2016年，在短視頻發(fā)展史上，看似是無關(guān)輕重的一年。

　　彼時(shí)，短視頻領(lǐng)域天下未定，短視頻作品因?yàn)橄ニ槠瘯r(shí)間的屬性深受用戶喜愛。這一年，快手、美拍、小咖秀等眾多明星短視頻應(yīng)用紛紛爭(zhēng)奇斗艷，而在某個(gè)不受關(guān)注的角落，一款名叫“A.me”的短視頻應(yīng)用悄然上線，并在當(dāng)年的版本迭代中，正式更名為“抖音短視頻”。

　　迎合著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及帶來的紅利，短視頻在2018年呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，并在之后持續(xù)了增長(zhǎng)的勢(shì)頭。抖音這只扇動(dòng)著翅膀的蝴蝶，在幾年后最終成長(zhǎng)為短視頻領(lǐng)域的扛把子，不光為用戶提供了各種各樣的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，還與其他短視頻平臺(tái)一起孕育了直播賣貨這一新型的商業(yè)零售模式，同時(shí)抖音強(qiáng)大的吸粉效應(yīng)吸引了一大批主播進(jìn)入。

　　2017年12月，李佳琦入駐抖音，在沒有任何推廣的情況下，兩個(gè)月的時(shí)間，漲粉1300w，（截止到2021年6月2日，他的抖音粉絲已經(jīng)達(dá)到4502.3萬(wàn)。）除了粉絲量，李佳琦直播帶貨銷售金額和貨架清空速度都在不斷刷新。顯然像李佳琦這樣出身平凡卻締造了一個(gè)王國(guó)的事跡，不光勵(lì)志，也閃耀著黃金的光芒，誘惑著無數(shù)人前仆后繼加入到直播帶貨的行列。汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的參與者車仆，當(dāng)時(shí)也是堅(jiān)定看好直播帶貨的美好未來，成為踴躍在平臺(tái)上的掘金者，并在日后大放光彩。

　　車仆的必由之路：從行業(yè)品牌到消費(fèi)品牌

　　幾年前，汽車后市場(chǎng)的處境還沒有現(xiàn)在這么艱難，但是面臨的急速的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力已經(jīng)非常明顯，汽車美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品同質(zhì)化的問題越來越嚴(yán)重。車仆的未來在哪里，如何破局？車仆控股集團(tuán)副總經(jīng)理劉勇當(dāng)時(shí)陷入了深深的思考，一個(gè)觀點(diǎn)在腦中逐漸清晰，他說：“車仆不僅要服務(wù)供銷商，更要服務(wù)消費(fèi)者，從行業(yè)品牌升華到消費(fèi)品牌是車仆未來品牌發(fā)展的必由之路。”

江西車仆實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理劉勇

　　那時(shí)，隨著一道光芒閃過，科技施展著魔法將人們帶到了新媒體時(shí)代，圖文、短視頻、聲音等各種營(yíng)銷形式紛至沓來，而短視頻尤其是其中的新貴，受到資本的瘋狂追捧。2018年，短視頻的大爆發(fā)已經(jīng)成為令人矚目的社會(huì)現(xiàn)象，而抖音因?yàn)閰R集了大量的C端流量，引起了劉勇的格外關(guān)注，用他的話講就是“有流量的地方，就有生意”，畢竟其他主播們的帶貨表現(xiàn)和造富神話，并不遙遠(yuǎn)。

　　劉總對(duì)當(dāng)下的大眾審美進(jìn)行了分析，并描摹了粉絲畫像，進(jìn)而給車仆的消費(fèi)品牌戰(zhàn)略進(jìn)行了頂層設(shè)計(jì)：顏值消費(fèi)、情感消費(fèi)和個(gè)性消費(fèi)已經(jīng)成為新消費(fèi)時(shí)代下的現(xiàn)象，鑒于時(shí)下95后、00后新一批消費(fèi)群體成為主導(dǎo)，產(chǎn)品具有話題內(nèi)容性，有趣、有顏值、有情感共鳴，就能促使消費(fèi)者、自發(fā)自愿地去傳播擴(kuò)散，觸達(dá)更廣泛的人群中去，形成良好的口碑傳播，因此，車仆品牌定位更趨年輕化，產(chǎn)品包裝更趨時(shí)尚，品牌服務(wù)更有效，通過視頻平臺(tái)，圍繞產(chǎn)品，以多內(nèi)容的形式解決消費(fèi)者的真實(shí)需求，打造出消費(fèi)者真正關(guān)心的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，引起消費(fèi)者共鳴、獲得消費(fèi)者認(rèn)同，取得消費(fèi)者信任，之后的變現(xiàn)就水到渠成。

　　而優(yōu)質(zhì)短視頻的好處，不光在于粉絲量，也不光在于點(diǎn)贊量，更在于播放量，在于不斷增長(zhǎng)的曝光度。這個(gè)是傳統(tǒng)的品牌營(yíng)銷無法做到的，這也是行業(yè)品牌轉(zhuǎn)到消費(fèi)品牌的最重要的武器。

　　抖音運(yùn)營(yíng)路線圖：依靠?jī)?yōu)質(zhì)內(nèi)容，先增量再變現(xiàn)

　　從頂層設(shè)計(jì)出發(fā)，車仆構(gòu)建了今后品牌發(fā)展的短視頻運(yùn)營(yíng)路線圖。

　　在2018年進(jìn)行初步試水后，經(jīng)過一段時(shí)間的籌謀策劃，2019年車仆官方抖音號(hào)正式上線，以日常生活或作業(yè)環(huán)境為表現(xiàn)場(chǎng)景，主要出鏡者為青春靚麗的女性，內(nèi)容涉及各種類型的汽車美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目講解，比如“換輪胎只需7個(gè)步驟”“空調(diào)濾芯能清洗嗎？”“燃油添加劑陷阱”“打蠟、鍍晶、鍍車衣，哪個(gè)好”，站在消費(fèi)者的角度，為大眾普及權(quán)威的汽車行業(yè)知識(shí)。

　　短短四個(gè)月，車仆就躍升為汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)第一的抖音號(hào)，擁有粉絲數(shù)57.5W+，點(diǎn)贊數(shù)181.2W，總播放量高達(dá)9000W+。（截止6月2日，車仆官方抖音號(hào)的粉絲數(shù)為88.4萬(wàn)，點(diǎn)贊數(shù)379.3萬(wàn)。）粉絲數(shù)、點(diǎn)贊數(shù)、總播放量劇增的背后，是C端消費(fèi)者對(duì)車仆的信任，而c端消費(fèi)者的信任，則直接變現(xiàn)為真金白銀。

車仆抖音旗艦店單日銷售不斷創(chuàng)新高

　　“我們有一款燃油寶產(chǎn)品，在抖音今年上半年的銷售額，累計(jì)已經(jīng)達(dá)到了四千萬(wàn)，最多的時(shí)候日銷售量可達(dá)百萬(wàn)之多。短視頻的流量跟傳統(tǒng)電商的流量，完全不是一個(gè)等級(jí)。這可能就是人找貨和貨找人之間的區(qū)別吧。”劉總感慨道。

　　品嘗到甜頭的車仆越戰(zhàn)越勇。2021年，車仆在抖音直播的路上越走越遠(yuǎn)，相繼與抖音粉絲數(shù)690W的虎小叔說車、粉絲數(shù)783W的曉北、粉絲數(shù)785W的暴走老常等汽車大V直播，以及近期與行業(yè)大V號(hào)短視頻“車壇老炮兒”合作帶貨，兩日帶貨超150萬(wàn)。在精準(zhǔn)群體中實(shí)現(xiàn)品牌傳播，并擴(kuò)大影響力，并取得了場(chǎng)均不低于5W+的銷量。通過攜手“交個(gè)朋友”羅永浩直播間帶貨，利用羅永浩強(qiáng)大的個(gè)人形象和人格魅力，有效獲得流量關(guān)注，實(shí)現(xiàn)了車仆品牌的擴(kuò)散傳遞，讓更多的人知道了車仆。

　　勇于吃螃蟹的車仆，最終是借助短視頻戰(zhàn)略站穩(wěn)了汽車后市場(chǎng)企業(yè)的頭部。

　　“短視頻的形式，相較于傳統(tǒng)的圖文詳情頁(yè)，顯然對(duì)粉絲更具有視覺上的沖擊性，留有的印象也就更深刻直觀，達(dá)到的傳播效果也就更有保障。”劉總分析道，“對(duì)整個(gè)企業(yè)來說，如何利用短視頻這個(gè)特性，在抖音、快手、B站、小紅書等平臺(tái)上進(jìn)行新媒體營(yíng)銷，獲取市場(chǎng)，雖然是個(gè)充滿艱難的挑戰(zhàn)，但不可不為。”

車仆與眾多行業(yè)大V直播/視頻帶貨

　　線上線下不同的發(fā)展策略

　　車仆成立于 1993 年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國(guó)內(nèi)大型汽車養(yǎng)護(hù)用品技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)商，如果按照原先的供應(yīng)鏈條，它的下游是經(jīng)銷商和汽修美容門店，再就是消費(fèi)者。發(fā)展消費(fèi)者品牌，會(huì)不會(huì)對(duì)線下的運(yùn)營(yíng)造成影響，出現(xiàn)“左右手互博”的現(xiàn)象？

　　劉總表示：“車仆在最初就考慮到了這個(gè)問題，并針對(duì)線上線下制定了不同的發(fā)展策略。線上的使用對(duì)象為消費(fèi)者，展現(xiàn)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是消費(fèi)者可以DIY，操作簡(jiǎn)便，典型產(chǎn)品像燃油寶、鍍膜劑；而線下的使用對(duì)象為技工，相應(yīng)的產(chǎn)品應(yīng)用需要專業(yè)的技能，比如潤(rùn)滑油、防凍劑。當(dāng)然，抖音的流量投放屬于廣告性質(zhì)，如果線上流量集中購(gòu)買，最終可能會(huì)對(duì)線下的產(chǎn)品銷售造成影響，像金罐燃油寶之類的DIY，車仆其實(shí)也在線下進(jìn)行了布局，如果消費(fèi)者在線上見過，那在線下看到就會(huì)識(shí)別相關(guān)產(chǎn)品，從而形成線上線下的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，或者可以說，線上的展現(xiàn)，其實(shí)打造的是大眾對(duì)品牌的深度認(rèn)知。B端和C端界限分明，也都從屬于車仆這個(gè)統(tǒng)一的品牌。”

　　關(guān)于車仆未來發(fā)展規(guī)劃，劉總介紹道，車仆的傳統(tǒng)線下板塊將作為托底的角色出現(xiàn)，這個(gè)基本盤經(jīng)過多年的充分競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)到了飽和的階段，而兩億車主的消費(fèi)者市場(chǎng)現(xiàn)階段還看不到增長(zhǎng)的天花板。以前燃油寶這款產(chǎn)品年銷售額達(dá)到兩千萬(wàn)已經(jīng)是表現(xiàn)良好，但現(xiàn)在通過抖音推廣，三個(gè)月的銷售額就可以到達(dá)三千萬(wàn)，不能不說這是一個(gè)激動(dòng)人心的數(shù)字，也說明了消費(fèi)者市場(chǎng)充滿了想象力和無限的可能性?？傊瑐鹘y(tǒng)線下板塊滿足車仆的正常運(yùn)營(yíng)，線上板塊則是被寄予突破天花板，獲取豐厚利潤(rùn)的厚望。

　　獨(dú)樂樂不如眾樂樂大家好才是真的好

　　現(xiàn)在的車仆，是公認(rèn)的汽車后市場(chǎng)新媒體營(yíng)銷的NO.1，但是時(shí)間回到2018年，看好短視頻紅利的汽后企業(yè)卻并非車仆一家。那為什么現(xiàn)在聽不到它們的聲音？“一些是在觀望中錯(cuò)失了機(jī)會(huì)，另外一些，則是參與的深度不夠，也沒有堅(jiān)持下來。”回憶往昔，劉總不禁心生感慨。

　　但也不怪汽后市場(chǎng)，作為一個(gè)傳統(tǒng)型的行業(yè)，當(dāng)時(shí)面對(duì)短視頻營(yíng)銷這樣石破天驚沖擊固有思維的工具，難免心生疑慮：一條從未走過的路會(huì)碰到什么問題？相關(guān)巨大的費(fèi)用投入能不能取得意想中的效果？坦誠(chéng)地講，沖破這些疑慮，不光需要魄力，還有更多的現(xiàn)實(shí)考量，而非簡(jiǎn)單用謹(jǐn)慎保守來形容其他的企業(yè)。

　　現(xiàn)在車仆以身相搏，在填滿無數(shù)的坑，交夠足夠的學(xué)費(fèi)后，用真切的經(jīng)歷走出了一條破局之路，為汽后市場(chǎng)其他想試水短視頻營(yíng)銷的企業(yè)樹立了一個(gè)可供參考的行業(yè)標(biāo)桿，可謂善莫大焉。

　　“車仆雖然已經(jīng)在行業(yè)形成了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但也希望后市場(chǎng)的企業(yè)都參與進(jìn)來，眾人拾柴火焰高，利用新媒體能打開的市場(chǎng)的容量非常大，容得下更多的企業(yè)和更多的人在這里再續(xù)輝煌。”劉總言罷，眼睛望著遠(yuǎn)方，里面閃爍的可能是對(duì)行業(yè)大繁榮的憧憬吧。