兩年前，馬石油潤滑油國際召集業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專家，舉辦了首屆電動(dòng)車油液技術(shù)研討會(huì)。在接連兩屆的峰會(huì)上，馬石油與世界各地的行業(yè)專家持續(xù)對話，分享前沿技術(shù)，探討電動(dòng)車油液技術(shù)的發(fā)展思路，共同為構(gòu)建更清潔、更節(jié)能的電動(dòng)出行做出努力。

　　今年，馬石油潤滑油國際在油液科技創(chuàng)新領(lǐng)域又迎來了一個(gè)新的里程碑。隨著全新一代馬石油IONA電動(dòng)車油液解決方案的發(fā)布，2021年馬石油電動(dòng)車油液技術(shù)研討會(huì)也如約而至，在線上與大家見面。

　　本次峰會(huì)的主題為“加速提升效率，為電動(dòng)出行帶來創(chuàng)新性的變革”，圍繞電動(dòng)車油液如何促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。

　　#1　今年峰會(huì)聊什么？

　　馬石油潤滑油國際董事總經(jīng)理兼CEO Giuseppe D’Arrigo在開幕致辭中，分享了本次峰會(huì)主要探討的內(nèi)容：“今天第一個(gè)要分享的是，油液技術(shù)最新的研發(fā)成果，如何進(jìn)一步優(yōu)化電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。第二，我們要來看一下材料的相容性，在電動(dòng)車和油液應(yīng)用中的問題和解決方案。最后，我們要一起了解的是先進(jìn)的電池?zé)峁芾淼幕驹瓌t。”

馬石油潤滑油國際董事總經(jīng)理兼CEO　Giuseppe D’Arrigo

　　#2　行業(yè)大咖怎么說？

　　首先，來自FEV咨詢公司的顧問Markus Volkening 向我們分享了電動(dòng)車技術(shù)及市場趨勢的最新動(dòng)態(tài)。盡管受到新冠疫情及全球芯片危機(jī)的影響，但是電動(dòng)汽車的普及速度仍在加快，除了乘用車，輕型商用車在2040年前也預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到100%電動(dòng)化。而如今，電池工程師和油液工程師攜手合作，共同研發(fā)先進(jìn)的電池?zé)峁芾斫鉀Q方案，將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

FEV咨詢公司顧問Markus Volkening

　　隨后，馬石油潤滑油國際車用油液研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理Ilaria Travi，在馬石油潤滑油國際的機(jī)械測試部門，向我們展示了全新一代IONA油液的性能，闡述了油液科技的發(fā)展如何進(jìn)一步優(yōu)化電傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行表現(xiàn)。同時(shí)Ilaria Travi也向我們分享了75W-80油液的研究方向，它能夠同時(shí)提高標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)化應(yīng)用的效率，為未來電動(dòng)汽車的發(fā)展提供更強(qiáng)有力的支持。

馬石油潤滑油國際車用油液研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理Ilaria Travi

　　接下來，馬石油國際車用油液研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理Fabio Cova Caiazzo 博士通過幾項(xiàng)測試，展示了在電動(dòng)車油液配方中如何解決材料兼容性的問題。一部分是受檢配件的故障分析測定，另一部分是根源分析的鑒定，以測定零件的故障原因，這兩方面的檢測可以為客戶提供經(jīng)驗(yàn)豐富的解決方案，并為客戶定制測試方案，幫助優(yōu)化最終的系統(tǒng)開發(fā)。

馬石油國際車用油液研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理Fabio Cova Caiazzo 博士

　　最后，馬石油國際車用油液研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理Giulia Piana 博士與倫敦帝國理工學(xué)院教授Gregory Offer一起，和大家探討了電池?zé)峁芾淼闹饕l(fā)展趨勢，并重點(diǎn)介紹了IONA 熱管理液的全新功能。盡管電池的浸入式冷卻目前還不是汽車電動(dòng)化中最常用的解決方案，但它可以提供最佳的冷卻效率并降低電池工程的復(fù)雜性。馬石油潤滑油國際隨時(shí)準(zhǔn)備提供最好的支持，以共同開發(fā)這些解決方案。

馬石油國際車用油液研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理Giulia Piana 博士
 

倫敦帝國理工學(xué)院教授Gregory Offer

　　#3　馬石油潤滑油國際在做什么？

　　馬石油在2019年發(fā)布了IONA產(chǎn)品品牌，以確立我們在電動(dòng)汽車油液領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　第二代馬石油IONA電動(dòng)車油液，旨在滿足電驅(qū)動(dòng)單元和電動(dòng)軸的多種要求，包括摩擦和磨損控制以及熱管理，可以最大限度地提升高性能電動(dòng)汽車的性能、能源效率和可靠性。

　　這一舉措符合馬石油潤滑油國際在2018年做出的可持續(xù)發(fā)展承諾，即將其75%的研究和技術(shù)投入用于減少碳排放，以支持在2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的終極目標(biāo)。

馬石油潤滑油國際全球品牌總監(jiān)Peik Lean

　　“汽車行業(yè)電動(dòng)化的快速發(fā)展對車輛的油液技術(shù)和產(chǎn)品提出了新的要求和新的挑戰(zhàn)：低粘度、長壽命、節(jié)能、環(huán)保等等，同時(shí)也帶來了新的需求和新的機(jī)遇。中國是全球電動(dòng)車發(fā)展最快的市場之一。從馬石油潤滑油國際的總部到中國區(qū)域，都會(huì)在電動(dòng)車油液的技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品研發(fā)，市場推廣等方面進(jìn)行長期和持續(xù)的投入。目前，馬石油潤滑油國際（中國）已和國內(nèi)的部分主機(jī)廠及零部件企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作。我們希望能和更多的合作伙伴和客戶一起攜手同行，合作共贏。”馬石油潤滑油國際大中華區(qū)總裁王天杰做出總結(jié)。

馬石油潤滑油國際大中華區(qū)總裁王天杰

　　作為一個(gè)力求進(jìn)步的能源與解決方案伙伴

豐富生命、塑造永續(xù)未來是我們的使命

全新一代電動(dòng)車油液的研發(fā)

證明了馬石油潤滑油國際為了

更綠色、更可持續(xù)發(fā)展的未來

堅(jiān)持推動(dòng)電動(dòng)汽車革新的立場和決心