zhuǎn)/分鐘，其軸承系統(tǒng)需承受巨大的壓力，此外，燃燒室也會帶來高達(dá)1500度的高溫。因此，為了保障發(fā)動機安全、穩(wěn)定工作，就需要借助滑油對發(fā)動機軸承進(jìn)行有效的潤滑，同時，滑油還能帶走大量因燃燒燃油產(chǎn)生的熱量，使發(fā)動機保持在良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　據(jù)海航技術(shù)發(fā)動機工程師介紹，發(fā)動機滑油在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中循環(huán)工作的同時，易發(fā)生結(jié)焦、滲漏、變質(zhì)和腐蝕等不良狀況，會對發(fā)動機滑油系統(tǒng)帶來不良影響，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機故障，埋下安全隱患。因此，需要技術(shù)工程師通過監(jiān)控系統(tǒng)，對飛行滑油系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)測。

　　自主研發(fā)軟件 實時監(jiān)控滑油消耗

　　由于傳統(tǒng)的滑油消耗監(jiān)控系統(tǒng)在時間上存在一定的滯后性，且機組在獲取滑油量參數(shù)時存在局限性。若在空中出現(xiàn)滑油系統(tǒng)異常提示，機組根據(jù)飛行手冊要求，通常只能通過空中關(guān)停故障發(fā)動機進(jìn)行處置，關(guān)停單側(cè)發(fā)動機不僅會增加機組的工作負(fù)擔(dān)，限制飛行性能，而且極易誘發(fā)其他安全風(fēng)險。

　　為解決目前發(fā)動機滑油消耗監(jiān)控系統(tǒng)的不足，最大程度地保證發(fā)動機的安全運行，海航技術(shù)技術(shù)服務(wù)部工程師團隊通過大數(shù)據(jù)分析，基于飛機既有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行重新編程，歷經(jīng)數(shù)據(jù)初始分析、地面模擬統(tǒng)計、部分飛機機載驗證等階段的反復(fù)論證，不斷對邏輯算法以及觸發(fā)閥值進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，成功研發(fā)出新一代發(fā)動機滑油實時監(jiān)控系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)較同行業(yè)的同類產(chǎn)品，具有探測效率高、監(jiān)測數(shù)據(jù)全面的優(yōu)勢，能夠有效發(fā)現(xiàn)隱蔽性的系統(tǒng)異常。“空中發(fā)動機滑油系統(tǒng)一旦發(fā)生異常，地面技術(shù)人員可以在1分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)，后臺技術(shù)組隨即快速分析決策，借助海航技術(shù)高效的維修運行管控體系，可在最短時間內(nèi)完成現(xiàn)場排故。”項目負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)依賴人工記錄采集滑油量然后再計算監(jiān)控的模式，能夠?qū)崿F(xiàn)在空中實時計算并監(jiān)控滑油消耗，可以提前發(fā)現(xiàn)發(fā)動機滑油系統(tǒng)故障，為機務(wù)維修、運行決策和機組處置贏得寶貴時間，同時可能避免發(fā)動機空中停車，從而可以最大程度地保障飛機的安全。

　　目前，系統(tǒng)已在波音737NG機型、空客A320和空客A330等多種機型中應(yīng)用。