4月14日小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)何小鵬在朋友圈發(fā)文稱，如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無(wú)法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，五月份可能中國(guó)所有的整車(chē)廠都要停工停產(chǎn)了。不過(guò)他也提到了好消息，表示部分部委和主管部門(mén)正在盡全力協(xié)調(diào)，期望更多政府和主管部門(mén)們的支持和共同努力。

　　對(duì)此，華為余承東就何小鵬昨天的發(fā)言，在PYQ發(fā)文：上海如果不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5月之后所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的，都會(huì)全面停產(chǎn)，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)！經(jīng)濟(jì)損失/代價(jià)將會(huì)很大！4月中旬開(kāi)始，部分企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始因上海等封閉導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷供停產(chǎn)了。

　　最近由于上海封閉管理，作為中國(guó)最重要的整車(chē)生產(chǎn)基地，上海聚集了特斯拉、上汽、蔚來(lái)、福特、通用、寶馬、標(biāo)致等汽車(chē)品牌，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)的生產(chǎn)、研發(fā)至關(guān)重要，小鵬汽車(chē)雖然沒(méi)有在上海制造，但有研發(fā)中心位于上海。

　　近來(lái)受疫情影響多家車(chē)企及相關(guān)企業(yè)遭遇停產(chǎn)。4月13日晚，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下坦克品牌官方發(fā)布通知稱，受到上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，坦克300車(chē)型共涉及8家供應(yīng)商伙伴停工、停運(yùn)，目前受此影響坦克300車(chē)型于4月14日起暫停生產(chǎn)。由于以上原因，坦克300用戶的車(chē)輛會(huì)推遲交付。

　　4月9日，蔚來(lái)汽車(chē)在其官方APP上表示，自3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫停。由于上述原因，近期不少用戶的車(chē)輛會(huì)推遲交付，還請(qǐng)大家諒解。公司會(huì)與供應(yīng)鏈合作伙伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭(zhēng)取早日恢復(fù)生產(chǎn)，盡快將車(chē)輛交付給大家。（突發(fā)！蔚來(lái)停產(chǎn)?。?/p>

　　針對(duì)整車(chē)生產(chǎn)停止，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌直言：受長(zhǎng)春和河北疫情影響，3月中旬我們有些零部件就斷供了，靠著一些零部件庫(kù)存勉強(qiáng)支持到上周。最近又碰上上海和江蘇等地疫情，很多合作伙伴供不了貨，只能暫停生產(chǎn)。這個(gè)情況也不是我們一家，很多廠商都暫停生產(chǎn)了。我們跟大家一樣著急，希望疫情早日過(guò)去。

　　3月28日，特斯拉暫停上海工廠的生產(chǎn)，原計(jì)劃將于4月1日恢復(fù)生產(chǎn)，但是由于上海疫情防控持續(xù)升級(jí)，不得不取消相關(guān)計(jì)劃。除了特斯拉外，上汽大眾因疫情影響也尤為嚴(yán)重。據(jù)了解，3月14日-15日以及21日-22日，上汽大眾兩次被迫將安亭工廠進(jìn)行閉環(huán)管理生產(chǎn)，安亭一廠閉環(huán)期間日均產(chǎn)能下降近乎四成。4月1日，上汽大眾上海工廠停產(chǎn)，原計(jì)劃停產(chǎn)至5日，但是同樣因?yàn)橐咔榉揽厣?jí)而延期，至今仍無(wú)復(fù)產(chǎn)的消息。

　　“特斯拉（上海超級(jí)工廠）可能到5月15日才能復(fù)工。”有制造業(yè)領(lǐng)域消息人士這樣爆料。這一說(shuō)法，與GLJ Research研究公司的觀點(diǎn)能夠相互印象，GLJ分析師在日前給客戶的說(shuō)明中預(yù)測(cè)，特斯拉上海超級(jí)工廠或持續(xù)停產(chǎn)至5月中旬。位于上海臨港自貿(mào)區(qū)的特斯拉工廠，從3月28日開(kāi)始由于疫情原因停產(chǎn)。最初計(jì)劃停工4天，不過(guò)復(fù)產(chǎn)計(jì)劃被取消。倘若繼續(xù)關(guān)停到5月15日前后，則意味著特斯拉上海工廠在停止運(yùn)行大半個(gè)月后，這種“啞火”狀態(tài)還要再延續(xù)一個(gè)月。

　　除了整車(chē)生產(chǎn)廠外，上海還有博世、采埃孚等多家國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)商巨頭的工廠，以及不少涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、芯片、車(chē)身內(nèi)外飾等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，因此本輪疫情還導(dǎo)致部分汽車(chē)供應(yīng)鏈吃緊，有專(zhuān)家判斷，國(guó)內(nèi)可能涉及數(shù)千家供應(yīng)商。

　　2月19日，根據(jù)《蘇州發(fā)布》通告，博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司工作人員確診為無(wú)癥狀感染者，隨后博世對(duì)路透社表示：“受蘇州疫情影響，預(yù)計(jì)博世在蘇州的制造和后期作業(yè)會(huì)受到短期的沖擊。”資料顯示，博世是一汽、長(zhǎng)安、寶馬、蔚來(lái)、長(zhǎng)城等主流車(chē)企的核心零部件供應(yīng)商，博世汽車(chē)部件（蘇州）有限公司包括汽車(chē)電子事業(yè)部、底盤(pán)控制事業(yè)部、汽車(chē)多媒體事業(yè)部和設(shè)備制造事業(yè)部等事業(yè)部，是博世在中國(guó)的重要的研發(fā)和制造基地之一。

　　博世之外，國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)線束供應(yīng)商安波福通知上海工廠的工人居家隔離，該工廠為特斯拉和上汽通用供貨。據(jù)了解，安波福在上海市嘉定區(qū)擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，是特斯拉、上汽通用、上汽大眾、一汽大眾、上汽、一汽、奇瑞、長(zhǎng)城等整車(chē)制造商重要的線束供應(yīng)商，而包括昆山滬光、蘇州波特尼、上海金亭均在上海設(shè)有工廠，如果再加上長(zhǎng)春住電、長(zhǎng)春燈泡電線廠等幾家為一汽大眾、奧迪與一汽集團(tuán)提供服務(wù)的長(zhǎng)春本地供應(yīng)商，本輪疫情對(duì)于線束生產(chǎn)幾乎是全面打擊。

　　在上海疫情加重之后，江蘇蘇州昆山出臺(tái)的《昆山市疫情防控2022年第37號(hào)通告》又對(duì)汽車(chē)行業(yè)重重一擊。通告顯示，昆山本輪因農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)引發(fā)的本土疫情多點(diǎn)散發(fā)，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，為更好協(xié)同周邊城市抗擊疫情，決定將靜默期延長(zhǎng)4天，時(shí)間為2022年4月8日24時(shí)至12日24時(shí)。據(jù)了解，蘇州地區(qū)聚集了多家印刷電路板（PCB）企業(yè)，為車(chē)企提供用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀、倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能的電子部件，而相關(guān)企業(yè)都已經(jīng)陸續(xù)宣告停工，對(duì)汽車(chē)制造商的生產(chǎn)影響可想而知。

　　面對(duì)疫情的反復(fù)，2022年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量下滑已成定局。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月狹義乘用車(chē)零售量同比下滑10.5%至157.9萬(wàn)輛，一季度狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售量同比下滑4.5%至491.5萬(wàn)輛。由于上海、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等城市“全面靜止”，所在城市的車(chē)企銷(xiāo)量均大幅下滑，其中一汽大眾大跌40.2%，上汽大眾大跌34.5%，上汽通用五菱大跌17.8%，上汽通用大跌40.5%，東風(fēng)日產(chǎn)大跌33.5%。