2022年10月29日“發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”）秘書(shū)處在深圳組織召開(kāi)了聯(lián)盟第十二次專(zhuān)家組會(huì)議暨G1汽油機(jī)油中國(guó)自主標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“研討會(huì)”）。研討會(huì)由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李樹(shù)生、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)主任委員孫樹(shù)仁和中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)楊國(guó)峰分階段主持。

　　本次研討會(huì)議由比亞迪汽車(chē)股份有限公司協(xié)辦。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李樹(shù)生、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)主任委員孫樹(shù)仁、石化標(biāo)委會(huì)（TC280）秘書(shū)處副秘書(shū)長(zhǎng)/SC1分標(biāo)委秘書(shū)長(zhǎng)張建榮、聯(lián)盟專(zhuān)家組組長(zhǎng)清華大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院副院長(zhǎng)帥石金教授、比亞迪汽車(chē)股份有限公司副總裁楊冬生、聯(lián)盟專(zhuān)家組副組長(zhǎng)中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司總工程師湯仲平、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)楊國(guó)峰、石油化工科學(xué)研究院19室主任楊鶴、石油化工科學(xué)研究院19室主管石化標(biāo)委會(huì)（TC280）秘書(shū)處副主任趙杰和中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司北京研究院副院長(zhǎng)雷凌等來(lái)自41家潤(rùn)滑油、添加劑、OEM和第三方實(shí)驗(yàn)室的聯(lián)盟理事單位50余位代表通過(guò)線下和線上出席了本次會(huì)議。

　　比亞迪汽車(chē)股份有限公司副總裁楊冬生出席本次會(huì)議并致歡迎辭。楊冬生表示歡迎各位代表到比亞迪參觀交流及參加本次研討會(huì)議。楊冬生指出比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車(chē)、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。通過(guò)持續(xù)技術(shù)迭代，比亞迪油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已處于國(guó)際領(lǐng)先水平，相關(guān)車(chē)型深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。比亞迪在混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)工作中非常關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的性能，支持中國(guó)開(kāi)發(fā)自主汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，相信通過(guò)創(chuàng)建中國(guó)自主標(biāo)準(zhǔn)體系，相關(guān)企業(yè)一定能造出滿(mǎn)足中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑需求的高性能潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)國(guó)機(jī)用國(guó)油，比亞迪期待著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的早日推出。

　　比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車(chē)新技術(shù)研究院雙模中心陸國(guó)祥副主任、一汽集團(tuán)研發(fā)總院劉正勇主任師、東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心新能源及動(dòng)力中心動(dòng)力總成專(zhuān)業(yè)副總工程師、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)部經(jīng)理祝洪宇經(jīng)理、江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)研究院孫澤經(jīng)理、廣州汽車(chē)集團(tuán)汽車(chē)工程研究院發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)部吳廣權(quán)副總監(jiān)、吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)劉國(guó)慶總工程師、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司曹永偉部長(zhǎng)和上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件及密封輔料胡云昊經(jīng)理等9家乘用車(chē)OEM分別對(duì)各自擬推薦參加G1規(guī)格汽油機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架方法標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)機(jī)型進(jìn)行了介紹。中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院有限公司技術(shù)專(zhuān)家盧文彤代表聯(lián)盟匯報(bào)了G1汽油機(jī)油規(guī)格國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)調(diào)研情況。

　　會(huì)議期間參會(huì)代表參觀了比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司的集團(tuán)展廳及發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室。

　　參會(huì)代表在聽(tīng)取9家OEM推薦參加G1汽油機(jī)油規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)機(jī)型和G1汽油機(jī)油規(guī)格國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)調(diào)研報(bào)告的基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)及潤(rùn)滑需求、G1發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)、G1汽油機(jī)油自主標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家組組建及專(zhuān)家組組長(zhǎng)建議、G1產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組組建及產(chǎn)品工作組組長(zhǎng)建議等議題進(jìn)行了熱烈討論。與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為我國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)自主化，尤其混合動(dòng)力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已處于國(guó)際領(lǐng)先水平，開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足我國(guó)自主技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑需求的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。該標(biāo)準(zhǔn)體系的研制對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的自主化創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油領(lǐng)域高水平科技自理自強(qiáng)，開(kāi)發(fā)真正適合我國(guó)汽油機(jī)潤(rùn)滑需求的潤(rùn)滑油產(chǎn)品具有重要意義。

　　會(huì)議最后，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李樹(shù)生進(jìn)行了在總結(jié)發(fā)言：

　　第一，感謝比亞迪汽車(chē)股份有限公司對(duì)本次研討會(huì)的支持。

　　第二，根據(jù)石化標(biāo)委會(huì)主任曹湘洪院士對(duì)G1汽油機(jī)油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)按照高水平、高起點(diǎn)、面向未來(lái)的總體要求，落實(shí)汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的相關(guān)具體工作，今天的研討會(huì)是我們按照曹院士對(duì)G1汽油機(jī)油自主工作安排的深入落實(shí)，請(qǐng)各單位按照會(huì)議紀(jì)要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作。

　　第三，針對(duì)本次會(huì)議討論確定的G1汽油機(jī)油專(zhuān)家組組建及專(zhuān)家組長(zhǎng)推薦人選建議、G1汽油機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組組建及組長(zhǎng)推薦人選建議和專(zhuān)家組進(jìn)一步組織論證確定G1汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)推薦機(jī)型等事項(xiàng)提交聯(lián)盟第十次理事會(huì)審議。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟(CLSAC)概況：

　　我國(guó)已成為全球發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一大國(guó)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自主可控。但是，我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，就一直沿用美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)，造成了中國(guó)沒(méi)有自己的潤(rùn)滑油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的尷尬局面。隨著我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)自主化率的不斷提高，為了開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)和使用工況發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，有必要建立符合中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)的潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)體系和潤(rùn)滑油產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改變中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油完全采用外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。

　　由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)發(fā)起，聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、石化標(biāo)委會(huì)，以及行業(yè)內(nèi)添加劑、潤(rùn)滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)OEM等行業(yè)，于2016年9月13日，聚首上海，以創(chuàng)新聯(lián)盟的形式，推進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、潤(rùn)滑油、添加劑相關(guān)行業(yè)與學(xué)會(huì)的協(xié)作，致力于創(chuàng)建中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)體系。聯(lián)盟成立以來(lái)影響力不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有理事單位41家，涵蓋了行業(yè)全部龍頭企業(yè)，具有廣泛代表性。推舉中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士、天津大學(xué)校長(zhǎng)金東寒院士擔(dān)任理事長(zhǎng)；汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿院士為聯(lián)盟副理事長(zhǎng)；中國(guó)石油化工資深專(zhuān)家、石化標(biāo)委會(huì)主任曹湘洪院士為總技術(shù)顧問(wèn)；中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李樹(shù)生教授為聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)；中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院張建榮副總工程師和中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司楊俊杰副總工程師擔(dān)任聯(lián)盟顧問(wèn)；清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)主任委員帥石金教授擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng)；中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司總工程師湯仲平教授和中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院第19研究室原主任劉順濤教授擔(dān)任D1規(guī)格產(chǎn)品工作組組長(zhǎng)。

　　聯(lián)盟成立以來(lái)，培養(yǎng)了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的柴油機(jī)潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍，建立了四個(gè)柴油機(jī)潤(rùn)滑油評(píng)價(jià)基地，打造了中國(guó)柴油機(jī)潤(rùn)滑油評(píng)價(jià)能力。采用我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、參比油、試驗(yàn)工況，首次建立了適合中國(guó)國(guó)情的臺(tái)架方法標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系和開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足我國(guó)柴油機(jī)潤(rùn)滑需求的柴油機(jī)潤(rùn)滑油。

　　創(chuàng)建了中國(guó)柴油機(jī)潤(rùn)滑油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量門(mén)檻，使我國(guó)潤(rùn)滑油添加劑企業(yè)可以與國(guó)際潤(rùn)滑油添加劑公司在一個(gè)平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)自主潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)之路，將大力促進(jìn)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累，也對(duì)今后開(kāi)展汽油機(jī)、船舶動(dòng)力、氣體機(jī)、航空內(nèi)燃機(jī)等各領(lǐng)域的動(dòng)力設(shè)備用潤(rùn)滑油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的研究開(kāi)發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。