近日有外媒報道稱，中國最大的海上石油和天然氣生產(chǎn)商中國海洋石油有限公司（下稱中海油，0883.HK）正準備退出其在英國、加拿大和美國的業(yè)務，尋求出售“邊際且難以管理”的資產(chǎn)。報道援引消息人士稱，在退出上述區(qū)域的同時，中海油正在尋求在拉丁美洲和非洲收購新資產(chǎn)，并希望優(yōu)先開發(fā)巴西、圭亞那和烏干達的大型新油氣項目。

　　上述消息發(fā)生在俄烏沖突背景之下，因此引發(fā)諸多解讀。新聞人員就此事向中海油投資者關(guān)系部門求證時，后者回應“對于市場傳言不予置評”。實際上，出售上述資產(chǎn)是當前油市環(huán)境下的正常商業(yè)行為。一位石油央企人士分析稱，在中高油價時處置高成本資產(chǎn)是國際慣例，“從有想法出售到交易成交有一個過程，在高價期間完成即可。”

　　中海油進入上述區(qū)域始于十年前斥資151億美元對加拿大能源公司尼克森的收購。尼克森擁有分布在加拿大西部、英國北海、墨西哥灣和尼日利亞海上等全球最主要產(chǎn)區(qū)的常規(guī)油氣、油砂以及頁巖氣資產(chǎn)，被收購后成為中海油拓展其海外業(yè)務的重要平臺。該交易2012年7月宣布、2013年2月完成，彼時布倫特油價處于110美元/桶左右。今年以來，受地緣政治沖突與供應偏緊影響，國際油價屢次刷新8年來新高，目前雖較3月初的最高點回落，仍在110美元/桶左右徘徊。業(yè)內(nèi)普遍預計，今年內(nèi)國際油價將保持高位震蕩。

　　在2020年的低油價時期，高成本的非常規(guī)石油資產(chǎn)成為石油公司的普遍負擔。2020年4月，在國際油價經(jīng)歷暴跌后，中海油宣布調(diào)低全年資本支出和凈產(chǎn)量目標，削減的主要方向是高成本、盈利性較差的產(chǎn)量，比如加拿大的油砂、美國的頁巖油。

　　在高油價時期出售高成本、盈利性恢復的油氣田，將避免油價再度下跌時由這些資產(chǎn)所致的虧損。當前正處于油氣并購市場的活躍期，有數(shù)據(jù)顯示，全球油氣資源并購市場在2021年呈現(xiàn)出“強勢反彈”的態(tài)勢，合計實現(xiàn)油氣資源并購交易264宗，創(chuàng)2014年以來新高；交易金額達到1378億美元，較2020年上漲約57%，也是近3年來最高值。2022年，國際油價維持高位大幅震蕩，將推動全球油氣資源并購市場趨于活躍。

　　加拿大油砂開采的碳強度極高，面對越來越大的碳排放壓力，包括殼牌、康菲石油在內(nèi)的多家跨國石油公司近年來已剝離其在加拿大的油砂資產(chǎn)。去年，雪佛龍宣布考慮出售其在加拿大油砂礦20%的股份，因為面臨投資者壓力，要求其采取更多措施來遏制排放和應對氣候變化。

　　據(jù)報道，上個月，中海油任命美國銀行準備出售其價值高達30億美元的北海資產(chǎn)。

　　中海油并不是唯一一家撤離北海的石油公司。作為歐洲昔日的“油氣基地”，北海地區(qū)的油氣開發(fā)正面臨后繼無力的困境。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北海區(qū)域的原油產(chǎn)量約占全球原油生產(chǎn)總量的3%，該地區(qū)也是歐洲天然氣供應的主要來源之一。但是，截至目前，北海區(qū)域的開發(fā)時間已經(jīng)超過50年，所有油氣田的開發(fā)潛力已經(jīng)十分有限。在新冠疫情爆發(fā)之前，多家在北海區(qū)域擁有資產(chǎn)的跨國油氣企業(yè)就已相繼離開。

　　國內(nèi)海域和圭亞那將成為中海油未來三年產(chǎn)量增長的引擎。我們此前從中海油2021年業(yè)績發(fā)布媒體會上了解到，該公司今年產(chǎn)量目標為600-610百萬桶油當量；年內(nèi)將有13個新項目投產(chǎn)；儲量替代率130%。按計劃，未來三年產(chǎn)量將保持快速增長，2024年的產(chǎn)量目標為680-690百萬桶油當量。產(chǎn)量增長的主要來源包括中國渤海、中國南海和圭亞那Stabroek區(qū)塊。