新能源發(fā)展突飛猛進，中國海油也加入新能源賽道，開啟開發(fā)新能源的全新時代。

　　近日，中國海油接連在廣東和福建成立新能源總部。8月1日，中國海油新能源廣東總部在中山市，該總部項目統(tǒng)籌廣東、廣西等區(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要聚焦海上風(fēng)電、陸地光伏等項目開發(fā)運營。

　　8月2日，中國海油新能源福建總部項目正式落地福州，將統(tǒng)籌管理中海油在閩新能源業(yè)務(wù)，投資開發(fā)建設(shè)海上風(fēng)電、光伏發(fā)電、氫能等綠色低碳能源項目。

　　自2019年入局新能源以來，中國海油的新能源發(fā)展逐步加速，尤其是近兩年來動作頻頻，收獲頗豐。中國海油正在向國際一流綜合能源企業(yè)大步邁進。

　　中國海油的新能源之路

　　兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)多年之后，中國海油再一次入局新能源賽道。

　　中國海油早在2004年便進入新能源領(lǐng)域，隨后成立了新能源辦公室。2007年，中海油新能源投資有限責(zé)任公司成立，也標(biāo)志著公司正式進入新能源領(lǐng)域。

　　新公司主要業(yè)務(wù)包括生物能、風(fēng)能、太陽能、氫能、煤化工和動力電池等多個領(lǐng)域，總投資多達(dá)百億元。

　　初步形成新能源產(chǎn)業(yè)鏈，布局很廣，在當(dāng)時的油企來看都屬超前。

　　奈何理想很豐滿，現(xiàn)實卻很骨感。

　　由于當(dāng)時的市場對于新能源來說并不理想，棄風(fēng)、調(diào)峰難、風(fēng)電無法消納等問題阻礙了新能源的發(fā)展。因此，中國海油第一次新能源嘗試并沒有取得預(yù)期的效果。

　　這家新能源公司在成立7年之中只有2012年實現(xiàn)了盈利993萬元，其他年份均未實現(xiàn)盈利。

　　于是，中國海油決定在2014年剝離新能源業(yè)務(wù)，僅保留了內(nèi)蒙古和山西的煤制氣項目，新能源部分則被轉(zhuǎn)讓或者賣掉。

　　至此，中國海油的綜合性能源公司之夢也被擱置。

　　之后，隨著國內(nèi)、國際開發(fā)新能源的聲音甚囂塵上，中國海油又一次提出發(fā)展新能源。

　　2019年，中海油融風(fēng)能源有限公司在上海正式揭牌成立。這一次，中國海油結(jié)合了前期的經(jīng)驗。公司以海上風(fēng)電業(yè)務(wù)為抓手，主要從事風(fēng)電、太陽能及新能源相關(guān)技術(shù)開發(fā)等業(yè)務(wù)。

　　與之前相比，中國海油這次對新能源公司的定位非常精確，認(rèn)為在諸多清潔能源中，海上風(fēng)電與其業(yè)務(wù)契合度最高，有很多的經(jīng)驗以及施工作業(yè)裝備都可應(yīng)用到海上風(fēng)電的業(yè)務(wù)之中。

　　并且，在此后又相繼成立了多個新能源公司，比如中海油能源發(fā)展股份有限公司清潔能源分公司、中海石油（中國）有限公司北京新能源分公司、中海油（海南）新能源有限公司及中海油廣東和福建新能源總部。

　　自從2019年再次加入新能源領(lǐng)域以來，中國海油在新能源上的動作很頻繁，且以國際一流能源企業(yè)為目標(biāo)。

　　顯然，這一次是有備而來。

　　可是，今時不同往日。新能源市場的格局已經(jīng)初步形成，傳統(tǒng)能源企業(yè)現(xiàn)在進入搶占新能源市場難免有些被動了。

　　單從海上風(fēng)電來說，國家能源集團、國電投、三峽集團、華能、中廣核、國家電網(wǎng)等公司已經(jīng)形成穩(wěn)定的市場。

　　中國海油再回頭時，已是強企林立。在這種競爭格局下，中國海油重新入局能否突出重圍實現(xiàn)逆襲？

　　再入局，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

　　如今國際、國內(nèi)都在發(fā)展新能源，開發(fā)新能源可謂是遇到了最好的時代。

　　中國海油這次發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，真的恰逢其時。不光發(fā)展，還以更大力度發(fā)展。

　　2021年1月15日，中國海油宣布正式啟動碳中和規(guī)劃，提出以提升天然氣資源供給能力和加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點，推動實現(xiàn)清潔低碳能源占比提升至60%以上。

　　隨后，中國海油成立碳中和領(lǐng)導(dǎo)小組，大力推進綠色低碳產(chǎn)業(yè)，加快推進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，成立新能源部，并分別在北京、海南等多地成立新能源分公司，統(tǒng)籌新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　除此之外，中國海油這次放棄了單打獨斗，選擇與強企合作，強強聯(lián)合，共同攜手，比如與中國能建、中國中車、南網(wǎng)科技、中國華電等公司共同交流發(fā)展新能源。

　　精確定位、多方布局加上與強企聯(lián)合，一系列組合拳下來，中國海油新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展突飛猛進。

　　5月11日，中國海油文昌深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺浮體在青島建造場地正式開工建造。該平臺浮體設(shè)計水深120米，離岸直線距離136公里，創(chuàng)水深、離岸距離之最，是我國首個水深過百、離岸距離超百公里的“雙百”深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電項目。

　　該項目打破了我國海上風(fēng)電60米深的水深限制，也標(biāo)志著我國首個深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電國產(chǎn)化研制及示范項目正式進入工程實施階段。

　　另外，2021年9月23日，中國海油秦皇島—曹妃甸油田群岸電示范項目是我國首次實現(xiàn)海上變電站互聯(lián)環(huán)形供電。

　　中國海油類似這樣的例子還有不少。

　　短短幾年時間，不斷打破紀(jì)錄，實現(xiàn)了多個首次。中國海油在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展上可謂是高歌猛進，在油企向能源多元化轉(zhuǎn)變的道路上也加快了步伐。

　　努力拓寬新的生存空間

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。

　　2021年10月19日，中國海油提出將通過加快百萬千瓦級海上風(fēng)電場建設(shè)，全力推動深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電技術(shù)的研究與示范，全面加速新能源業(yè)務(wù)發(fā)展，探索“風(fēng)光發(fā)電+油氣產(chǎn)業(yè)”、“風(fēng)光發(fā)電+天然氣發(fā)電”、“海上風(fēng)電+海洋牧場”等融合發(fā)展新模式，推動綠色能源轉(zhuǎn)型再提速。

　　同時，中國海油正在探索海上風(fēng)電制氫及儲運一體化等差異化氫能綜合技術(shù)，推進油氣產(chǎn)業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)同發(fā)展。

　　為了更好地規(guī)劃新能源產(chǎn)業(yè)，中國海油于6月29日正式發(fā)布了雙碳行動方案。

　　在方案中提出“十四五”期間，新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資占全部資本性支出之比達(dá)到5%—10%；力爭到2050年，公司新能源等非化石能源產(chǎn)量占比超過傳統(tǒng)油氣產(chǎn)量占比，全面建成世界一流清潔低碳綜合能源產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商。

　　而且，中國海油計劃“十四五”期間獲取海上風(fēng)電資源5-10GW，裝機150萬千瓦；獲取陸上風(fēng)光資源5GW，投產(chǎn)0.5-1GW。

　　大勢所趨、與強者聯(lián)合、發(fā)揮自身優(yōu)勢，中國海油的新能源業(yè)務(wù)正在起飛。

　　未來，中國海油有望在新能源產(chǎn)業(yè)上實現(xiàn)彎道超車，逐步成為國際一流綜合能源企業(yè)。