更換周期:5萬(wàn)至8萬(wàn)公里(一般成對(duì)更換)

更換輪胎是車主花費(fèi)比較大的易損件,一般來(lái)講正常情況下,一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋,即使沒(méi)有達(dá)到行駛里程,為安全起見,也要更換。當(dāng)胎紋深度低于1.6毫米,或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí),必須更換。市面上一般車輛都是前置前驅(qū),所以,前輪的輪胎一般比較容易磨損,要時(shí)刻檢查前輪磨損情況,及時(shí)更換。
2、雨刮片
更換周期:1年

雨刮一般有無(wú)骨雨刷、有骨雨刷,價(jià)錢從幾十塊錢到一百來(lái)塊不等,由于雨刮在車外日曬雨淋,難免變性老化,對(duì)于雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時(shí),要避免“干刮”,咱們?cè)谶x購(gòu)玻璃水的時(shí)候最好是選購(gòu)有雨刮潤(rùn)滑功能的,這樣雨刮才能用長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間。
3、剎車片
更換周期:6萬(wàn)公里左右

制動(dòng)系統(tǒng)的健康直接關(guān)系到行車安全,所以剎車片的更換顯得尤為重要。,一般情況下,剎車片會(huì)隨著行駛里程的增加,而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時(shí)就必須更換。正常行駛的情況下,每6萬(wàn)公里更換一次剎車片。如果剎車的時(shí)候出現(xiàn)異響,就要去檢查剎車片了。
4、蓄電池
更換周期:6萬(wàn)公里或者2-3年

一般市面上免維護(hù)的蓄電池建議大家2、3年左右更換一次,不過(guò)大家可以從電池的鷹眼看到電池的容量,電量充足的話可以繼續(xù)使用,避免做成浪費(fèi)。下車時(shí)候檢查汽車燈時(shí)候關(guān)閉等等良好的習(xí)慣可以延長(zhǎng)電池壽命。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶
更換周期:6萬(wàn)公里或者4年

市面上不少的車型都是使用橡膠的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶,這種皮帶最好在4年或者6萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行檢查或者更換,老化的皮帶表面會(huì)出現(xiàn)龜裂的紋路。讓然,如果車輛裝配的是正時(shí)鏈條,就不必受“4年或者6萬(wàn)公里”的約束進(jìn)行更換了。
6、機(jī)油、機(jī)油濾清器
更換周期:
普通礦物油的使用周期:5000公里或半年
半合成機(jī)油的使用周期:7500公里或半年
全合成機(jī)油的使用周期:10000公里或九個(gè)月至一年

很多小白車主不明白為什么換機(jī)油要一定換機(jī)油濾清器,原理就像一個(gè)很骯臟的乞丐,雖然洗澡了,但是還是穿上舊衣服,洗了等于白洗。所以換機(jī)油,一定要換機(jī)油濾清器,這是一個(gè)規(guī)矩。根據(jù)機(jī)油的更換周期,一般在5000到一萬(wàn)公里,3個(gè)月到半年,具體要看機(jī)油的品質(zhì),是礦物油還是合成油。
7、空氣濾清器
更換周期:1-2萬(wàn)公里

空氣濾清器是空氣進(jìn)入氣缸前的一道重要防線,防止灰塵吸入氣缸。若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入了灰塵,會(huì)造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,千萬(wàn)不要用液體洗。空氣濾清器最好每1-2萬(wàn)公里需要更換一次。
8、汽油濾清器
更換周期:
外掛汽油濾:1-2萬(wàn)公里
油泵一體:6萬(wàn)公里

國(guó)內(nèi)的汽油品質(zhì)參差不齊相信大家早有耳聞,汽油質(zhì)量在不斷提高,但難免會(huì)混入一部分雜質(zhì),因此汽油進(jìn)入汽油泵必須進(jìn)行過(guò)濾,以保證油路通暢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。汽油濾芯分為兩種,有外掛式,還有是和汽油泵一體的。一般外掛式的汽濾更換周期是10000-20000公里,油泵一體的4S店建議60000公里更換。如果你所在的地區(qū)油品質(zhì)量比較穩(wěn)定,比如北京、上海等一線大城市,基本上不去什么偏遠(yuǎn)地區(qū)的話,外掛式汽濾建議每隔30000公里更換一次,油泵一體的每100000公里或隨著油泵故障時(shí)一起更換。
9、空調(diào)濾清器
更換周期:一年更換一次

一般來(lái)講空調(diào)濾清器建議大家一年換一次,更換時(shí)間是每一年開空調(diào)之前,因?yàn)榻?jīng)過(guò)春天濕潤(rùn)的雨季,會(huì)有大量的細(xì)菌,大部分空調(diào)濾都是沒(méi)辦法殺害細(xì)菌,只有部分昂貴的三效空調(diào)濾才有這個(gè)功能。
10、火花塞
更換周期:
鎳合金(普通銅芯):30000公里
鉑金火花塞(白金):60000公里
銥金火花塞:100000公里

火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)打火必須的零件,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn),火花塞最常見的問(wèn)題就是積碳,一般來(lái)講可以拆出來(lái)清除積碳。但是,火花塞3萬(wàn)公里需更換一次。選擇火花塞時(shí),先確定愛車所使用的型號(hào)、熱度等級(jí),火花塞分熱型、冷型。當(dāng)你駕車行駛感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。
11、制動(dòng)液
更換周期:六萬(wàn)公里或四年

制動(dòng)液又稱剎車油或迫力油,而在制動(dòng)系統(tǒng)之中,它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì),因?yàn)橐后w是不能被壓縮的,所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。因?yàn)榭諝庵杏兴?,久而久之?huì)影響制動(dòng)液的成分從而降低制動(dòng)效果,所以一般建議六萬(wàn)公里左右必須更換制動(dòng)液。更換時(shí)要弄清楚規(guī)格,是DOT4還是DOT3,即是制動(dòng)液沸點(diǎn)的分別。
12、變速箱油
更換周期:6萬(wàn)公里左右

各個(gè)廠家對(duì)于自己變速箱油更換時(shí)間都一同,但是,教授建議一般來(lái)講變速箱油更換周期是6萬(wàn)公里左右(畢竟變速箱是大件),當(dāng)然有些人說(shuō)他10萬(wàn)公里都沒(méi)換過(guò)變速箱油,教授都見過(guò),但是大家千萬(wàn)不要掉以輕心,到達(dá)指定的公里數(shù)一定要更換變速箱油。
13、離合片
更換周期:5萬(wàn)公里

離合器正常情況下5-6萬(wàn)更換離合器片及壓盤。但離合器片的磨損也于駕車人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,習(xí)慣不同,帶給離合器片的負(fù)荷也不盡相同,有的人用的好,可以幾年換一次,用不好的半年就得換,特別是新手,在起步、換檔時(shí)動(dòng)作不嫻熟,對(duì)離合器磨損特別大。通常如下情況需要更換 :比如上高速跑不起來(lái),油門踩到底只能跑80--90公里(因?yàn)殡x合器打滑) ;再如掛一檔起步時(shí)車有前后闖動(dòng)感;還有踩、抬離合時(shí)有生澀感等,這些情況下也需更換。
小結(jié):以上是教授建議一般轎車的易損件保養(yǎng)時(shí)間,當(dāng)然每一個(gè)車廠的要求都不一樣,如果上述跟你們保養(yǎng)手冊(cè)有極其強(qiáng)烈出入,那么教授還是建議你遵循你的保養(yǎng)手冊(cè)。這個(gè)文章的中點(diǎn)不在于告訴你什么時(shí)候一定要換什么,而是告訴你定時(shí)檢查保養(yǎng)愛車,對(duì)自己,對(duì)其他道路使用者都是一種負(fù)責(zé)任行為。
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