在現(xiàn)貨溢價大幅收窄后，主要石油出口國沙特阿拉伯可能下調(diào)其銷往亞洲的多數(shù)原油品級的10月份價格，因亞洲地區(qū)燃油需求不溫不熱，且套利貨物增多，給油價帶來壓力。

　　據(jù)五名煉油消息人士稱，國有石油巨頭沙特阿美可能在10月份將其旗艦阿拉伯輕質(zhì)原油的官方售價（OSP）下調(diào)約4.50美元/桶。這將是沙特四個月來首次降價。此前，該國將9月份阿拉伯特級輕質(zhì)原油的OSP調(diào)高至10.95美元/桶的歷史高位；8月初，9月裝船運往亞洲的阿拉伯輕質(zhì)原油的OSP較8月上調(diào)了0.50美元，至每桶較阿曼/迪拜報價升水9.80美元，超過了5月創(chuàng)下的每桶9.35美元的前紀錄高位。

　　8月份，迪拜、阿曼和穆爾班等地區(qū)基準原油的現(xiàn)貨溢價大幅下跌，原因是市場擔心全球經(jīng)濟衰退，以及迪拜與布倫特原油相關等級之間的價差收窄，削弱了對中東原油需求。

　　在制定價格時，沙特阿拉伯通常會從迪拜的市場結構中獲得線索，迪拜的市場結構反映了第一個月與第三個月之間的價差；8月份，這一價差下降了約4.26美元/桶。一位受訪者表示：“亞洲的整體需求不是很強勁。隨著更多來自美國和西非的套利貨物流入亞洲，供應緊張的擔憂基本上已經(jīng)緩解。”

　　盡管印度和印度尼西亞的需求有望在9月下旬季風季節(jié)過后復蘇，但其他石油進口國的燃料消費可能仍然低迷。另一位受訪者表示：“由于歐洲需求低迷，一些原本運往西方的沙特貨物現(xiàn)在正回流亞洲，這也會壓低價格。”

　　包括沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋在內(nèi)的一些主要產(chǎn)油國已經(jīng)表示，有可能通過減產(chǎn)來平衡石油市場。

　　沙特原油的OSP通常在每月5日左右發(fā)布，并決定了伊朗、科威特和伊拉克的價格趨勢，影響運往亞洲900多萬桶/天的原油價格。沙特阿美基于收益率和產(chǎn)品價格計算了過去一個月石油價值的變化，并根據(jù)客戶的建議確定了原油價格。根據(jù)政策，沙特阿美官員不會對該國每月的OSP發(fā)表評論。