山東龍口方正汽修連鎖陳學(xué)章先生

　　2020年，一場(chǎng)突如其來的新冠疫情，打亂了整個(gè)社會(huì)的節(jié)奏，給企業(yè)帶來了重大的影響。作為傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的重要一環(huán)，處于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條最末端的汽車維修業(yè)也正經(jīng)歷著一次深度的洗牌?？梢灶A(yù)見，汽修行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)將進(jìn)一步向著重品質(zhì)、精準(zhǔn)化、數(shù)字化的方向發(fā)展。面對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，汽修行業(yè)的主要任務(wù)也更清晰，戰(zhàn)“疫”何時(shí)結(jié)束尚未明朗，但毫無疑問的是，市場(chǎng)洗牌期將孕育出新的商機(jī)，強(qiáng)者恒強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”愈發(fā)凸顯。

　　那么，疫情后時(shí)代，傳統(tǒng)汽修企業(yè)如何在危機(jī)中找到“先”機(jī)？到底什么樣的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)才能更加“深入人心”？中國潤(rùn)滑油信息網(wǎng)、《潤(rùn)滑油市場(chǎng)》雜志特別走近山東龍口方正汽修連鎖，對(duì)話歐坦定制機(jī)油應(yīng)用端首席顧問陳學(xué)章先生，以其20多年的豪車專修經(jīng)驗(yàn)，為我們深度解讀精準(zhǔn)養(yǎng)車秘笈，以期能為當(dāng)前汽修企業(yè)如何在困境中突出重圍提供新思路。

中國潤(rùn)滑油信息網(wǎng)、《潤(rùn)滑油市場(chǎng)》雜志執(zhí)行主編對(duì)話歐坦定制機(jī)油應(yīng)用端首席顧問陳學(xué)章先生

龍口方正汽修

　　“科學(xué)修車，為車主推薦最合適的”

　　陳總是大連理工大學(xué)93級(jí)機(jī)械制造工藝與設(shè)備專業(yè)學(xué)士，對(duì)于用車養(yǎng)車，自認(rèn)“很有感覺”。傳聞只要聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，他便能辨認(rèn)出車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。作為一位實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)控，他說，“汽車身上應(yīng)用的科學(xué)技術(shù)越來越多，汽車維修的技術(shù)難度也越來越大，理論與實(shí)踐結(jié)合，才是檢驗(yàn)‘真理’的唯一標(biāo)準(zhǔn)。”

　　“前期，我從大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)中掌握了非常多的理論及數(shù)據(jù)資料，但最重要的一手資料還是在一線。”陳總表示，很多車主認(rèn)為機(jī)油是通用性很強(qiáng)的產(chǎn)品，某款產(chǎn)品適合某款汽車的所有車型，其實(shí)這是一個(gè)很大的誤區(qū)。機(jī)油的選購與車況和使用環(huán)境有直接關(guān)系，所以作為配合車主個(gè)性化需求的定制機(jī)油也將會(huì)發(fā)揮著更大的作用。“所有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)都是基于假設(shè)，唯有深入一線，根據(jù)不同場(chǎng)景、不同使用車輛特征、不同使用習(xí)慣，才能量身定制出差異化的養(yǎng)車方案。”

　　陳總舉例，比如三個(gè)人開同一輛車，有一個(gè)人常常開高速，駕駛風(fēng)格激進(jìn)；有一個(gè)人開“網(wǎng)約車”，需要頻繁啟停，駕駛風(fēng)格平穩(wěn)；還有一個(gè)是女士，她只開上下班，對(duì)降噪要求高。這就要求，專業(yè)修理廠要從“售貨員”向“專家大夫”轉(zhuǎn)變，通過“把脈”，精準(zhǔn)為客戶推薦最適合的機(jī)油，同時(shí)讓客戶清晰原因，產(chǎn)生預(yù)期體驗(yàn)之后，再多次調(diào)整方案，讓車主找到最合適自己的駕駛方案。

龍口方正汽修

　　“有車主喜歡機(jī)械的音律，因?yàn)檫@樣能幫他們感知到發(fā)動(dòng)機(jī)的變化；有些車主喜歡安靜的行車環(huán)境，盡可能地減少噪音，車主有權(quán)利去選擇，而歐坦定制機(jī)油給了他們這樣的選擇權(quán)利。”陳總表示，有些車主一開始并不理解，覺得“太麻煩”，還懷疑是不是銷售“套路”，但是經(jīng)過一番專業(yè)的講解，在接受推薦使用過歐坦定制機(jī)油后，都表示認(rèn)可，忠誠度也提高了。“從粘度而言，傳統(tǒng)的機(jī)油粗略分為20、30、40粘度，不能夠滿足客戶更加挑剔的需要，就像我們買鞋子，質(zhì)量很好，但是3個(gè)尺碼不能夠達(dá)到所有人的滿意。當(dāng)機(jī)油指標(biāo)更進(jìn)一步細(xì)分，歐坦能夠帶給車主更多更好地用車體驗(yàn)。”

　　“選歐坦，有了滿意度，就不愁流量”

　　受新冠疫情影響，今年不少汽修終端門店都直呼“太難了”，“不好做”！業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)測(cè)，在生存壓力下，維修門店將面臨更加激烈、殘酷的淘汰賽，這次新冠疫情將加速行業(yè)洗牌速度和頭部競(jìng)爭(zhēng)。在陳總看來，“所有行業(yè)都需要經(jīng)歷‘戰(zhàn)國時(shí)代’，最終回歸秩序。汽修行業(yè)代表了最先進(jìn)的科技發(fā)展方向，我們從業(yè)者用自己的知識(shí)和汗水，用好產(chǎn)品和好服務(wù)，讓廣大車主受益。而這場(chǎng)疫情，可以說正倒逼著中國汽修行業(yè)走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化運(yùn)營。”

龍口方正汽修

　　陳總指出，如常見的德系車燒機(jī)油問題，其實(shí)都是車主固有的“保養(yǎng)觀”，如果一味按照一成不變的“用油指南”，給發(fā)動(dòng)機(jī)“吃飯”，就如同不顧飲食習(xí)慣一直給南方人吃辣椒，最終會(huì)“吃壞肚子”。因此，必須結(jié)合車輛所在地區(qū)的“飲食習(xí)慣”，結(jié)合車主的駕駛風(fēng)格，全方位、立體化的機(jī)油匹配技術(shù)，為車主提供個(gè)性化定制。

　　與傳統(tǒng)換油相比，歐坦定制機(jī)油從“私車定制”的極致駕乘體驗(yàn)出發(fā)，強(qiáng)調(diào)“精準(zhǔn)化”、“定制化”，提升用戶滿意度，這也是從業(yè)多年的他選擇歐坦定制機(jī)油的關(guān)鍵理由。陳總舉例，“拿奧迪車來說，無一例外十萬公里都出現(xiàn)燒機(jī)油問題，通過多次的發(fā)動(dòng)機(jī)拆解實(shí)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)中磨損的概率僅1%，但結(jié)膠比較多，活塞堵塞較為嚴(yán)重，究其原因就是機(jī)油粘度不匹配，導(dǎo)致了流動(dòng)性較差，清潔度降低，所以才燒機(jī)油。如果能夠根據(jù)車主的用車習(xí)慣，配合歐坦定制機(jī)油，指導(dǎo)車主更好地進(jìn)行精準(zhǔn)保養(yǎng)，那么奧迪車燒機(jī)油的現(xiàn)象也可以避免。”

陳總正在進(jìn)行油液檢測(cè) ▲

　　“不可否認(rèn)，絕大多數(shù)車主認(rèn)為產(chǎn)品比技術(shù)更有價(jià)值，這是因?yàn)楫a(chǎn)品看得見，摸得著。我們可以通過技術(shù)和專業(yè)度再配合好產(chǎn)品，來滿足車主需求，塑造車主對(duì)技術(shù)和專業(yè)度的認(rèn)知。”陳總多次強(qiáng)調(diào)，唯有讓車主的使用體驗(yàn)真真切切得以提升，才能最終“吸引”和“留住”用戶。“機(jī)油精準(zhǔn)匹配，首先會(huì)讓客戶產(chǎn)生極其滿意的使用體驗(yàn)，產(chǎn)生極高的滿意度，有了滿意度，就不用再愁流量問題。”

　　“技術(shù)取勝，精準(zhǔn)更具優(yōu)勢(shì)”

　　在汽修行業(yè)，維修質(zhì)量永遠(yuǎn)是汽修企業(yè)、門店發(fā)展的根本。這就好比在醫(yī)院里醫(yī)生與患者之間的關(guān)系，汽修人充當(dāng)著“醫(yī)生”角色，醫(yī)生不僅要對(duì)汽車診斷技術(shù)工作了如指掌，還應(yīng)該對(duì)汽車維護(hù)修理檢驗(yàn)等技能駕輕就熟。

　　在龍口方正汽修，經(jīng)常能看到陳總為員工傳授汽修秘笈的身影，一位員工告訴我們，企業(yè)每周都有三四次培訓(xùn)，每天早上7點(diǎn)大家都會(huì)一起學(xué)習(xí)汽車原理、討論車輛保養(yǎng)問題，雖說是自愿參加，但是大家學(xué)習(xí)的熱情都非常高。

　　“汽修行業(yè)拼的是技術(shù)，而不是‘花架子’，優(yōu)秀的汽修廠家必須懂技術(shù)，學(xué)技術(shù)，用技術(shù)。”陳總說，技術(shù)出身的自己非常重視技術(shù)培訓(xùn)，最近，公司還會(huì)邀請(qǐng)寶馬中國的專家導(dǎo)師到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，目前也有學(xué)員正在重慶參加培訓(xùn)，與全國高手一起學(xué)習(xí)頂級(jí)技術(shù)。“當(dāng)一個(gè)企業(yè)花大力氣培訓(xùn)員工的時(shí)候，也正是我們企業(yè)整體水平提升的時(shí)候。”陳總表示，通過技術(shù)培訓(xùn)，持續(xù)提升門店的專業(yè)技能和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，優(yōu)化門店的服務(wù)功能，以此滿足車主日益升級(jí)的養(yǎng)護(hù)需求；另一方面，通過專業(yè)度的提升，與傳統(tǒng)修理廠形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也讓方正汽修在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得有利地位。

　　面向汽修行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的下半場(chǎng)，陳總表示，養(yǎng)車修車就如同中醫(yī)一樣是一個(gè)十分龐大的體系，把脈行業(yè)未來，其轉(zhuǎn)型升級(jí)不是一朝一夕就能完成的。在競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增加的今天，傳統(tǒng)汽修廠家迫切需要提升自己的技術(shù)含量以及精準(zhǔn)的營銷能力，以適應(yīng)當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展形態(tài)。首先優(yōu)秀的廠家必須懂技術(shù)，努力拉近與客戶之間的距離；其次，與時(shí)俱進(jìn)，通過信息化、數(shù)字化手段，串聯(lián)起供應(yīng)鏈上下游各方，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理，打造全新汽車生態(tài)圈，共同把高品質(zhì)產(chǎn)品、精細(xì)化服務(wù)分享給車主，實(shí)現(xiàn)快速篩選與精準(zhǔn)匹配，提升客戶的忠誠度，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定的經(jīng)營。

　　行業(yè)評(píng)論

　　當(dāng)前，中國汽車后市場(chǎng)服務(wù)終端企業(yè)正處于焦慮狀態(tài)，尤其在這樣一個(gè)特殊的后疫情時(shí)代下，整個(gè)汽修行業(yè)也都面臨著挑戰(zhàn)與艱難時(shí)刻。做汽修行業(yè)一定要有定力，于這個(gè)行業(yè)的浮躁時(shí)刻，在陳總身上，我們看到更多的是對(duì)技術(shù)品質(zhì)一如既往的追求和對(duì)行業(yè)前行之路更多的理性思考。

　　經(jīng)歷了近30年的井噴式發(fā)展，近兩年中國汽車市場(chǎng)“慢”了下來，2020年在車市寒冬和疫情“黑天鵝”的雙重壓力下，增速更是全面放緩。毫無疑問，國內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)正式邁入存量時(shí)代。危機(jī)也孕育著機(jī)遇，從發(fā)達(dá)國家已經(jīng)證實(shí)過的經(jīng)驗(yàn)來看，汽車進(jìn)入存量市場(chǎng)意味著用車、養(yǎng)車等后市場(chǎng)將迎來爆發(fā)期。業(yè)內(nèi)專家指出，面對(duì)消費(fèi)者日益多元化、個(gè)性化的用車、養(yǎng)車需求，“歐坦定制機(jī)油”以“機(jī)油精準(zhǔn)匹配”，幫助車主實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的定制化、精細(xì)化保養(yǎng)，提升車主的駕駛體驗(yàn)，延長(zhǎng)車輛使用壽命，無疑為當(dāng)前汽車后市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。展望未來，期待在陳總的引領(lǐng)下，在歐坦定制機(jī)油的加持下，方正汽修以技術(shù)創(chuàng)新，求正向之變，贏炫彩未來！

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