發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

　　其主要有水泵、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器、冷卻防凍液、以及發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套等組成。





 

　　發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的的工作原理

　　發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)原理就是：

　　冷卻液在水泵中增壓后，進入發(fā)動機機體水套，從水套壁周圍流過并從水套壁吸熱升溫。然后向上流入氣缸蓋水套，再從氣缸蓋水套壁吸熱之后經(jīng)過節(jié)溫器及散熱器進水軟管流入散熱器。在散熱器中的冷卻液向流過散熱器周圍的空氣散熱而降溫，最后冷卻液經(jīng)散熱器出水管返回水泵，如此循環(huán)不止。

　　直白點就是利用防凍液在限定的管路中循環(huán)帶走發(fā)動機工作時產(chǎn)生的高溫。

　　發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的作用

　　冷卻系統(tǒng)的作用就是確保在所有工況下使發(fā)動機得到適度冷卻，防止發(fā)動機過冷或過熱，保證發(fā)動機在最適宜的溫度下工作。

　　而其中的冷卻液是整個系統(tǒng)的關鍵，發(fā)動機燃燒室約40%的熱量是通過冷卻液帶至大氣中，通過冷卻液的循環(huán)可有效的降低發(fā)動機溫度，保障發(fā)動機的正常工作。

　　防凍液

　　防凍液主要是由乙二醇（30%-55%）、水（45%-70%）、防腐防垢抗泡抑制劑（1%）等組成

　　在這些成分中，乙二醇對防凍液的冰沸點影響最大。乙二醇的質(zhì)量好壞，會影響防凍液的質(zhì)量

　　乙二醇主要有滌綸級和工業(yè)級。滌綸級乙二醇純度為99.9%以上，通常是用來生產(chǎn)合成纖維。通常正規(guī)品牌的防凍液都是用滌綸級乙二醇來生產(chǎn)防凍液。而工業(yè)級純度較低，價格便宜、雜質(zhì)多、顏色為淡黃色、有異味，這也就是市場很多防凍液價格低廉的原因，使用工業(yè)級別的乙二醇作為原料，其含有的雜質(zhì)反而會加劇冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

　　防凍液有五大功能，分別是冷卻、防凍、防沸、防腐、防垢。

　　防凍液冰沸點

　　防凍液冰沸點要求是依據(jù)國標GB 29743-2013

　　通常我們防凍液提及的沸點是指在常壓環(huán)境下的沸點，也就是一個大氣壓環(huán)境下的沸點。

　　沸溢保護和我們正常所解讀的沸點是完全不同的概念，是指在使用狀態(tài)良好的15磅的水箱壓力蓋條件下（15磅水箱壓力≈2個大氣壓）。表格中列舉出來的這些溫度也就是指在兩個大氣壓環(huán)境下可達到的一個溫度。通常隨著壓力的增加，液體的沸點也會隨之增加。在兩個大氣壓的條件下，水的沸點就達到了120.2℃。

　　只要符合防凍液國標的正規(guī)防凍液，在密閉的冷卻系統(tǒng)中均可以達到上述所說的沸溢保護120℃以上的溫度。

　　冷卻系統(tǒng)的常見故障

　　一、冷卻系統(tǒng)的漏液（防凍液泄漏）

二、發(fā)動機過熱

　　主要有以下幾個原因：

　　1.漏液導致冷卻液不足而過熱，通常車齡較長，冷卻系統(tǒng)中的各水管連接部件以及橡膠部件等老化出現(xiàn)裂紋而泄漏，可通過及時的檢修找漏排除故障。

　　2.水泵發(fā)生故障使冷卻液循環(huán)中斷而導致發(fā)動機過熱，這時需要及時的送修更換水泵。

　　3.節(jié)溫器故障，這就需要及時的更換節(jié)溫器。

　　水泵和節(jié)溫器故障大都主要是由水垢的產(chǎn)生和腐蝕導致的，所以定期的保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)很重要。

　　冷卻系統(tǒng)需要定期的更換防凍液，同時檢查水泵、節(jié)溫器、散熱器的工作狀態(tài)有沒有故障，包括一些管路有沒有裂紋。通常建議2-3年或者3W公里左右更換防凍液。建議選擇正規(guī)的品牌防凍液，拒絕價格低廉的防凍液。