隨著人類活動導(dǎo)致的全球氣候變暖等環(huán)境問題已經(jīng)愈發(fā)嚴(yán)重，不少國家都開始重視起來。我國也不例外，并且在75屆聯(lián)合國大會上也提出“中國將爭取在2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”，努力減少二氧化碳排放過多產(chǎn)生的問題。

　　那么什么是“碳中和”呢？碳中和是指將人們一定時(shí)間內(nèi)排放出來的二氧化碳通過植樹等方式中和掉，實(shí)現(xiàn)“零排放”。對此，我國也開始推行低碳生活以及低碳出行，可以說低碳已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一個(gè)部分。

　　目前，我國正在慢慢布局“碳中和”，特別是在低碳出行上。目前新能源公交車滲透進(jìn)城市交通體系，國內(nèi)純電動公交車滲透率已達(dá)53.8%；所有的高速公路統(tǒng)一使用ETC門架完成計(jì)費(fèi)，助力節(jié)能減排、降本增效；去年的十四五的交通規(guī)劃也將重點(diǎn)創(chuàng)建100個(gè)左右綠色出行城市，到2025年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%。而對于國內(nèi)的汽車排放，也提高排放標(biāo)準(zhǔn)，目前我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)正式進(jìn)入國六時(shí)代，對于尾氣污染物排放的控制提高了40－50%。

　　那么我們應(yīng)該怎么去實(shí)現(xiàn)低碳出行呢？其實(shí)低碳出行不代表只能走路、騎自行車而不能開汽車，開車也可以實(shí)現(xiàn)低碳出行。只需要我們保持合理車速、避免冷車啟動、減少車輛長時(shí)間怠速、盡量避免突然變速，并且在高速駕駛時(shí)候盡量不開窗，避免低檔跑高速，并且定期保養(yǎng)車輛就可以做到低碳出行，可以說這些都是我們經(jīng)常忽視的減碳出行方式。

　　開啟減碳出行模式，就從選擇一款低碳油開始吧！除了平時(shí)低碳行為，我們在潤滑油的選擇的上也應(yīng)該有所選擇。那么什么低碳油值得我們關(guān)注呢？

　　TOP1 SP乘用車汽機(jī)油，讓每一個(gè)人都可以秒變綠色出行達(dá)人。

　　TOP1 SP乘用車汽機(jī)油，特別迎合小排量汽車發(fā)動機(jī)使用。其性能十分優(yōu)秀，可以抗低速早燃，防止爆震，避免發(fā)動機(jī)發(fā)生損壞，并且該款潤滑油也是符合國六使用要求，能夠大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　那么TOP1 SP乘用車汽機(jī)油怎么實(shí)現(xiàn)低碳呢？其中該油1桶1L裝SP汽油機(jī)油碳足跡為2.9千克CO2當(dāng)量，1桶4L裝SP汽油機(jī)油碳足跡為11.3千克CO2當(dāng)量。最重要的是使用TOP1 SP乘用車汽機(jī)油還可以查閱BSI“碳足跡”認(rèn)證，馬上知曉碳足跡數(shù)值?？梢哉f使用TOP1 SP乘用車汽機(jī)油在減碳上面是“看得見”的。

　　除此之外，突破TOP1 的XK-8Pro，XK-9 Pro也都是美國方程式漂移大賽冠軍賽車用油！

　　其中XK-8Pro是一款性能優(yōu)異的高品質(zhì)全合成發(fā)動機(jī)油，能夠?yàn)榘l(fā)動機(jī)提供優(yōu)異的清潔性及抗磨保護(hù)，確保發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁；而XK-9 Pro采用優(yōu)質(zhì)PAO基礎(chǔ)油，配合高性能復(fù)合添加劑及TOP1專有的MO3抗磨劑精制而成，產(chǎn)品性能卓越、穩(wěn)定性強(qiáng)。可以說大家在實(shí)現(xiàn)低碳的同時(shí)，還可以使用與冠軍同款汽油機(jī)油，不僅酷炫還能為“碳中和”貢獻(xiàn)自己的一份力！

　　現(xiàn)在碳中和、碳達(dá)峰已成為全球廣泛的共識，順應(yīng)全球低碳發(fā)展已經(jīng)成為國家的戰(zhàn)略之舉。無論是低碳生活還是低碳出行都在不斷普及，作為汽車駕駛者的我們也要積極行動起來，在日常出行時(shí)，為碳減排貢獻(xiàn)自己的力量。

　　每個(gè)人的減排潛力都是巨大的，只要開始行動，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都將是成果。在未來，中國將在出行領(lǐng)域傾實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)創(chuàng)造更多舉世矚目的綠色成就。而突破TOP1也將推出更多低碳產(chǎn)品，以創(chuàng)新的低碳科技和產(chǎn)品陪伴消費(fèi)者。讓我們一起，綠色出行，為減碳突破，一起邁向低碳生活， 一同為“碳中和”做出自己一份力，一同呵護(hù)我們的家園吧！